汽车知识|沃尔沃新一代S60用车成本：月均费用低至1807元 |沃尔沃|用车|

【太平洋汽车网用车频道】沃尔沃S60（询底价|查参配）经过彻底换代后，携T3/T4/T5三种不同功率的Drive-E引擎来袭，成为了品牌旗下为数不多主大运动+个性的车型。
而养一台S60 ，每年花在保养、燃油、保险上的费用如何？大家看完这篇文章就知道了。

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沃尔沃4S店的服务如何？

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恰好，笔者手上又有一辆新一代S60的官方试驾车，便直接开来公司最近的沃尔沃4S店，一探养车成本如何。

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这家位于广州的沃尔沃4S店，给人的第一感觉还是相当不错，无论店面的装修亦或是门口试驾车辆的停放，都符合大家对这个北欧豪华品牌的期待。
耗材更换成本

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将新一代S60车型6万公里（三年）内的保养费用全部算下来，费用为14229-15597元，摊平到每年上为4743-5199元/年，摊平到每公里上分别为0.24元/km-0.26元/km ，费用与同级别主流车型基本持平。

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保养所需耗材实物解析
●机油
近些年来，主流豪华车企的OEM机油基本都来自嘉实多（宝马最近换成了壳牌）。新一代S60的原装机油清一色为嘉实多极护，基底为全合成，并提供较入门的5W-30 ，以及较贵的0W-30 / 0W-20三种型号可选，指导换油里程10000km/1年。

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而在用量上，新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎，需要6L的机油，在四缸引擎里面算多的；336元的工时费显得中规中矩。
●机油滤

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相比宝马B48/奥迪EA888引擎那较大的机油滤，新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎机油滤十分小，跟绝大多数2.0L自吸引擎的机油滤没太大区别。

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但好在该机油滤产地为突尼斯，而材质及做工均可圈可点， 154元的价格也算公道，性价比得到弥补。

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●空调滤

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新一代S60的空调滤为德制，致密度和做工在同级别中还算不错。其更换周期为3万公里， 428元材料+100元工时的价格相较同级别对手而言偏贵。

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●空气滤

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新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎的空滤，采用了类似宝马B48的设计，体积较大、做工较为细腻。

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采用如此形状的空滤，相信是沃尔沃设计师们考虑到涡轮增压车型较高的进气纯净度，以及S60机舱容积较小的前提而而设， 298元+100元工时的价格可谓中规中矩。

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●火花塞

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根据原产地日本的信息推测，新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎的火花塞由NGK供应。

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该火花塞属铱铂金火花塞，官方推荐更换周期为4万公里。 528元/4支的价格尚算能接受，但400元的工时费就显得有些昂贵了。

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●沃尔沃官方燃油添加剂

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沃尔沃官方推荐的燃油添加剂，由Valvoline胜牌化学供应，推荐加注周期为10000km ，与机油保养同时进行，适合燃油质量较差地区的车主选择；其99元/瓶的售价说不上贵，性价比相比一些歪理邪论的“智商税产品”好多了。

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其余养车成本解析

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有意思的是，新一代S60车系内的平均油耗有着显著区别，低功车型的油耗较低；而高功车型因输出动力较高，油耗表现也相对激进。

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全文总结
总而言之，沃尔沃新一代S60总用车成本在同级别中算是偏高的一个， T5车型平均每公里一块半是跑不了。而值得指出的是，新一代S60越高尾标的车型，因油耗上涨的幅度较为明显，用车成本较低尾标车型而言增加明显。

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下一篇养车成本出什么车，亦或是读者们对新一代S60的养车成本有何想法？欢迎下方评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网秦子钧）
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