万燕波说车|Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能


特斯拉作为全球销量最好新能源车企 , 也是热度最高的造车新势力 , 一度被认为是汽车界的苹果 , 因此一举一动都备受网友关注 , 尤其有关价格调整的信息 。

万燕波说车|Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能
本文插图
近日 , 一则关于特斯拉国产Model 3将降价至19.9万元的消息引发网友热议 , 随后特斯拉官方微博辟谣 , 称该微博用户发布的关于特斯拉价格的内容是谣言 , 公司"跟上海以及国家发改委确认过 , 他们也都表示完全不知情" , 公司会依法向法院提起对该微博用户的起诉 。

万燕波说车|Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能
本文插图
在笔者看来 , 该消息刚刚开始传播时 , 估计会有不少消费者信以为真 , 毕竟特斯拉下调价格的确较为频繁 , 因此曝出降价消息也并不新鲜 , 只不过这次幅度更大 , 甚至跌破了20万元 。

万燕波说车|Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能
本文插图
特斯拉最近调价是在国庆长假第一天 , 将标准续航版国产Model3补贴后售价调整至24.99万元 , 这也是其第6次在中国市场下调价格 , 而该车型最初定价为35.58万元 , 也就是说 , 一年左右 , 国产Model3价格降幅超过了10万元 , 老用户心在滴血 , 国内新能源车企则压力倍增 。

万燕波说车|Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能
本文插图
虽说特斯拉官方进行了辟谣 , 但仍有消费者进行了大胆的猜测 , 然而在笔者看来 , 特斯拉的确有降价的底气 , 未来真的降至19.9万元甚至更低 , 也不是不可能 , 且可能性很大 。

万燕波说车|Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能
本文插图
车企卖一台车能赚多少钱?据了解 , 单车利润稍高的奔驰卖一辆车赚到4万 , 稍低的稍低的东风本田还不到1万 , 而特斯拉上海超级工厂生产的Model 3 标准续航升级版 , 裸车成本仅为18.87万元 , 平均毛利率高达39.37% , 也就是说 , 卖一台国产Model3能赚8万 , 也就是说 , 如果要打价格战 , 特斯拉优势明显 。

万燕波说车|Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能
本文插图
国产Model3之所以便宜 , 较高的国产化率功不可没 。 此前Model 3的国产化水平仅为30% , 而按照特斯拉计划 , 年底将达到100% , 另外 , 特斯拉还用上了国内电池巨头宁德时代生产的动力电池 , 成本也得到了进一步降低 。

万燕波说车|Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能
本文插图
另外 , 在今年9月举办的电池日上 , 特斯拉大秀技术 , 其中有较多的部分是跟降低成本有关 , 比如利用一体冲压技术制作车身 , 并把电芯直接装入车辆底盘 , 据说该技术能省掉370个车身零部件 , 降低7%的成本 , 不过该技术何时能得以应用还不得而知 。

万燕波说车|Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能
本文插图
总之 , 特斯拉在降低成本方面很有优势 , 而对单个企业来说 , 成本降低了 , 意味着更强的竞争优势、更厚的利润和更大定价弹性区间 , 因此假如想用降价来刺激消费者需求 , 特斯拉完全有实力做到 。

万燕波说车|Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能
本文插图
【万燕波说车|Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能】不过假如特斯拉真的跌破20万元 , 买车较晚的消费者会是大赢家 , 但却苦了自主品牌车企 , 比如比亚迪汉EV售价为22.98~27.95万元 , 小鹏P7则为22.99~34.99万元 , 显然Model3目前24.99万元的起售价已经对它们造成了较大的影响 , 假如其真的跌破20万元 , 那么鲇鱼可能着的会变成鲨鱼 。分页标题