销量|在成都太古里体验一次星际穿越的力与美
你心中的时间 , 到底是什么样的?
是被小学生作文金句“一寸光阴一寸金”种了草 , 认为就它应该是被斜阳镶镀过金边般的澄黄?还是如朱自清所刻画的从饭碗、从水盆里伶伶俐俐地跨过了的轻烟薄雾?在文学以及电影作品中 , 对于时间 , 有着无数个版本的镌刻 。 从追忆似水年华到展望未来世界 , 一万个作者或者导演 , 给出了一万种解读与描述 。
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而这当中 , 最不能被忽视的 , 就是鬼才导演诺兰——将时间进行切割、重叠、解构、重新定义、全新呈现 , 直至成为各个诺氏谜宫中推动情节发展最重要的线索 。 前有将时间构筑出结构性层次的《盗梦空间》 , 后有将时间的传统概念彻底颠覆重建的《信条》 , 但要说能够将时间的抽象性以具象化的视觉呈现得最系统也最浪漫的 , 还得算是《星际穿越》 。
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影片中对五维空间这一至少目前仅存于理论中的时空框架结构采用了前所未有的呈现手法 , 把时间和空间 , 具象成为了一条条无限延伸的线 , 汇聚成为面后又交织出一个个套嵌的空间 , 覆盖着未来、过去与现在的每一个节点、每一种状态和每一种可能 , 以天马行空的想象力 , 完成了对高维空间的一种解读 。
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在一个个著名的诺氏谜宫中 , 不仅有导演用独特的编织手法 , 将令人眼花缭乱的华丽视觉、波澜壮阔的震撼听觉和不断抛出的危机和迷题碰撞出的波诡云谲的视听盛宴;还有缜密到严丝合缝的逻辑推理与硬核科学 。 这就难怪观影者能够以朝圣的心态把一部本该是放松与休闲的电影看出了堪比论文写作的专注甚至心流体验 。
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不过 , 不同于一场爆米花电影的转身即逝 , 这样的片子难免会让你在结束之后升起淡淡的怅然若失和意犹未尽 。 那些在导演手里的普通日常恰恰都蕴藏着意想不到的深刻层次——最平常的陀螺玩具成为了区分不同世界的标志 , 最普通的书架也成为穿越空间的通讯窗口 。
10月22日到25日 , 一个同样的穿越窗口会在成都太古里的东广场打开 , 就在你的身边 , 一个堪比《星际穿越》的超感之境将会缓缓展开 。
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黑白世界中的几何线条有序地排列出了速度的张力 , 在耳边呼啸出迁跃的穿越速度 , 置身其中一定要调整好重心 , 以免被光与影制造出的失重感眩晕了脚步 , 时间的形状和空间的经纬都会在这里以最有能量的形式一一呈现 , 超越你的感知边界 。
这样“超感境界” , 一定能够满足你对于时空的所有想象 , 而其中的主角 , 更会让你明白 , 什么样的美才值得一场穿越时空的对话:
全新BMW 4系双门轿跑
它代表了宝马未来车型全新美学主张与设计风格的风向标 , 并将BMW的设计语言引入了新世代 。 它在性能上的升级操控进阶 , 带来更为纯粹而酣畅的驾驶乐趣 。
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从概念到量产 , 全新BMW
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4系双门(参数|图片)轿跑用最独立的姿态走完了全程 。 高度还原BMW Concept 4为它带来了前卫和先锋的气质 , 给予了全新BMW 4系双门轿跑最有张力的设计感 。 面积更大并且采用竖直、向前倾斜设计的星幕进气格栅 , 从一开始的饱受争议到后来的备受追捧 , 证明了全新BMW 4系双门轿跑是BMW设计美学的又一个“真香”实例 。
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全新BMW 4系双门轿跑车身长度增加103毫米 , 宽度增加27毫米 , 轴距则增加41毫米 。 与尺寸更大的车身相匹配 , 短前后悬、轿跑车专属的无框式车门以及流畅的顶部线条赋予全新BMW 4系双门轿跑的不仅有运动的侵略性 , 还有自信的优雅感 。 而被线条勾勒成型的宽大车肩 , 则在视觉上实现了更宽阔、更低趴的经典轿跑身姿 。
最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机 , 匹配8速运动型手自一体变速箱;前轮距较前代车型增加了26毫米 , 后轮距增加了19毫米;再配合宝马一贯坚持的50:50前后配重 , 全新BMW 4系双门轿跑的动态表现不负运动之名 , 其操控则在凌厉感上更上一层 。
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除了为更激进的驾驶创造条件 , 全新BMW 4系双门轿跑还用最新的数字化服务带来了更为创新的体验:第七代BMW iDrive 人机交互系统、BMW智能个人助理、新一代数字钥匙、远程软件升级、Apple CarPlay、百度CarLife功能 。 宝马最新的数字化成果让全新BMW 4系双门轿跑在保有最原始的驾驶乐趣的同时还能提供更便捷、更高效、更人性化的智能科技服务 。
全新BMW 8系四门轿跑
它代表了巅峰的运动性能和极致的豪华 , 是宝马大型豪华车家族的又一重磅力作 。 它拥有最优雅而动感的全新设计语言 , 同级最丰富的标准配置、最富激情的驾驶体验、最智能的数字互联和最先进的驾驶辅助科技 。
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在宝马的世界中 , 数字“8”始终代表着巅峰的运动性能和极致的豪华 。 第一代BMW
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8系(参数|图片)、一代传奇跑车BMW
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Z8(参数|图片) , 以及创新极致的BMW
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i8(参数|图片) , 从设计到科技 , 每一款“8”都走在性能、时尚与智能的最前沿 。
BMW TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机和带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱 , 成就了全新BMW 8系四门轿跑车同级最快的零百加速时间4.9秒 。
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极简而又精准的线条是全新BMW 8系四门轿跑车美感的源泉 , 立体、动感而又具有雕塑感 , 每一处细节都是向经典致敬 , 也是向未来发声 。 如何让一辆绝对的性能机器在保持其独一无二的风格的同时 , 成就“豪华新境” , 宝马在全新BMW 8系四门轿跑车上实现了动感与优雅之间精妙的平衡 , 也为大型豪华车市场增添了一款新的领军产品 。
全新BMW Z4敞篷跑车
它代表了双座敞篷跑车的典范 , 是BMW的经典跑车传奇 , 集极富情感的前瞻设计、激情澎湃的动态性能和创新数字化互联科技荣耀于一身 。
前两代车型在全球范围内超过31万的销量 , 让BMW
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Z4(参数|图片)拥有了强大的用户基盘和产品口碑 , 而全新BMW Z4敞篷跑车的回归再次颠覆了豪华双座敞篷跑车体验 , 成为精英人群趋之若鹜的新选择 。
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全新BMW Z4敞篷跑车的设计是对运动美学的一次全新演绎 , 概念清晰而又表达精确 , 不仅再次引领了敞篷跑车概念的演变 , 还诠释了BMW品牌在这一产品序列上想要表达的全新豪华理念 。
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全新BMW Z4敞篷跑车较上一代更长、更宽 , 轮距也明显加宽 , 不仅有效提升了车辆的操控性 , 更在视觉上体现了对于经典跑车姿态的传承 。 更加靠近车辆中心的驾驶员位置、配合轻量化车身以及完美的50:50配重使得全新BMW Z4敞篷跑车的动态表现更加出色 。
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全新BMW Z4敞篷跑车的经典织物软顶采用电动控制方式 , 最高可在50公里/小时车速下使用 , 全系标配的M运动套件加持在轿跑产品之上 , 更加凸显其性能血统 。 经典的双座设计搭配优雅的无框车门、手感细腻的Sensatec皮革中控台、压花纹理的音响控制按键、Harman Kardon环绕音响系统以及一体式运动座椅无不准确定义了全新BMW Z4敞篷跑车在性能与豪华之间游刃有余的与众不同 。
【销量|在成都太古里体验一次星际穿越的力与美】“超感境界”中的每一步 , 都是对于未知的猜测 , 都是对于未知的探索 , 都是对于未知的解读 , 而能够真正带领你深入未知的 , 正是全新BMW 4系双门轿跑、全新BMW 8系四门轿跑和全新BMW Z4敞篷跑车这样的性能和美学先锋 。
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