众说车云|买车前了解哪些知识，才能买到称心的车？

以我这些年工作中所接触的数以万计的车主来看，至少有50%以上的车主会对首次所购买车型都有不同程度的不满意。但无论是哪方面因素造成车主后悔，最终因对首次所购买车不满意而后悔的人再在短期内卖车的也大有人在。其实买车并不需要太多的专业知识因为每个人都不可能是汽车专家，但是买车应该有正确的思路和符合实际的三观这样你就能尽避免买到不称心的车。

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市场分析：汽车流通协会二手车数据分析
以2018年全年为例：二手车乘用车的交易量达到了1014万辆（含SUV和MPV），而车龄三年内的二手车占比就已经达到了约25%也就是说2018年约有250万辆的三年车龄二手车被转手卖掉。这个1/4的占比是相当恐怖的，由于受购置税减半政策影响2016年全国乘用车销量约为2400万辆，在2017年约为2450万辆，到达2018年约为2250万辆，这三年新车销量合计约为7000万辆，而三年车龄的二手车销量250万辆。因此。不难看出当你在路上看到的每28个车里其实已经有一位车主把车卖了，就这还只是那些不称心直接卖的更不要提那些因为其它原因想卖、准备卖或者因为其它原因想卖却舍不得卖的车主占了多大比例。

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而从二手车车龄数据分析二手车3年内车龄的占比正在逐渐扩大，也就是说越来越多的车子开了不到三年就会被转手。当然这里面肯定有其它不可控因素导致车辆被卖但不称心、后悔一定是主要原因，因为大家都知道准新车转手是最赔钱的，一般人不到最终决定前是不会跟自己的钱过不去的。大家都听过一句老话：新车只要落地价格立马打八折，这句话虽然不是百分百正确但是带上新车购置税折损也差不多接近八折了，所以卖准新车的一定是血亏。

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因此买车前很有必要做充足的准备，不然谁都可能会成为下一个后悔的车主。如何尽可能买到称心、不后悔的车至少要考虑到以下几个方面：
预算
预算是首要考虑因素，买车不考虑预算的基本都会后悔。俗话说吃多少饭端多大碗，可是有些人偏偏不信这个邪，再加上现在贷款广告满天飞，不是零首付就是身份证贷，总之就是让你无本金也能轻松能贷款。很多年轻人一看原来买车要求这么低而自己的工资也刚好够月供头脑一热就买了，心想着年轻嘛给自己点压力最后还提前享受到了用车生活。但是一旦买车后的实际情况往往自己的预期相差甚远，不仅还贷款还要养车，稍微有点开销自己就捉襟见肘。还有一部分本来就没多少本金却硬生生买了高于自己实际支付能力的车，总之就是因为超预算买车导致各种买车后遗症扑面而来，当自己应付不过来就一定会后悔。

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比如：本来预算就是十万左右落地的车，那就在一些裸车八九万的车型中选择没必要超预算筛选。因为资金预算是你的硬性条件，不要看一辆爱一辆最后本来十万预算却分期买了辆二十多万的车，那买车后你的压力就会倍增。同理如果预算十万的落地车你也没必要去看一些五六万的车，低价有低价的缺点总有让你不称心的地方。

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车型
在预算内锁定你心仪的车型以及考虑到你买车的用途。你是买轿车还是SUV、MPV ，你买车是家庭代步还是公私兼用还是体现身份、追求性能，总之车型的选择应该在你预算内并且满足你的用途。不要本来自己喜欢轿车但看别人买了SUV自己也买，自己本来买车就是为了家用却最后选择了偏性能的车等等。车型的确定至少在你决定购车前拍板，一定不能犹豫不决的购买，这种情况多会后悔。分页标题

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比如：本来自己喜欢轿车的舒适打算买个B级家用兼公用。但看到一个价格差不多小钢炮车型觉得这操控和动力真带劲，而买了后基本也是图一时新鲜确发现家用空间不行、公用又不够正式，最终只满足了自己的驾驶欲确忽略其实用性和家用性。因此，确定买什么车就决定买什么车不要总道听途说或者相信一闪而过的念头。

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品牌
确定了购车预算和车型后就是品牌和车系的选择。品牌会因人而异但品牌一定是个不可忽略的考虑因素，因为品牌的口碑和市场反馈一定程度影响着你的选择。同级别车型品牌不同价格不同、配置不同、动力不同、外观不同、残值不同、售后维护不同、故障率不同等。因此选择什么品牌因尽可能缩小选择范围，无头苍蝇乱看乱选多数也会后悔。品牌虽然有自己的溢价但是品牌的好坏在一定程度上也反映着质量、认可度从而影响其后期维护使用及二手市场残值。

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比如：大众在国内知名度高、技术先进；丰田则是稳定；本田则是性能、动力；日产是舒适、省油；现代是性价比；福特则是操控等等都被贴上特色标签。虽然这些标签并不严谨但至少可以作为一个选购参考，不至于被问到准备买什么品牌你还说不出个一二三。

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口碑定了品牌后就在备选品牌中选择满足预算的预期车型。这时你肯定需要查阅这些车型的既往过去历史，至少你得知道它的核心配置以及市场对此车型的反馈。口碑不代表此车一定会达到什么条件，但口碑可以作为你车型的参考预期，比如有的车变速箱投诉率奇高那你一定得考虑到可能自己也会遇到；再比如此车的发动机出现过设计缺陷召回那你需要慎重考虑。口碑是一个重要考虑因素，而很多人买车只看口碑比如信奉“开不坏的丰田” ，但这并不代表丰田所有车的所有方面都能让你称心，不然丰田不早垄断国内市场了。
比如某辆车有漏油、烧机油的诟病如果没有彻底解决那你也需要考虑其发生的可能性；比如某车曾发生过安全召回，你就需要了解它是否改进。

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配置
买车不得不考虑配置，因为它关系到你以后用车的舒适、方便、实用性。很多人为了省钱而买低配车型，其实并不是不推荐而是当你需要更多配置的情况下你仍为了省钱而买低配多数都会后悔。比如：配置中最常见的天窗有的人觉得没必要，但对于吸烟人群来说它还是很有必要的。再比如一键车窗很多人说自己多扣一下不得了还要那配置干什么，但是用过且觉得方便的车主肯定觉得很有必要。还有类似像巡航、四驱、后出风口、大屏、一键启动、无钥匙系统、自动空调等等，所以选配置也是需要根据自己的用车习惯来恰当选择车型，可以不全有但经常用到且方便的还是得有。

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选车配置不一定要选配置扎堆但是自己喜欢且用的多的一定不能少，选配置也是对比着来的否则很可能是你以后对爱车不称心的病根。打个比方假如你觉得巡航实用那就可以舍弃一键启动，如果你觉得天窗实用也可以舍弃自动空调或者其它配置。而你喜欢天窗却买了不带天窗的车型，每当你想用天窗却发现没有天窗的时候你的悔意也会慢慢加重，日积月累总有爆发之时。总之预算内买自己喜欢的配置可以不丰富但一定要实用，更不要去选择花里胡哨的外观配置。分页标题

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买车并不一定需要专业的知识
一个前提：在自己能力范围内选择自己喜欢的品牌和车型你就基本不会后悔，后悔的都是摇摆不定、自己没任何主见的脑热购车人群。当然如果你懂得专业的汽车知识更好但是知道归知道也都停留在理论知识层面，哪怕你知道它的技术再牛、质量再好、配置再高如果这些量产车型得不到市场真实的认可和回馈一切也都是浮云。在对比中择优、在选择中取舍、明确自己的用途、真实自己的试驾体验、在没下定决心购买前的那一刻永远不要脑热。如果真的需要深入了解那就是参考以下，由于品牌不同、厂家造车理念不同所以根本没有好坏的标准之说，所以只做个简单的介绍：

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发动机：是否是近年来新款（新研发或者新调教），毕竟发动机越新技术越先进但也可能有未知缺陷；发动机曾搭载车型的投诉、召回因素等；发动机稳定性如何，维修保养性价比如何等等
变速箱：变速箱种类、品牌的选择；变速箱市场反馈、搭载车型的稳定性等
油耗：你需要对比它的真实油耗和工信部油耗，差异越小表明约准确；你是选择经济型车还是选择动力性能车等
动力：动力是变速箱+发动机整体调教的反应，动力体验完全看个人而试驾是最好的办法
空间：希望空间大就必须考虑空间，实车乘坐体验才是最好的办法
配置：基本配置必须有，至于说其它功能配置因人而异要有所取舍，没必要配置扎堆

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【众说车云|买车前了解哪些知识，才能买到称心的车？】总结：虽然车无完车但我们也应在可接受的范围内进行筛选，这是一个综合衡量和权衡对比的阶段。既然买车是大事，谁赚钱都不容易那就要做到有舍有得，而买车的目的是让车为我们提供便捷、服务和提高生活标准而不是让它成为你生活中的负担、累赘和给个人带来苦恼。