汽车|40万价格实力碾压70万对手，福特探险者实力搅局 |SUV|福特|

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融资产品总监Daniel最近找到了我，说他想换掉5年前买的奔驰C级轿车，要我帮忙推荐一款中大型豪华品牌SUV车型。今年已经37岁的Daniel ，不仅事业有成，家庭更是令人羡慕，有一位优雅的设计师太太，还有一对可爱调皮的双胞胎。他越来越发觉，这台小车与他的身份不够相符，开出去不够撑住气场，同时家庭出行的需求更是得不到满足，换车迫在眉睫。

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他把目标锁定在了六、七十万价位的几款BBA中大型SUV ，在国外生活多年的他对这些车型价格多少有所了解，一台2.0T的奥迪Q7在美国无非也就5、6万美金的价格，他和太太都觉得没必要的品牌溢价让他们不舒服，关键几台车型看下来，也并没有一台是完全称心如意的。所以他有些纠结，要我帮忙出主意。他的心情我能够理解，多年的奔驰车主身份，他对于品牌价值和豪华感的要求一定是苛刻的，而且事业上也需要有一个能与他身份相符的品牌。依据多年的选车经验，我向他推荐了最近中大型SUV里的一匹“黑马” ，既能够满足他的日常，同时出色的产品力对他的生活也能更好的照顾全面。

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Daniel最终放弃了六、七十万价位的几款车型，选择了我向他推荐的全新一代福特探险者。能够击败奥迪Q7等六、七十万BBA豪华中大型SUV ，从备选名单中脱颖而出，对于Daniel来讲，最终的决定因素来自于对探险者实力的认可，对于探险者价值的认同感。

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作为BBA车主， Daniel选车的眼光不可谓不挑剔，品质是他最看重的，而且他认为一辆车背后的品牌价值也是他很看重的，换句话说，车不仅要彰显身份还要能代表精神价值。我跟他讲到， “福特品牌历史悠久，探险者更是个有故事有地位的车型。作为百年美系代表品牌福特，堪称SUV的行家，而探险者则是北美中大型SUV实力兼偶像派车型。从1990年进入到国内，三十年六代车型的更替，让探险者当仁不让成为美国文化的传递者，也成为了美式SUV的代表形象” 。这时候Daniel才想起来，自己在美国留学期间，探险者在美国的地位可是非常重要的，他说回想在美国留学期间就觉得，美国警察开着探险者的形象简直不能再酷，而且美剧或者美国大片等诸多大场面中，一定少不了一位黑衣特工开着探险者上演追逐大戏。
【汽车|40万价格实力碾压70万对手，福特探险者实力搅局】

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的确，多年以来，

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探险者(参数|图片)确实在美国一直充当着明星保姆车以及各种FBI、警察叔叔等政府机关的常用车，当然这都与它过硬的综合实力有关。对于我们任何一个人而言，你可以没去过美国，甚至可以说你不知道什么叫SUV ，但你脑海里一定会有部美国大片，里面也定会有台气场强大的SUV ，那就是探险者。在气场上，探险者hold牢牢的。

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这一代探险者的线条更加坚定、刚硬，点阵式中网更加有气势， LED大灯造型也非常犀利。 5075*2004*1778mm的车身尺寸，早已越级全方位PK掉了包括奥迪分页标题

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Q7(参数|图片)、宝马

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X5(参数|图片)、

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保时捷卡宴(参数|图片)等很多中大型SUV车型。提到这点时，开始看到Daniel对于探险者肯定的眼神。

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而且得益于全新CD6纵置后驱平台的加持，短前悬长轴距的黄金车身比例，让探险者拥有像“豪华陆上游艇”一般的流畅线条。总之这一代的探险者，几分“霸气外露” ，几分“柔中带刚” ，十分符合东方人的审美价值观，把控气场，稳、准、狠。

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Daniel提到，经常性的商务出行也是催生Daniel想换车的原因之一。最近几年公司发展更加稳定，他也有时间与生意伙伴们出去休闲，带家里人去更远的地方走走，周边地区的山林是他最喜欢的露营地点。但是路况不好，大家又都是行政轿车多一些，所以再换车就希望能派上用场。

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“这点是探险者的优势， Daniel ，你刚才提到的场景，探险者比你看的那些中大型SUV ，可以说是有过之无不及。因为尺寸已经是同级别的上线，所以在空间上的表现还是相当出色的，这个座舱实际面积达到5.6平方米，甚至可以称作为一个小的移动卧室。而且诞生于福特最新CD6平台，它与豪华车型林肯

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飞行家(参数|图片)师出同门，距同为3025mm” 。

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此外全新探险者提供了2+2+2/2+3+2两种座椅布局，我向Daniel推荐了前者。因为中间的两张独立座椅能够在不影响其他人舒适性的前提下，给中间乘客提供“升舱”般的体验。而且中间的过道增加了脚部的自由度，同时更加方便第三排乘客舒适地进入。足够保证他商务伙伴们的体面和舒适性。
提及这一点时，我看Daniel的表情变得兴奋起来， “你不知道我那两个小伙子，调皮捣蛋得很，开心起来就闹的上蹿下跳，生气了就谁也不理谁，正好这个空间大，让他俩使劲折腾去吧，生气时候一人一个安全座椅一绑，我也能安静会儿” 。这狗粮说撒就撒啊？
“而且刚才向你介绍过，它出自CD6平台，那另外一项非常大的亮点就是它继承了福特家族一向优秀的豪华乘坐感受与出色的静谧性。 ”在随后试驾过程中Daniel对探险者出色的NVH连连称赞，说着实令人惊喜，不输他看的那几款主流百万级豪华品牌SUV 。

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我又向Daniel展示了探险者超大的行李厢，最大达到2480L ，所以每次户外运动不用担心体积很大的装备装不下，平时登山或者打高尔夫直接约上客户和朋友，带上球包或者登山装备说走就走。而且第三排座椅能够电动折叠，丝毫不费力气。

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一台大块头的中大型SUV ，普通的2.0T的动力系统当然难以提供从容感。但是他自己看过的几款六、七十万级的豪华品牌SUV车型又大多是这套动力系统，所以动力性也是Daniel一直犹豫的点。他觉得这个价格在国外几乎可以买到更大排量的同款车型，越来越觉得这“智商税”交出去，肯定会让他感觉不舒服，关键是也并不怎么get到他的需求。分页标题
我看出了Daniel的担心，人多必然会产生很大的负重，外加能够去到的地方路况多复杂，远方总是存在很多的未知，想要满足更多的可能性，动力上一定要有保障。我马上补充到“探险者的这台第四代2.3T EcoBoost发动机，匹配了10AT的变速箱，最大功率276马力，峰值扭矩425N·m ，百公里加速7.6秒；搭配四驱版本探险者的经济、简陋路面、雪地/沙地、运动、标准几种丰富的驾驶模式，保证能让你来一场说走就走，想去哪去哪的旅行。一会儿我们去开阔路段来一脚...”这些数据一罗列，已经了解过奥迪Q7、宝马X5等一众2.0T中大型豪华SUV车型之后，已经从他轻松的表情里看到了“放心”二字。

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“其实福特作为美式SUV的代表，在动力上你还不知道嘛，从来给得都是够够的，这台2.3T的发动机是全系标配，同时也用于福特旗下很多性能车型，比如野马、福克斯RS等，数据上会有不同调教，但足以证明这套发动机的技术深厚，可塑范围非常大...” ，我话还没说完， Daniel上来就是一脚，随后便吃惊地说， “没想到啊，这‘大家伙’开起来丝毫不费劲啊，推背感这么强，这跟我试的那几台2.0T完全两个性格” 。

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“福特嘛，一会儿你上了高速再开开，高速上推背感也杠杠的。而且这套10AT变速箱是福特自己研发的，在福特F-150皮卡上也有搭载。在2020年J.D. Power车辆可靠性排名中，福特F-150皮卡和同样搭载这款10AT变速箱的福特Mustang ，均获得了同级最可靠车型的称号，可见这款变速箱出色的可靠性。如今它放在探险者上，绵密的尺比让人开动起来也有无比顺滑的感觉，升挡降挡都十分积极，顺畅且细腻” 。

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对于Daniel这种精英人士，安全意识更是刻在骨子里的。他格外观察了探险者装配的驾驶辅助系统。探险者这套同级别唯一全系标配的Co-Pilot 360智能驾驶辅助系统，包括LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统、LKA车道保持辅助、ESA紧急转向辅助系统等等。 “这几年喜欢和朋友去郊外做些极限运动，既能减压，也有助于调整自己的心态，但问题是回来的路上大家身体可能都比较疲乏，注意力可能都会下降，所以特别需要一套靠谱的ADAS辅助功能，我看探险者在安全性上确实没比几个豪华品牌考虑的少，这一部分还是很靠谱的。 ”

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其实除了科技硬件上的配置，车身刚性也是相当“硬” 。探险者是同级别唯一高强度钢占比50.8%的的车型，同时1300MPa以上的高强度钢占整车车架的38.6% ，这么实在的用料，用Daniel的形容词就是比“变形金刚”还刚，开出去绝对让人感觉非常安心。

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听到“户外运动”这个关键词，我紧跟着就向Daniel介绍起全新探险者另外一项优势， “探险者的大部分车型都匹配了智能四驱系统，你说的郊外路况对探险者来讲都是小问题。日常使用扭矩会更偏重后轮，当系统监测到打滑信号的时候，系统就会压紧多片离合器，将扭矩分配给前轴。而且得益于CD6平台，与豪华车一样纵置后驱的布局，探险者实现了50:50的前后轴平衡重力分配。

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这个CD6豪华车平台对于轻量化方面也做的相当出色，采用了大量铝制的前双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架同样为铝制多连杆的独立形式。更轻的重量就会带来更小的惯性以及更强的刚度，再搭配探险者的智能适时四驱系统，对探险者灵活性、稳定性以及脱困能力都有非常大的提升。 ”

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“探险者还有非常好用的升级版SYNC+智行信息娱乐系统，只要上车后，但凡导航、打电话、听音乐、找车位等等一系列事情，都可以交给探险者去做，放掉手机，对车上乘客以及对他人的安全负责” 。听完后Daniel开玩笑说到， “那这可比我那些不听话的下属好管理太多了，执行力超强又很聪明，而且确实比我看到的那几款豪华品牌SUV车型车机的功能更人性化一些，做的确实不错” ，看到Daniel对探险者产品力一步步的了解与接受，看样可以跟这位“金融人士”聊聊他们圈内的话题了。
从事金融行业的Daniel ，当然会有很强的“理财”意识。我跟他开玩笑说， “你信不信这是款理财车型？”秉承为精英人士节省时间的原则，我随即直奔主题， “探险者有官方提供的金融政策：24期0利率、24-59期低利率、低月供灵活气球贷以及最高10000元置换礼包等等” ， Daniel听后相当惊喜， “没想到除了豪华品牌，福特的金融服务也能做到这么完善，为客户考虑的还是挺周到的” 。

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后来我又给他介绍了很多关于第六代探险者进入国内以后的“战绩” ， “上市仅百日订单破万”、“35w+大型SUV细分市场销冠”、“本年度大型SUV销量黑马”、“美系大型SUV强势夺冠”等等，对探险者一步步深入了解后， Daniel已经意识到，原来40万不到的探险者，产品力居然如此强大，可以放心的去选择这台车。

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当初Daniel跟我讲清楚需求之后，不经犹豫反应出来的就是探险者。大气时尚的外观丰富的内涵十分契合他精致、高端、有打拼精神的金融人士的身份。更重要的是探险者这样有着美系豪华基因的SUV车型，对他事业上提供了很多的隐性价值。车身够大、科技感够强、性能上也足够出色，能够满足他一大家子人出行的需求。 40万级别的车型，能有媲美六、七十万豪华品牌中大型SUV产品的实力，同时还提供了多种优惠政策，一切的一切都是那么的完美，合他所有的要求。可以说第六代探险者凭借优秀的产品实力赢得了市场非常好的口碑，上市不足百天的全新探险者，订单量已经突破了10000台， Daniel也很高兴，他自己成为了其中一员。
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