趣头条|选车时在自主和合资边缘试探，驾驶柯米克三万公里后，我来爆点料

本文插图
前言片语
我的柯米克开了3万多公里了，没有一提车就上作业，主要是觉得刚提车没什么好说的，现在3万多公里了，保养了两次了，也算是有一点”料”可以和大家分享分享。买车之前家人想叫我买部好一点的，我是第一时间给制止了，我明白他们的意思， BBA嘛，开出去比较有面，但我这人是比较实在，我现在一个月工资也就6千不到，一年13薪，我觉得买BBA还是和我有点差距，不想花太多钱在车上，毕竟消费品，说到底，还是缺钱。 BBA还是等我升职加薪了再说吧。

本文插图

本文插图

本文插图
斯柯达家族前脸基本一样，外观的设计虽然没有特立独行，但成熟稳重，耐看
选车在自主/合资边缘试探
选车时候在自主品牌和合资品牌犹豫过，但是我没买自主品牌的理由有两个，一个就是它们普遍贬值比较厉害，不否认有保值的，还有就是车子的质量还是有点担心。不是说不支持自主品牌，只是我这人比较怕麻烦，就这样我就去看了合资品牌的，最后选定柯米克，原因也简单：空间大，个人体验下来要比缤智、途观还有那个CHR大；品质也不错，柯米克用的很多都是大众的东西，质量有保证。
用车养车分享
选择柯米克的原因还有一个就是这车价格实惠，我买的时候是11万5上路，这价格，买合资品牌SUV ，以前想都不敢想。柯米克的6档手自一体变速箱和发动机匹配的很好，油门换挡比较平顺线性，无论是开的人还是坐的人，感觉都很舒服和自在。动力方面家用是非常适合的，目前油耗一般都在6.5-7.5之间，主要是上下班开国道比较多，总之油耗方面挺满意的，记得刚提车那会，油耗在11个左右着实吓得不轻啊。方向不算轻，有点偏重，但给人感觉很扎实，特别是速度上来后，开的时候让人心定，底盘调教的有点偏硬，朋友都说德系车都这样，但操控好。我觉得的确是这样，像是转弯啊，还有过一些颠簸路段，给人感觉整个车是比较紧绷的，底盘很整。空间上对于172cm 120斤的我来说，很是富余，我调整好前排位置后排腿部空间还是很大的，而且后备箱空间非常大。再说说保养吧，我一般5000公里左右给柯米克做一次保养，保养一次大概需要500~600元。在“保养手册”里都有详细的列表。但需要注意的是，这个周期并不是绝对固定的，而是根据行车车况确认的。合理的保养措施可以有效降低车辆故障，保证整车的性能和寿命。一般车况良好的新车，可以适当延长保养周期。而车况较差或使用条件恶劣的，就应当缩短保养周期。我们平时要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。还要注意胎压，轮胎充气要适当。汽车启动后不要马上就行驶，让车“热”1-2分钟再上路，因为刚启动的汽车怠速相当高，热车是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，上升到一定温度之后就可以行驶了。我觉得养成好的用车习惯对车也算是一种保护吧。

本文插图
有型的腰线，给人一种男子的阳刚之气

分页标题
本文插图
【趣头条|选车时在自主和合资边缘试探，驾驶柯米克三万公里后，我来爆点料】

本文插图
尾部线条设计的也很饱满

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图
操控方面，方向盘很精准，没有一点虚位

本文插图

本文插图
后排的空间表现还是挺大的，对于这个级别的SUV来说挺不错

本文插图
副驾的空调出风口

本文插图
还是比较钟情于1.5L自吸四缸发动机
小有总结
虽说网上很多人说它是最便宜的德系SUV ，但是它就是我想要的，很多人说它是史上最慢的SUV ，我想说青菜萝卜各有所爱，买就买自己喜欢的，总体感觉这台车性价比超高的。
【内容来源于汽车之家论坛】