趣头条|不足6毛钱一公里,比亚迪唐燃油的实测油耗竟如此优秀!
比亚迪唐燃油自上市以来一直备受关注 , 作为比亚迪旗舰车型的唐 , 无疑被赋予了厚望 , 不仅颜值能打、空间够大 , 内饰科技还很丰富 。 而对于消费者来讲 , 用紧凑级SUV的价格入手一辆2.0T中型7座SUV , 确实也很有吸引力 。 但伴随着竞争力的提升 , 更多消费者会深入分析它的用车成本 , 那比亚迪唐燃油的油耗表现又如何呢?这次我们借到了一台比亚迪唐燃油 , 为大家揭秘唐燃油在油耗方面的表现 。
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测试线路:我们选择了从番禺-顺德-南沙-天河这样路线作为这次油耗测试的路线 , 总行驶里程约180km , 其中包括了城市道路、乡村道路、高速道路等综合路况 。 测试方法:本次油耗测试我们采用跳枪法 , 在出发和测试完后分别将车加满油 , 且每次都用两次跳枪来减少误差 , 根据实际行驶里程和实际加油量来计算出实际的油耗 。 测试准备:在去顺德之前 , 我们先检查车辆的胎压情况 , 用胎压计测得这辆比亚迪唐燃油四个轮胎的胎压均为2.6bar , 符合测试要求 。
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我们从取车点去就近加油站 , 把我们这次测试油耗的主角比亚迪唐燃油先“喂饱” , 该车加注的是92号汽油 , 将车辆小计里程归零 , 便于观察车辆测试时所行驶里程 。
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将车内空调风量调至2档 , 温度设定为22℃ , 并切换至外循环模式 。
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同时 , 比亚迪唐燃油有ECO模式 , 因此在会测试过程中打开它 。
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一切准备就绪 , 排队加完油刚好到了饭点 , 于是我们加完了油后立马往吃饭的地方狂奔!可惜没走多久我们就遇上堵车 , 路况不是很理想 , 速度一直上不来 , 只能慢慢跟着 。 前方两台顺丰车也被堵得死死的 , 看来不少人的双11快递又得等一些时间了......
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大概1个小时后 , 好不容易终于来到了顺德 , 赶紧去填饱我们空虚的肚子 。 都说去顺德不吃双皮奶等于白来 , 第一站当然选择去仁信老铺 。 于是我们饱餐一顿后又马上赶往下一个美食点 。
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接下来越往南走路况就越好了 。 开了一段路下来 , 真的不得不称赞一下唐燃油的底盘 , 对细小震动过滤非常好 , 过减速带、坑坑洼洼的地方很快就抵消掉了 , 当然厚大的座椅也有不少功劳 , 果然国际大师的底盘调校技术还是有几把刷子 。
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接下来我们来到了顺德的另一家驰名老铺 。 吃了一转顺德后 , 心情美滋滋!
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踩点结束后 , 我们一共行驶了37公里 , 由于多为城市道路 , 较为拥堵 , 表显油耗目前为9.1L/100km , 表现还可以 。 带着漂亮的心情继续赶往下一个点——广州南沙湾 。
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随着离市区越来越远 , 路况也逐渐变好 , 时速保持在100km/h行驶 , 唐燃油的动力启动非常迅速平顺 , 动力随叫随到 , 给人一种酣畅淋漓的快感 。
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从上一个点过来的路况还是比较顺利的 , 本来想进天后宫 , 但来到发现正门被封了 , 无奈我们只能在附近瞎转悠了 。 天气还是不错的 , 不能辜负这好风光呀 。
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踩完南沙湾的点后 , 为了赶在下班高峰期前回到市区 , 我们没敢多留便急冲冲地往回跑了 。 但谁知道“冤家路窄” , 刚出来就遇上堵车 , 幸好只是一小段路拥堵 , 后面都非常通畅 。 从南沙港快速到广州大学城外环 , 进入高速和快速路后 , 油耗就令人满意了 。 虽然也限速80 , 但转速维持在稳定的区间内 , 自然就省油了 , 从8.8L/100km下降到8.5L/100km , 而且还在往下降 , 最低居然达到了7.4L/100km这个数值 , 比亚迪唐燃油的油耗表现还是非常不错的 。
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不过一进入广州城区 , 下班高峰又开始了 , 严重拥堵 , 表显油耗又开始往上飙 , 最后来到目的地加油站 , 车辆仪表盘显示的数据是:一共跑了186公里 , 此时表显油耗为8.7L/100km , 不过最终油耗结果还要以本次加油油耗为准 。
【趣头条|不足6毛钱一公里,比亚迪唐燃油的实测油耗竟如此优秀!】
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我们再次给油箱加满油并跳枪两次 , 最终加油机显示加了16.38L汽油 , 油费一共110.72元 , 我们来算一下它的实际油耗:比亚迪唐燃油表显行驶里程为186km , 实际加油量为16.38L , 算出来的平均油耗为8.8L/100km , 每公里油耗成本竟不足6毛钱 , 这个成绩可以说非常出色 。
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总结:由于我们行驶的路段包括了各种路况 , 在红绿灯以及拥堵路况下启停系统工作 , 减少怠速下的能源浪费 , 这是比亚迪唐燃油在本次测试中油耗表现较好的因素之一;同时比亚迪唐燃油得益于涡轮增压+直喷技术+双VVT的技术加持 , 也让唐的燃油经济性得到了很好的保证 。 对于一台中大型SUV来说 , 8.8L/100km的实测油耗 , 是令人相当满意了!
【内容来源于汽车之家论坛】
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