龙说车|国民SUV改款了,配8速变速箱,设计一流配置丰富,顶配才7万多

【龙说车|国民SUV改款了,配8速变速箱,设计一流配置丰富,顶配才7万多】
什么样的一款车才能被称之为"国民SUV"呢?在笔者看来 , 一款真正的国民SUV , 不仅需要拥有极高的知名度 , 还应该拥有出色的销量、口碑、以及足够强的产品力 。 哈弗打造的紧凑型SUV哈弗H6就是一款国民SUV , 它的销量和知名度都很不错 , 征服了很多消费者 。 而今天要聊的宝骏510同样也是一款国民SUV , 无论是知名度、销量 , 还是品质、口碑 , 宝骏510都丝毫不逊色于哈弗H6 。

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事实上 , 提到宝骏510 , 很少会有车迷感到陌生 , 这款车在街道上相当常见 , 其高达百万的累计销量 , 让宝骏510在国内的影响力、知名度都变得很高 。 而且需要注意的是 , 宝骏510取得百万销量的时间并不长 , 因为这款车在2017年才正式上市 , 在国内销售的市场仅仅只有3年 , 这样算下来 , 宝骏510平均每年卖出30多万辆、平均月销量3万辆左右 , 无论是对于国产还是合资来说 , 这个销量都已经算是相当出色了 。

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而如今 , 宝骏510迎来了改款升级 , 在10月21日推出了2021款新车 , 全新车型不仅优化了宝骏510的外观、内饰 , 还针对配置做出了升级与调整 , 并将售价保持在5.38万-7.38万这个价格区间之中 , 做到了"增量不增价" 。 同时 , 在新款宝骏510身上 , 上汽通用五菱只为它配备了6MT和模拟8速CVT两种变速箱 , 而取消了此前车型上的5AMT变速箱 , 从而将车系的车型数量缩减到了7款 , 消费者在选车时能够更直观地看清每一款车型的配置差异 。

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而在宝骏510的车系中 , CVT车型的最低门槛是5.98万 , 对于一款自动挡的小型SUV来说 , 这个价格同样颇具竞争力 。 同时该车搭载的CVT变速箱 , 由上汽集团与博世联合打造 , 传动效率高达88.6% , 拥有换挡平顺、燃油经济性高等优势存在 。 而1.5L发动机则是全系标配 , 这个排量的发动机也被称之为小型SUV的"黄金动力" , 动力储备较足 , 因此在日常驾驶的过程中 , 这台1.5L发动机足够给车主带来较为不错的驾驶体验了 。

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在外观上 , 宝骏510并没有对设计语言进行大刀阔斧的改革 , 仍然保留了此前的设计语言 , 其前脸是熏黑的多边形进气格栅 , 造型比较扁平 , 有一定的精致感 , 而在格栅的两侧 , 则能看到分体构造的大灯 , 上部分灯带修长、而下部分灯组较宽 , 同样提升了宝骏510的辨识度 。 与此同时 , 新款的宝骏510新增了一种特别的车漆颜色 , 即"海风蓝" , 该配色融合了时下流行的小清新风格 , 并且选用了该车漆的车型 , 还将车顶进行了熏黑 , 形成了明显的双色车身搭配 , 以此提升宝骏510的时尚风 。

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而在内饰方面 , 宝骏510采用了皮质方向盘、皮质座椅 , 并且配备了全景天窗、10.25英寸悬浮式多媒体大屏等配置 , 对于一款顶配才7万多的车型来说 , 这个配置是诚意满满 。 不过在设计上 , 新款车型的内饰设计仍然和老款相同 , 并没有做出太大的改变 , 仍然采用了黑红相间的设计风格 。

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综上所述 , 新款宝骏510仍然保留了一流的外观设计 , 并且拥有足够丰富的配置和充满竞争力的定价 。 对于年轻人来说 , 这自然是一件好事 , 毕竟新款宝骏510更时尚了 , 性价比却还更高 , 因此不难推测 , 在新款宝骏510到来之后 , 宝骏510车系的销量将会继续提升 , 或许离下一个百万销量不远了 。分页标题
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