汽车知识|盘点荣威iMAX8车型配置入门旗舰型最值得考虑
2020年10月31日 , 荣威iMAX8上市 。 这是一款以科技、豪华为主题的MPV车型 , 分为4款 , 指导价18.88万元-25.38万元 。 本文将其主要配置进行一番盘点 , 供您选车参考 。
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荣威iMAX8是一款中大型MPV , 与别克GL8、大众威然同级 , 但长度略短(轴距3000毫米 , GL8与威然的轴距分别为3088与3188毫米) , 大于身为中型MPV的奥德赛(轴距2900毫米) 。 具体尺寸方面 , 该车长、宽、高分别为5016×1909×1782毫米 , 轴距3000毫米 , 整备质量2058千克 。
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外观方面 , 车头为“大嘴”造型 , 细节刻画与时下荣威家族各款车相同 , 依旧采用参数化立体悬浮荣麟造型 。
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车灯全部采用LED光源 , 且自动车灯为全系标配 。
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【汽车知识|盘点荣威iMAX8车型配置入门旗舰型最值得考虑】后车门为推拉式 。 在4款车型中 , 有2款装备单侧电动门 , 2款配备双侧电动门 。
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入门级车型装备10.25英寸中控屏 , 其余各款升级为12.3英寸中控屏 。 仪表盘方面 , 均具备彩色行车电脑显示屏 , 顶配车型另增全液晶仪表盘 。
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动力为2.0T发动机 , 发动机型号20A4E , 最大功率172千瓦 , 最大扭矩360牛.米 。
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与发动机匹配的 , 是爱信8速手自一体变速器 , 百公里综合油耗8.4升 。
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座椅布局2+2+3 。 其中 , 第2排为独立座椅 , 具备前后调节、腰部调节和腿托调节 。 除入门级外 , 其余3款依次增加了电动、通风、加热、按摩、显示屏等功能 。
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第3排座椅后面留有行李空间 , 空间小于GL8;该排座椅可以分段折叠 , 折叠方式为椅背向前放倒 , 无法像威然那样实现地板平整 。
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荣威iMAX8定位于亦商、亦家的豪华型多功能车 , 该车入门级为18.88万元的旗舰版 , 此外还有陆尊、尊荣和至尊等3个版本 。
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接下来 , 让我们看看荣威iMAX8的这4款车型 。
1 , 旗舰版 , 18.88万元 , 该版的主要配置是:
主动安全——车身稳定控制、胎压监测、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、方向盘上下+前后可调、自动LED车灯、车窗防夹手、后视镜加热+锁车自动折叠 。
被动安全——正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘 。
便利配置——多层隔音玻璃+后排隐私玻璃、驾驶席车窗一键升降、单侧电动门、前车无钥匙进入、天窗、一键启动、定速巡航、驾驶模式(经济)、真皮多功能方向盘、换挡拨片、10.25英寸中控屏、导航、路况显示、车联网、OTA升级、语音控制、蓝牙电话、4个USB接口、6喇叭音响、仿皮座椅、电动驾驶席、第2排独立座椅+电动腿托、第3排座椅椅背可调+分段折叠、自动分区空调、后排独立空调、负离子发生器、PM2.5过滤、空气净化器、后备厢12伏电源 。分页标题
车身部分——225/55 R18 玛吉斯轮胎 。
购买建议:纯粹家用或者用于专车运营的话 , 这款旗舰型比较合适——我认为它是4款车型里最有价值的 。 毕竟 , 别克GL8陆上公务舱入门级要23万元 , 威然入门级更是高达28万元 。 而这款荣威iMAX8的入门级不仅价位合适 , 配置也比较齐全 , 没有华而不实 , 不会替购车人浪费钱 。
2 , 陆尊版 , 20.38万元 。
在旗舰版基础上 , 增加1.5万元 , 是陆尊版 , 该版主要增加了如下配置:
主动安全——360度全景影像、车侧盲区影像 。
便利配置——全车车窗一键升降、蓝牙钥匙、远程启动、12.3英寸中控屏、8喇叭音响、前排座椅加热+电动调节、第2排座椅加热+电动靠背、电动+感应尾门+位置记忆、智能移动魔吧、吧台、车载冰箱 。
车身部分——225/55 R18 米其林Primacy 4?轮胎 。
这款车最大的亮点 , 是智能移动魔吧——它是个可自动升降的吧台 , 拥有冷热双驱魔块 , 可通过语音或按键控制在前后排之间穿梭 。
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购买建议:对配置有一定要求的话 , 多花1.5万元 , 能得到米其林轮胎、全景影像、蓝牙钥匙 , 等等 。 此外 , 2排座椅的加热与魔吧 , 对乘客有着更好的照顾 。 如果买车是为了档次较高的商务接待 , 该款值得考虑 。
3 , 尊荣版 , 22.38万元 。
在陆尊版基础上 , 增加2万元 , 是尊荣版 , 该版主要增加了如下配置:
主要配置——主动安全主动刹车、车道偏离预警、车道保持、自适应远近光、自动雨刷 。
便利配置——双侧电动车门、全速自适应巡航、真皮座椅、前排座椅通风、第2排座椅通风+按摩+电动腰托 。
购买建议:这款中高配车型的主动安全增加不少 , 再有就是2排座椅的电动化更为全面 。 但我认为 , 如果考虑它 , 不如索性直接上顶配 。 因为该车的诸多亮点 , 有不少都出现在顶配车型当中 。
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4 , 至尊版 , 25.38万元 。
在尊荣版基础上 , 增加3万元 , 是至尊版 , 该版主要增加了如下配置:
主动安全——倒车车侧预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、后视镜位置记忆、驾驶席位置记忆 。
被动安全——行车记录仪 。
便利配置——自动泊车、12.3英寸液晶仪表、实景导航、手机无线充电、面部识别、11喇叭品牌音响、256色车内氛围灯、双10英寸智联魔屏 。
这款顶配的最大亮点 , 第一是安装在前排座椅后背的“魔屏” , 该屏与车机联动 , 具备迎宾、天气、导航、音乐、电台等功能 。
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第二是全液晶仪表与实景导航 。
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购买建议:这款顶配虽然得多花好几万块钱 , 但配置确实比较高 , 与GL8、威然相比 , 25万元的价格还算公道 , 毕竟后者的中高配约为35万元 。 对于高端商务接待及经济能力较强的家庭来说 , 这款车有它的价值 。
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有人质疑 , 荣威iMAX8只有第3排座椅折叠 , 且折叠方式与GL8基本相同 , 那么 , 它会不会只适合商务用途 , 而不适合家用呢?
我的看法是 , 所谓家用并非只有一种——有的家庭业余生活丰富 , 假日里时常像欧美人那样 , 携带着大量装备郊游 。 面对这种生活方式 , 无论GL8还是iMAX8 , 都不太合适 。 可有的家庭在拥有轿车之余 , 需要一辆大空间、座椅舒服的车 , 从而让家人享受更好的出行氛围 。 这种需求 , 与商务接待几乎是一致的 , 而GL8或iMAX8所能满足的 , 正是这种需求 。 事实上 , 我在北京东北部的别墅区 , 时常能看到类似画面 。分页标题
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荣威iMAX8上市的日子选得不错——自2020年11月20日起 , 7至9座非营运乘用车(面包车除外)纳入免检范围 。 也就是说 , 昔日家庭买7座车之后 , 每年都得年检的麻烦 , 从此消失 。 MPV与轿车一样 , 也能享受前6年免检的待遇了 。
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