70万以上|SUV也可以是性能猛兽,一起来盘点北京车展上三台很豪的SUV
现在的汽车圈 , SUV车型越来越受到人们的追捧 , 为了抢夺市场 , 不少豪车也开始推出自己的SUV车型 。 不过在大多数人心目中 , SUV一般会被作为家用车使用 , 顶多开出去溜溜弯 , 带着家人出去玩玩 , 也因此会更加注重越野方面的能力 。 但是对于SUV的性能部分 , 人们似乎并不过于渴求 , 或许是因为更注重家用 , 而忘记了去苛求 。
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不过对于豪华品牌来说 , 其不仅仅在乎汽车的动力大小 , 也关注车的性能 。 大概是因为大多数豪华品牌造了太多的跑车 , 已经有了“职业病” , 当要出SUV的时候 , 不免在性能上也有这样的要求 。 今天咱们就来看看这几款堪称“性能猛兽”的豪华SUV , 到底有些怎样的表现 。 奥迪RS Q8:高性能中大型轿跑SUV
预计售价:200万左右
奥迪RS
Q8(参数|图片)早在几个月前新车曝光时 , 官方就宣称:该车能在3.8秒破百 。 其实对于一台SUV车型 , 还是一台体重达到2.3吨的中大型SUV来说 , 能在3.8秒破百 , 已经很让人吃惊了 , 这速度可以说比手动保时捷
911(参数|图片) GT3还快 。
该车搭载4.0T V8双涡轮发动机 , 最大功率441kW , 峰值扭矩可达800N.m , 行驶时的声音虽然听起来很愤怒 , 但又让人觉得声音距离特别遥远 , 整体来说相当的自然 。
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不过要做到速度如此之快 , 对于一辆SUV来说 , 其实真的不轻松 。 为了能实现如此完美的性能 , 就得摆脱SUV车型原本高重心的劣势 , 由此 , RS Q8加入了电控主动式横向稳定杆补偿系统EAWS 。 正因为该系统的植入 , 即使RS Q8在快速转弯时 , 稳定杆会对车辆扭转方向施加反向扭转力 , 从而大幅减少由于过弯而引起的车身侧倾 。
尤其是在运动模式下 , 车辆悬挂会降到最低 , 使得车辆在每一次的入弯和出弯时都能相当的流畅 , 并且速度还可以来得更猛烈 。 这种体验 , 或许真的只有尝试过才能真正知晓 。 兰博基尼Urus:大尺寸高性能SUV
指导价:294万元起
兰博基尼
Urus(参数|图片)被誉为“地表最强SUV” , 同时也被官方称为“全球唯一一款超级SUV” , 其在动力、性能及动态驾控方面都有着超强的体验感 , 该车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机 , 最大功率478kW , 最大扭矩850N·m , 并且匹配8速自动变速箱 , 可在3.6秒破百 , 此速度可谓跟奥迪RS Q8不相上下 , 简直快到让你窒息 。
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不过如果开惯了跑车 , 刚换到Urus , 或许并不能一下就可以放开操作 , 毕竟作为一款SUV车型 , 其较高的重心 , 还是需要一段时间去适应的 。 不过其悬架优秀的支撑性可以让驾控者瞬间抛开所有去尝试 , 慢慢过弯的时候 , 也会有更多的信心去进行更加的大胆驾驶 。 阿斯顿·马丁DBX:旗下首款SUV
指导价:259.80-319.80万
或许见惯了阿斯顿·马丁的人很难想象 , 这张阿斯顿·马丁的脸如果放到SUV车型上到底会是什么样子?想到这个问题都能够想到大家的表情 。 不过这张阿斯顿·马丁的脸即使放到SUV车型上其实也一点都不违和 。
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前脸依然是那个大嘴进气格栅 , 通风口带有LED灯带 , 溜背式的设计 , 弧形的贯穿式尾灯 , 使得整个车型即使变身成为SUV , 也显得帅气十足 。 它不仅有着高档的感觉 , 还体现出一份优雅感 。
当然 , 作为一款性能SUV , 其在动力方面也是相当不逊色的 。 其搭载4.0T V8双涡轮增压发动机 , 最大功率405kW , 最大扭矩700N·m , 匹配9速自动变速箱 , 4.5秒可破百 。 虽然相比前面两款车 , 在速度上有些吃亏 , 但是作为一款SUV车型来说 , 已经是相当不错的了 。分页标题
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同时该车搭配一套全时四驱系统 , 可提供四种公路模式以及两种越野驾驶模式 , 可以带给驾驶者更多操控方面的体验 。 写在最后:
【70万以上|SUV也可以是性能猛兽,一起来盘点北京车展上三台很豪的SUV】总体来说 , 这三款车不仅能带来很强的性能体验 , 作为豪车 , 其实在整体的驾乘舒适性上也是相当不错 , 而作为SUV 车型 , 其性能已经可以和超跑相提并论 。 从某种角度来说 , 能具备这样的属性已经堪称强悍了 。 当然 , 豪车毕竟是豪车 , 价格自然也是“强悍”的 , 不过多欣赏欣赏 , 多幻想幻想 , 说不定某一天就能拥有了呢 。
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