车知事|降至18万多!凯迪拉克9月卖了2.6万辆,网友:价还能再降点吗?
【车知事|降至18万多!凯迪拉克9月卖了2.6万辆,网友:价还能再降点吗?】在二线豪华品牌阵营中 , 凯迪拉克和雷克萨斯一直是头部对手 , 前者在销量上一直都是较好的存在 。 但近几年后者的突击 , 不降反增的价格竟然拿下同类品牌销冠 , 凯迪拉克多次与第一名失之交臂 , 这样的成绩在大众看来实在不解 。
凯迪拉克近几年的成绩并不理想 , 在一次又一次降价之后 , 被消费者调侃的称之为"打折专家" , 但价格的一再下探并没有给销量带来明显增长 。 消费者不买单并不是因为产品本身的竞争力不足 , 而是买了就降价的滋味实在难受 , 保值率低又成了凯迪拉克的标签 。
本文插图
但近日 , 凯迪拉克公布了9月份在华销量 , 竟高达26000辆 , 创2020年单月销量新高 , 同比增42% 。 1-9月累积销量超15万辆 , 这样的成绩实在喜人 , 表现出不错的势头 。
凯迪拉克创下此次佳绩的主力车型是XT4和CT5 , 前者在9月的销量最为吸睛 , 售出新车6666辆 , 以最吉利的数字创出了年内新高 。 后者也有6012台的傲人成绩 , 三季度累计销量14859辆 , 环比增长了106% 。
本文插图
凯迪拉克阵营9月销量排名第三的是XT5车型 , 销量与CT5只差两位数 , 5986辆的成绩也是非常不错 。 三季度累计为17515辆同比增长29% , 以上三款车型的销量就接近2万辆 , 凯迪拉克在华主销阵营也就是这三款车型了 。
当然 , 除了产品力本身 , 价格的一再下探才是取得此次成绩的最重要因素 。
本文插图
如果想买豪华品牌的SUV , 相信不少人会选择奔驰GLA和沃尔沃XC40 , 但是这两个品牌的优惠力度并不给力 。 而作为美系豪车的XT4总体而言便更值得入手 , 造型稳重不轻挑 , 全系2.0T发动机 , 237的马力也足够用 , 内饰用材豪华精致 , 配置也挺齐全 , 而且高达十万元的优惠实在让人难以抵抗 。
本文插图
凯迪拉克CT5是除了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L之外的又一豪华B级车新贵 。 简洁干练的车身线条搭配熏黑的中网 , 看起来个性张扬且运动十足 。 车身尺寸长宽高分别为4924*1883*1453mm , 轴距为2947mm 。 这样的空间表现不管是家用还是装下四个女(男)朋友 , 都是完全无压力的 。
当然 , 在价格方面也是非常有优势的 , 9万的优惠力度确实够吸引人 , 加上时尚运动的外观 , 深得年轻人的心 , 所以销量好也是有原因的 。
本文插图
至于XT5 , 是这几款车型中打折最狠的 , 14万的优惠大概是凯迪拉克最大的诚意了吧!下探到19万的价格对于一台中型豪华SUV来说 , 确实值得入手 。 XT5搭载2.0T发动机 , 最大扭矩350NM , 最大马力237PS , 在9档变速箱的配合下 , 百公里加速只需8秒 , 这样的成绩 , 在同级车型中还是不错的 。
本文插图
写在最后:
凯迪拉克在华的产品线在基本完善 , 新车型的推出估计还得等上一段时间 , 所以不难看出销量好的很大原因是来自于价格的一再下探 。 各个豪华品牌在本年不断推出新车 , 不少人已经把凯迪拉克忘在脑后了 , 如果一味以降价取胜 , 那么还能走多远呢?
本文为***作者原创 , 未经授权不得转载 分页标题
- 隔壁说车老王|当年的销冠,从近11万降至8万,比思域漂亮10倍,销量却一落千丈
- 隔壁说车老王|最便宜的合资MPV,轴距2米75,已降至4.78万,气场完胜传祺GM6
- 车知事|都直降了5万!老大哥奥迪Q3和安全专家沃尔沃XC40,你站谁
- 全民车市|又一“C级车”被埋没,2.0T+8AT,降至29万难翻身
- 本田享域|降至9万,堪比B级车,1.0T+122匹马力,“小钢炮”可不是浪得虚名
- 放低姿态|便宜就是硬道理,16万降至11万,2.0自吸,30天狂甩9000辆
- 2021款骐达|日产降至“清仓价”!从18万跌至8.3万,开它比奥迪A4L拉风
- 车知事|性价比“潮跑”,这款名爵不一般,竞争对手被它的价格压得死死的
- 大众CC|合资中型车新选择!轴距2841mm,配2.0T动力,降至20万出头
- 生命时报|心脏支架从1.3万降至700元,几个核心问题说清关于它的疑惑