卡车之家|最大560马力，3500公里续航，实拍解放J7牵引车

【卡车之家原创】近几年，国内一直拥有着巨量的重卡需求。在重卡市场上，解放重卡在性能、销量等方面一直保持着不俗的战绩，是当之无愧的行业翘楚。作为一汽解放自主研发的第七代车型，解放J7自上市以来便一直是用户口中的“国产物流运输利器” ，更是荣获了“2019中国年度卡车”大奖。
外观颠覆传统多种配色随你挑选

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外观方面，解放系列的卡车向来气质不凡，围绕车身颜色方面真是做足了文章。解放J7更是接连推出凛冽灰、珍珠白、柔肤蓝、孔雀蓝、墨玉绿、嫩芽绿、火焰红、珠光黑、香槟金等配色，一只手都完全数不过来了。本身外形就俊朗帅气的解放重卡搭配上不同颜色，更显得别具一格，各领风骚。

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据说解放J7外观出自意大利著名设计师之手，采用颠覆解放传统形象的设计，前脸显得气场十足。犀利的鹰眼大灯，配上LED日行灯，保障了车主在白天的行车安全。一体式后视镜集成了广角镜，还带有电动调节和加热功能。雄鹰拉花，视觉上显得十分惊艳。
智能化配置丰富比肩进口卡车

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说实话，解放J7的内饰设计足以比肩进口卡车。它采用高顶双卧驾驶室，活动空间宽裕自不必多说。车顶配有三个大容积的储物格，同时内饰通过设计优化打造出平地板。

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四点气囊悬浮结构和多向可调节的格拉默气囊减震座椅，保证了车主乘坐的舒适性。

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方向盘是多功能的四辐式，可以进行不同角度的调节。方向盘左边是多媒体控制按键，右边是接打电话和定速巡航控制按键。仪表盘采用彩色液晶屏，视觉效果炫目，可查看车辆多种信息。

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【卡车之家|最大560马力，3500公里续航，实拍解放J7牵引车】副驾驶前方还带有一个实用的小桌板，办公、吃饭都能派上用场。车窗的遮阳帘、天窗的防虫网、小挂钩等物件的设计足以看得出解放J7在设计时考虑有多周到。

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卧铺的宽度和舒适度对标目前主流的进口重卡，下卧铺底下是一个大型储物箱，储物空间得到进一步提升。

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J7同时自带220V车载电源，可以满足大多数家用电器的用电需求，为卡友在车上自己做饭等带来很大的便利。

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另外，多媒体中控面板、车辆管理、一键救援、自动空调、手机互联、无线WIFI、车载娱乐系统等智能化配置一应俱全，也是J7的卖点之一。
最大560马力 3500公里超长续航

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动力方面，解放J7搭载解放动力CA6DM3发动机，排量12.52L ，最大扭矩2600N·m ，国五版J7发动机最大输出为550马力，而国六版J7发动机最大输出为560马力，动力性能及燃油经济性等方面表现十分出色。分页标题

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传动方面，国五版J7大多匹配的是一汽解放12挡变速箱，国六版J7则匹配的是采埃孚12挡的AMT变速箱，动力持续性和换挡平顺性同样表现突出。

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底盘方面，解放J7的V型推力杆和8气囊后悬架的设计，使得车辆行驶更加稳定，悬架则采用了电控空气悬架。

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后桥方面解放J7针对不同车型提供不同的后桥， 6X4车型匹配的是465冲焊桥， 4X2车型则匹配的是498冲焊桥，后桥速比则有2.688、3.417、3.727等多种主流速比供用户选择。

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油箱方面，国六版J7配备了800+500L的超大油箱，按照以往解放重卡油耗表现估计，加满油后续航里程直接达到3500km以上，有效减少了加油次数，为经常长途运输的用户带来很大便利。
● 编后语
作为解放全新一代的旗舰车型，解放J7在动力可靠性、燃油经济性、整车配置、整车做工等方面都进行了全面升级，多项配置都足以与进口卡车媲美，相比其他重型牵引车性价比也表现优越，某种程度上而言，解放J7称得上国产高端重卡的标杆之作。（文/姚祺瑾图/卡车之家）
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