紧凑型SUV|实拍2021款长安CS75 PLUS:10万元级别的国产标杆
在国产SUV中 , 10-15万元价位的紧凑级SUV最为吃香 , 这其中哈弗H6和吉利博越算是这个级别中比较热门的选择 , 不过去年上市的长安CS75PLUS同样具有很强劲的实力 , 所以现在每月销量都在2万台左右 , 基本上和吉利博越、哈弗H6并列成为这个价位中的"国产三强" , 今天小编就找来2021款的CS75PLUS并详细解读一下这款热销车型 。
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前脸方面 , CS75PLUS采用了蝶翼式的中网造型 , 并且加入了黑化处理 , 显得很是炫酷 , 当然一体式造型的LED日间行车灯也很有潮流感 , 保险杠下方和车身侧面还加入了红色饰条点缀 , 使得CS75PLUS的运动感也很到位 。
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从尾部看 , CS75PLUS的造型也十分亮眼 , 它拥有着黑化处理过的Y字型LED尾灯 , 点亮后的视觉效果很出彩 。 当然CS75PLUS还拥有比较明显的后扰流板和双边共两出的排气管 , 营造出了不错的运动氛围 。
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来到侧面 , CS75PLUS的轮廓也同样动感 , 并加入了很有力量感的突出轮拱 。 当然在C、D柱之间 , CS75PLUS还加入了镀铬饰条点缀 , 显得很潮流 。 17英寸的铝合金轮毂也被喷涂成为哑光黑色 , 显得很炫酷 。 尺寸方面 , CS75PLUS拥有4670mm的车长和2710mm的轴距 , 要优于哈弗H6和吉利博越 。
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内饰方面 , CS75PLUS采用了全黑内饰设计 , 还是比较简洁大气的 , 当然它还有着黑红色的运动内饰 。 中控台总体上偏向于主驾驶席一侧 , 并且在空调出风口之间加入了镀铬饰条的点缀 , 精致感也不缺 。
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CS75PLUS的多功能方向盘采用了平底式设计 , 并加入了皮质包裹 , 前方搭载了7英寸或者12.3英寸的液晶仪表盘 , 右侧则是12.3英寸的中控触屏 , 而且语音识别控制功能也很容易上手 。 安全配置方面 , 倒车雷达和倒车影像为全系标配 , 而中高配车型还增加了主动刹车、并线辅助等主动安全功能 。
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【紧凑型SUV|实拍2021款长安CS75 PLUS:10万元级别的国产标杆】
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CS75PLUS的皮质座椅包裹性也很出色 , 从12.49万元的中配车型开始 , 还加入了主驾驶电动调节功能和可开启式全景天窗 , 要比普通电动天窗更敞亮通透 。
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CS75PLUS的后排座椅还支持靠背角度调节 , 加上三个独立头枕 , 长时间乘坐也不会感到疲劳 , 当然后备箱的空间表现也很给力 , 常规容积就达到了620L , 而放倒后排座椅后 , 可获得1450L的最大扩展容积 , 此时最大进深也有1.95米 , 实用性要比哈弗H6、吉利博越更好 。
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动力方面 , CS75PLUS采用了1.5T和2.0T两款发动机 , 均为蓝鲸系列 , 分别匹配6AT或者8AT变速箱 , 其中1.5T发动机可输出178马力和265N·m , 而2.0T发动机则可爆发出233马力和360N·m的动力 , 加速表现要比9.71秒的1.5T车型更快 , 当然9.5L的百公里综合油耗也只比1.5T车型多出1L , 都属于很高效的表现 。
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底盘方面 , CS75PLUS采用了前后独悬结构 , 底盘调校表现还是兼顾舒适性的 , 而且很多用户反映隔音效果不错 , 行驶起来的高级感到位 。
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保值率方面 , CS75PLUS第一年有着73.29%的保值率表现 , 可能因为保有量的缘故 , 它并不如哈弗H6和吉利博越 , 但是三者的差距并不大 。
综上所述 , CS75PLUS属于一台看着颜值很拉风 , 开着很有劲油耗还不高的国产SUV , 出色的配置水平和空间表现也是它在市场上立足的重要优势 , 如果价格上再有一些优惠的话 , CS75PLUS的性价比就更高了 。
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