汽车知识|雷克萨斯ES的风噪大吗？它比宝马3系好吗？车主说了几个小毛病 |雷克萨斯|宝马3

我买车的出发点就是落地价35以内，要造型好看的、空间大的、省油、耐用、运行平顺、安全性能高、座椅舒适、维护成本低的，倒是对动力没啥要求。 3系空间、动力、品牌力都没问题，但是路上比较多，油耗下不来，保养费钱，保值率比雷低， A4、C级也差不多这个道理，也就没选bba了，凯迪拉克动力强，但是保值率差得一塌糊涂，捷豹路虎更是不要说，后期小毛病还一堆。沃尔沃s90空间大、安全性能高、坐着舒适、但是外观对我来说差强人意。所以选雷既是因为他的美，也是因为他真是很适合家用，只是比较难买，江西加2w还需要等一段时间，其他地区都有地域保护，我是在温州提的车，费了一些手续，但总体来说还是满意的。加上能买纯进口的产品，这还要啥自行车，我觉得很值了，哈哈。
【空间】
储物格设计的比较精细，手机、线缆、证件、零钱、小票都有设计槽位，而且都比较有质感。前排视野算是开阔的，坐了这车的人都觉得空间够用够大，尤其是男人和老年人
【动力】

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起步没啥问题，动力积极响应。但是高速从80提到120 ，经常需要转速提升到4000以上，换来的发动机噪音很大，有点难以忍受，提速是个位数上涨的。上坡多给点油还算省力，但是满载就有点够呛了，看看这价格，忍了。开空调倒是没啥影响，动力平顺性非常好，这也是我买的原因之一。
【操控】
方向盘稍微有点重，但算是轻的，地盘也算是比较稳，但感觉极限不高。刹车中规中矩吧，够用。 ☆自适应巡航：从温州开400km回家，一路上使用自适应巡航，跟车、加速、减速、变道一气呵成，省了很多事，满意。 ☆车道偏离预警系统：这是高速国道神器，并不能取代开车，但是能起到辅助的作用，市区里开还是算了，介入的比较多，甚至影响正常驾驶
【油耗】
买这车很大一部分就是奔着油耗去的，新车满油跑460km ，只加了144元又跳枪了。一路开空调，开了高速、国道、市区，还激情驾驶一段时间。这油耗没得说。
【舒适性】

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座椅柔软，坐过的人表示很舒服，加上发动机平顺，整体体验感很棒
【外观】
犀利的外形， led大灯，流水线条，回头率max ，见过的人都说漂亮，外观五星好评！
【内饰】

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豪华感很强，功能也都很实用，不支持CarPlay真心差评，语音控制也算是中规中矩， dvd基本不用，新车味道还是比较大的，总体来说满意
【性价比】
29万裸车送4年保养、纯进口、雷克萨斯品牌、配置中高水平，性价比很高。
点评
优点：
1:外观美观而且不失大气，回头率极高，比3系、A4、C级的存在感高！路人见到经常问这车50-60w吧哈哈！价格合适，不加价的情况下落地es200只要33w不到，并且这个价格已经可以购买中高配34c ，甚至买入门的A6都没问题，但是配置比起来还是雷高。安全方面后排有侧气帘，前排有膝部气囊，这是34c全系都不带的，主动刹车、车道偏离这些虽然不算介入强，但是都有，自适应巡航更是高速神器，开400km基本不需要休息几次，也不需要怎么去踩油门。后期维护省：能喝92！平均每百公里不超过6.6升，纯高速能达到5升不到，四年免费保养，至少1万多的保养费用省了，口碑更是开不坏的丰田，质量有目共睹，所以保值率高。分页标题
【汽车知识|雷克萨斯ES的风噪大吗？它比宝马3系好吗？车主说了几个小毛病】动力方面，我请之前说es200动力弱的朋友都来开了，一致的回复是， 100以内响应积极而且动力灵活，隔音效果不会输A6、5系等豪华车，油门踩多少给多少，如果驾驶不激进，动力完全够用，不会存在小马拉大车的情况。 300h保值率偏低，如果想省油钱回来，得跑个40-50w公里，所以200对我来说足以。双层玻璃的隔音效果非常nice ，前排隔音非常棒，但是后排的音响没声音就不知道什么鬼了。车里随处可见的皮质，关玻璃的缓升缓降，关车门沉闷的砰一声，整车的氛围就是在说明这是台豪华车，喜欢说这是换壳凯美瑞的，那得看这可是换了多大的壳呀！
缺点：
中控，真的太不好用了，触摸板看起来高端，实际上使用感受贼差，要是边开车边操作非常分心，没有CarPlay ， carlife必须要连线的。
保养本地没有4s店，要去160公里外的地方保养。发动机的声音传进车厢里的太多了，转数2000-3000就明显能感觉到，动力虽然响应积极，但换来的是无穷的噪音。所以如果要动力+安静+从容还是要选300h ，贵的这8.4w值不值就看其他车主怎么想咯。轮胎没碰上米家的轮胎，碰上了youkehaoma ，胎噪也略大。后排音响几乎没有声音，这就搞不清非要装10个喇叭的意义在哪。去别的地买车，是销售追着咱买，买雷车，是咱追着销售买，这就是区别，人家不愁卖～江西加价卖，要等半年。