汽车知识|37万入手一辆沃尔沃S90,对比曾开过的奥迪A6L,车主给了中肯评价
当前汽车市场风云变幻 , 一款好车很难被购车群体无情抛弃 。 “德国品质”大众朗逸 , 不少车友对其情有独钟 。 “浪漫男人”标致508 , 其忠实粉丝遍布男女老少 。 在琳琅满目的车型不胜枚举的今天 , 好不客气地说 , 一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地 , 正如沃尔沃S90和奥迪A6L 。
李先生是我的一位朋友 , 朋友的一辆沃尔沃S90已被他用了4个月 , 不久前才刚刚换上奥迪A6L , 经过2个月 , 4600公里的实地测试 , 奥迪A6L是什么吸引了他?与沃尔沃S90比较到底谁更值得买?接下来 , 就请他为我们讲解!
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先开沃尔沃S90
外表:外表没得说 , 简约 , 漂亮 , 大气 。 雷神之锤LED日行灯 , 太喜欢 , 前脸霸气 , 屁股难看 , 内饰不错 , 外观很好看 , 修长 , 比例合适 , 雷神之锤大灯维京战斧后车灯 。
内饰还好 , 应当是满意 。 全液晶仪表盘 , 个性十足 , 皮质触感舒适 , 特别有质感 , 透气性好 , 后一排的老板座位操作简单便捷 , 还有奔驰 , 宝马 , 奥迪都有氛围灯 。
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空间同还是数一数二的 。 扶手箱较大 , 车门储物空间一般 , 还没有我以前的408大 , 轴距很长 , 腿部空间非常大 , 后尾箱空间很深 , 很大 , 但是不高 , 所以放的东西比较局限 。
很方便用的也挺舒服 。 加热、通风、NAPA皮 , 爽得很 , 空间又大 , 在停车瞬间 , 总感觉不很平稳 , 会使车内人员身体前倾 , 虽然后排座位有点短 , 但是正常坐好了还是很舒服的 。
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动力储备特别充足 。 254的马力同算中上了 , 毕竟很难跑到峰值 , 也没什么可说的 , 动力 , 谁叫谁到 , 只要你原意给油 , 高速的话我当前就跑过一次 , 基本稳定在110跑 , 感觉没有问题 。
还没有追求极致驾驶感受的执着 。 悬挂不软 , 但也不硬 , 指向准确 , 市内速度慢时方向盘比较轻巧 , 方便调整车姿 , 是这个挡杆有点倒势 , 能做成那种按键模式得挂挡就好 。
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再开奥迪A6L
颜值很庄重 , 我喜欢 。 颜值沉稳大气 , 灯好看 , 造型运动 , 很亮 , 投射面积大 , 车漆中规中矩 , 没有太大优点 。
接近换代 , 内饰格调太老旧了 。 多媒体控制台液晶屏清晰度颇高 , 车联网也很高级 , 有点老气 , 但是很经典 , 质感不错 , 是个豪华车 , 没有氛围灯 , 差评 。
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A6的空间 , 不需要质疑 , 不需要描述 。 2)最后排中央有扶手 , 以及座位的空隙或者门上都有置物 , 好很多 , 最后排相当宽敞 , 前面正常搭乘得前提下 , 后一排跷个二郎腿没问题 , 储物空间尾箱是真大 , 还有拉钩卡扣这些辅助固定的小细节 , 感恩 。
这个舒适性没有上代好 。 很满意 , 启动车内几乎听不到发动机声音 , 没有原来那么舒服 , 悬挂比较硬 , 真皮座椅 , 还算满意 。
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动力反应灵敏 , 几乎没有顿挫 。 只要你舍得给油那个推背感是杠杠的 , 超车绝对没有压力 , 224马力自动驾驶模式都很够劲 , 但是我选择的舒适模式 , 挺好的 , 市内一般处于动力过剩的状态 , 高速也是游刃有余 。分页标题
驾驶起来很轻松 , 5米多长得大车开着还算灵活 。 方向很精准 , 方向不轻不重 , 觉得操控很顺手 , 底盘平整 , 悬架支撑很有韧性不绵软 , 个人很喜欢 , 高速时会重一些 , 驾驶起来刚刚好 。
结语:
沃尔沃S90:就是为了外观才买的 , 操控性能非常棒 , 不管你是倒车也好还是调头或是过窄路都不怕 。 奥迪A6L:一开始觉得这车坐的挺舒服的 , 动力所叫随来就OK了. 。 我给沃尔沃S9087分 , 奥迪A6L92分 , 我认为提奥迪A6L是非常正确的选择 , 尤其是它的质量和值得信赖的安全性 。 不能否认 , 沃尔沃S90也有其长处让人心动 , 不过我还是坚持买奥迪A6L 。 现在不断有人承认它的价值和档次 , 我坚信奥迪A6L的未来肯定成功 , 买它也不太难 , 月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人 , 车当然也不可能绝对的完美 , 只能说谁更适合自己 。 经过驾驶 , 我心情可以用七个字形容:选它们不会后悔!那么 , 37万入手一辆沃尔沃S90 , 对比曾开过的奥迪A6L , 车主给了中肯评价 。 不知大家有何看法呢?
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