新车|第八代高尔夫解析 大众把好东西都拿出来了?


在前往参加高尔夫8的发布会前 , 厂家给到场的媒体送了一份伴手礼 。 礼物就是一份简简单单的文具套装 , 有意思的是笔记本有8本 , 每本笔记本上都印着历代高尔夫的图片 , 从mk1-mk8 , 让人津津有味的看了一遍又一遍 。

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这个时候我才发现 , 有着46年历史的高尔夫车型不仅是许多车迷们心中的情怀 , 更是大众值得炫耀的资本 , 一辆能够在市场上叱咤风云接近半个世纪的产品 , 放在任何品牌下都是个“金宝卵” 。
在别的品牌当中 , 车型的改款换代一般是从头部开始 。 就像奔驰、宝马、奥迪 , 他们最新的设计、最尖端的科技 , 往往会先出现在旗舰机车型上 , 再往下扩散 。 但高尔夫对于大众来说却是个例 , 它不仅是大众所有车型的“灵魂” , 也是大众秉承经典融合创新造车理念的结晶 , 于是这一次在第八代高尔夫上 , 我们看到的是一辆非常不大众的车型 。

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首先第八代高尔夫基于大众最新升级的平台——MQB Evo打造 , 尽管还是我们所熟悉的那个MQB , 但Evo带来的转变却不容小觑 。 站在一个智能互联的新时代 , MQB Evo所强调的重点 , 就是对旗下产品进行全方位的电气化、智能化改造 , 丰富功能以及交互体验 。
基于此 , 第八代

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高尔夫(参数|图片)拥有了数字座舱 。

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多功能方向盘上我们所熟知的物理按键被取消 , 取而代之的是全触控式Gen2 MOD多功能方向盘 , 采用全触控的形式 。 同时对于触控的逻辑第八代高尔夫也有所创新 , 比如加入了接近感应功能 , 当驾乘者的手接近触控面板表面时 , 该区域面板会变为“高亮”模式以提示操作区域 , 手离开之后亮度会自动降低 。 尽管后期的反馈、使用便利度有待考量 , 但从视觉效果上来说满分 , 从逻辑层面来讲大众也不仅仅是为了让它看上去更好看 , 而是有着自己的思考 。

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10.25英寸全液晶仪表盘 , 功能强大、显示内容丰富 , 并支持多种主题UI界面切换 。 与之相得益彰的10.25英寸的中控屏搭载了第三代MIB多媒体系统 , 流畅度堪比手机 , 强大的功能是这套系统的特点 , 中文手写输入、导航地图、语音交互、车内WIFI、车联网等实用功能一应俱全 。 或许在目前中国品牌智能互联“弯道超车”的情况下 , 这些配置看上去just soso , 但别忘了 , 这可是一台大众 , 称得上是“高尔夫的一小步、大众的一大步” 。
其实有人不太清楚的是 , MQB Evo平台的总线增加了CAN FD与车载以太网 , 带宽由500K增加至2M , 通讯率高达100Mbit/s 。 就像给家里用上超六类、七类网线一样 , 大众此举也为5G时代的来临也做好了铺垫 。

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说完了智能化再说说电器化 , 在MQB Evo平台下新的EA211 1.5T Evo发动机 , 高功率版依旧是150马力/250牛·米 。 不过新发动机相比现役的1.4T多了米勒循环、可变气缸、等先进技术 , 拥有更高的压缩比与热效率 。 尽管目前没有准确的消息 , 但在MQB Evo平台下车辆应该还会配备48V轻混系统 。
而在车辆外观上 , 只看“白车身”或许第八代高尔夫与第七代车型很难分辨 , 这也是以往高尔夫在换代时的主要规律 , 但新车所呈现出的精致感与科技感 , 却是第七代车型望尘莫及的 。 大灯变得更狭长、更犀利 , 用一条LED灯带贯穿 , 点亮后均匀的光线看得人非常舒爽 , 尾部造型与上一代车型几乎一样 , 经典的回力镖造型C柱得到保留 , 不过矩阵式LED灯组与光导式灯带的加入呼应了前脸的科技感 , 也使其更具辨识度 。分页标题

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【新车|第八代高尔夫解析 大众把好东西都拿出来了?】目前一汽-大众第八代高尔夫——全新数字高尔夫 , 已经在北京车展上首发亮相并全面开启预售 , 官方预售价格区间为15万元-16.5万元 。 如果从上一代车型的定价来推测 , 这个价格区间的车型应该会是一汽-大众眼里未来主要走量的车型 , 而不会是全系的起步价 。 只能说第八代高尔夫的确是今年值得我们期待的一款重磅新车 , 待到车型正式上市之后 , 擎哥也会第一时间为大家进行解读 。