老吴说车荐车|宏光S3真的好吗?3.2万值不值?车主九个字道破天机
大家好 , 欢迎收看本期评车 。 本期给大家带来的是《宏光S3真的好吗?3.2万值不值?车主九个字道破天机》 。
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宏光S3是五菱推向市场的“红人” , 善于利用它标新立异的外观格调 , 使得大多数车主对汽车前卫、新颖的外观着迷的需求获得满足 , 也是如此 , 宏光S3顺利成功在市场占有一席之地 。 时代在进步 , 车主的购车需求可以说是是天差地别 , 外观、内饰、空间、动力、操控等等 , 偏科的产品必定只是“叫好不叫座” 。 成为车界焦点的宏光S3 , 抛开原有的外观这项特色不谈 , 那么它是否拥有其它长处?其他方面是否亮点呢?
对于这些疑问 , 这期我们请来一位宏光S3的车主 , 给大家分享他的用车感受 , 目前车主提车2个月 , 行驶了3200公里 , 希望他的分享能给车友带来帮助!
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外观方面 , 将宏光S3称之为SUV颜值担当丝毫不为过 , 整体构型别样细致 , 透露出平台团队设计的细致入微 。 造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时尚 , 宏光S3的尾部构型比起前脸稍显低调 , 但却不乏典雅之感 。 侧面线条的勾勒果断而又直接 , 使得外观更具冲击力 , 轮圈尺寸与车身完美匹配 , 展现五菱对产品外形的高度重视 。 最惹人注目的正是宏光S3的内饰设计 。 似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔 , 车内的材料在这个价位里十分良心 , 小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感 。 从总体上看 , 宏光S3内饰是档次感与设计感的完美结合 , 衬托用车者人格魅力 。
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在动力和操控方面 , 宏光S3的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机 , 最大限度马力达146.5牛米 。 变速箱使用了成熟的6挡手动变速箱 , 其稳定性和流畅性都值得肯定 , 并在五菱良好的调教技艺下 , 让变速箱与发动机达成黄金匹配 。 因油门反应比较灵敏 , 轻轻有力踩便有相应的动力反馈 , 驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如 。 其最大扭矩为146.5牛米 , 百公里加速仅需12秒 , 比起宝骏310W的百公里加速数据不落下风 。 总之 , 具有其动力数据的支撑 , 宏光S3的动力表现着实不凡 。
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空间是30岁男人最为关心的买车参数 , 宏光S3是一款整体规格为5门7座的SUV , 空间实力无论是同比还是环比 , 都具有特别大的闪光点 。 宏光S3的长宽高分别为4655*1735*1790mm , 与宝骏510、宝骏730、宝骏560的尺寸对照 , 宏光S3拥有一定的亮点 。 在1790毫米的整车高度的帮助下 , 一个179cm的年轻人坐进去 , 完全不觉得憋屈 。 因为它的车体宽度达到了1735毫米 , 后排满座下也不会让人觉得拥挤 。 宏光S3自身2800毫米的轴距数据 , 为其良好的空间表现奠定了更多的基础 , 即使身宽体胖的客人 , 在前排与第二排都能保持优雅坐姿 。
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再看看舒适度方面 , 宏光S3达到了一辆SUV应有的水准 。 前悬架装备了麦弗逊式独立悬挂 , 而后悬挂则采用多连杆式独立悬架 , 通过石子较多的道路时 , 强大的底盘和悬架 , 不会让人感受到震动的最直接反馈 。 宏光S3座椅的包围性以及柔软度都属同等级上层水准 , 空调冷却功效上佳 , 效率略高 , 隔音功效强劲 , 90码以内感觉不到明显的风噪 。 而且 , 宏光S3还有很多舒适装配 , 比如:最后排空调出风口、最后排独立空调、真皮座包等等 , 让其舒适性名扬在外 , 打下了良好的市场基础 。分页标题
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宏光S3在操控上只有着不俗的表现 , 方向盘很轻便 , 单手也能轻松驾驭 , 整体的感觉非常顺手 。 挡风玻璃硬度很强 , 高速行驶仍然自信满满 。 整体而言 , 宏光S3的操控性能不输同等车型 。
油耗方面 , 宏光S3具有9.0L的百公里油耗表现 。 在城市常常起步和停车 , 油耗也只有11.7L而已 , 以平均110km/h的速度行驶在高速路上 , 实质油耗为7.5L 。 单从宏光S3定位来看 , 油耗表现并不比同等级车逊色 , 燃油经济型着实是宏光S3的一大优势 。
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通过车主分享可知 , 宏光S3能得到购车者的认同 , 只靠外观明显是不现实的 , 其内饰、动力、操控等方面所表现出的能力同样非凡 , 多元化的亮点满足了购车人群多元化的需求 。 其中核心车型“宏光S3 2018款 1.5L MT豪华型” , 官方公布售价仅要7.38万 , 这款车型在配置上毫不吝啬 , 胎压监测、ABS防抱死系统、定速巡航体系、后视镜加热功能、倒车摄像头等均有是标配 , 在SUV中 , 宏光S3显然具备更高的性价比 。 最后 , 宏光S3车主用九个字概括:感谢自己正确的选择!
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