宝骏RC-5|国产“家轿之光”，单月甩6047台，耀目大灯加持，5.98万气场20万 |

“一款5.98万起售的国产家轿车，真的只能是代步工具吗？”

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国内整体的家轿车市场展现出了很大的潜力，目前越来越多的国产家轿车型开始得到认可。整体的市场发展的比较多元化，有的家轿车型已经具备了和合资家轿车型竞争的硬实力，在汽车市场中的“中国制造”显然正在改变消费的“固有”认知。其实我们可以发现，更多的国产汽车厂商正在提升品牌的影响力，宝骏汽车刚进入市场之中，就是定位的“低端”市场，确实这个级别的车型市场也是有很大的潜力的，精准的定位总是能够带来不错的成绩，不过这两年宝骏汽车也在高端化的进程。

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起码我们从宝骏汽车的全新车标就能看出这家厂商的“决心” 。宝骏RC-6、宝骏RS-5等车型在上市之后都交出了一份不错的答卷，同样在家轿车市场中，宝骏RC-5交出了一份不错的“成绩单” ， 8月份就卖出了6047台，比刚上市当月成功“翻倍” ，一款车型的好坏用数据来衡量是相对准确的，虽然没有能够上万，但是一款刚上市不久的国产车型，能够有这样的表现已经是迈出了成功的第一步，廉价并不代表“劣质” ，宝骏RC-5是一款“超预期”的车型。新车的售价区间为5.98-11.28万元。
星际几何美学很时尚

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全新宝骏RC-5的外观上看起来很洋气，倒梯形的进气格栅处理得较为修长，线条勾勒得很流畅，星辉矩阵式进气格栅采用了渐变式的处理，整个格栅看起来很有韵律感，根本没有“廉价”的感觉，分体式LED耀目大灯处理的相当的舒展，中间装饰了修长的镀铬饰条，点亮之后的视觉效果很不错，新车的前大灯组较为饱满，部分车型采用的是LED光源，分体式的设计让清了看起来较为低趴。

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大灯组周边的线条描述的比较突出，增加了一定的立体感，梯形的进气口较为精致，黑色中网的配备强调了质感，整个车头看起来很年轻。新车的车上看起来相当的修长，贯穿式的腰线描述得很突出，在一定程度上拉伸了视觉效果， B/C柱采用了黑色的涂装，其中C柱保持倾斜， 16/17寸的多幅式轮毂简洁时尚。

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新车的尾部设计的层次感十足，贯穿式M型星云尾灯很有特色，一体式的高位刹车灯设计的比较大方，整个尾部看起来大气舒展，矩阵式的内部透镜很有辨识度，并且还装饰了字母Logo ，尾部的辨识灯带很修长，整车的外观上看起来有20万汽车的气场。

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新车的内饰处理的很时尚，中控台的整体层次感分明，液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏组成的双联大屏视觉效果很不错，多功能方向盘比较饱满，钢琴般的物理按键是有配备的，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条提升质感，环抱式星际座椅的造型比较独特，皮革采用了包裹的座椅触感还是很不错的，横向的航空枕头营造出了头等舱的感觉。

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全新宝骏RC-5的长宽高为4650*1806*1458mm ，轴距达到了2700mm ，空间上的表现比较不错。主副驾驶安全气囊、胎压监测、车道偏离预警系统、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、无线充电、9喇叭等都有配备。新车还配备了智慧互联生态，能够真正地满足多场景的需求。新车还提供了17项自动驾驶辅助系统，实现了L2级智能驾驶，这是从“芯”提升了高级感。分页标题
【宝骏RC-5|国产“家轿之光”，单月甩6047台，耀目大灯加持，5.98万气场20万】

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新车采用的是激光焊接工艺，全车的高强度钢占比达到了58% ，可以说全车一身钢板，完全不惧中保研的测试。全新宝骏RC-5的动力上提供的是1.5L、1.5T发动机，传动上匹配的是6MT和模拟8速的CVT变速箱，最大输出功率分别为99马力、147马力，峰值扭矩分别为143N.m、250N.m ，其中1.5T车型提速9.9秒， 1.5T+CVT可以算得上是黄金动力总成，省油如丰田。

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写在最后：全新宝骏RC-5的整体实力是很平均的，基本上没有偏科，所以上市之后取得这样的成绩也是意料之中的，其实很简单的一个问题：选择一款家轿车型，具体的需求到底是什么？全新宝骏RC-5没有任何的廉价感，反而显得更高级。宝骏汽车的品牌力也正在提升。