新车|车长近5米比汉兰达还大,标配2.0T+9AT,22万开拓者真的很香?
说到合资7座SUV车型 , 很多消费者首先会想到丰田汉兰达 , 其凭借不错的综合实力 , 赢得了不少消费者的青睐 , 销量、热度均为该级别的佼佼者 , 不过"山外有山 , 人外有人 , 车外同样有车" , 实力不输汉兰达且更值得入手的也大有车在 , 比如美国百年品牌雪佛兰旗下的开拓者 。
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车长近5米 , 尺寸比汉兰达还大上一圈
开拓者采用了雪佛兰全新设计语言 , 外观看上去大气且很有肌肉感 , 这并非错觉 , 其车长接近5米 , 轴距长达2.863米 , 各项数据均处于同级高水平 , 与汉兰达相比更是会大上一圈 ,
空间方面自然也会更占优势 。
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从具体数据来看 , 雪佛兰开拓者第一排和第二排空间与汉兰达实力相当 , 第一排甚至更占优势 , 而7座SUV第三排空间往往较小 , 是鸡肋一般的存在 。
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但对于开拓者而言并非如此 , 得益于大车身尺寸以及出色的设计 , 其腿部空间比汉兰达多出20mm , 约为两指宽度 , 看似差距不大 , 在实际体验中却有很大的差别 。
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【新车|车长近5米比汉兰达还大,标配2.0T+9AT,22万开拓者真的很香?】
值得一提的是 , 雪佛兰开拓者不仅在空间方面优势明显 , 还有不错的静音水平 , 根据汽车之家实测数据 , 开拓者在60km/h、80km/h以及120km/h工况下噪音值均低于丰田汉兰达 , 其中的秘诀在于其不仅应用了大量的隔音棉 , 还标配主动降噪 , 最终为消费者带来安静舒适的乘坐体验 。
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237匹大马力 , 标配2.0T+9AT力压汉兰达
作为中大型SUV , 雪佛兰开拓者不管是空车还是满载 , 都比一般车辆更重 , 因此也需要更强大的动力系统加持 。 开拓者搭载一台第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机 , 可以输出237Ps的强劲动力 , 峰值扭矩可达350N·m 。
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传动系统方面 , 开拓者匹配的是9速HYDRAMATIC手自一体变速器 , 据官方介绍 , 其包含60余项专利技术 , 拥有更宽的速比范围和更细的挡位分布 , 95km/h内可切入9档 , 带来更平顺的动力体验和更高效的燃油经济性 。
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工信部数据显示 , 其百公里油耗仅为7.4L , 而搭载2.0T+6AT动力系统的汉兰达则为8.2L , 且最大马力也仅为220Ps , 相比之下 , 开拓者不仅动力更好 , 燃油经济性也更出众 。
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配置更高、更安全 , 优惠近万元性价比更高
除了空间、动力等硬核实力 , 开拓者在设计、配置上也很出众 , 比如其车内采用了大量软性材料 , 并辅以红色缝线、红色空调出风口等等 , 既有质感有又不失年轻运动 , 同时还配备了8英寸液晶显示屏和10英寸悬浮式中控屏 , 科技感满满 , 相比之下 , 汉兰达塑料感较强的内饰 , 以及4.2英寸+10英寸双屏设计略显逊色 , 不太符合年轻消费者的审美 。
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而在具体功能方面 , 开拓者搭载的全新一代MyLink+智能车载互联系统内置高德离线和在线混合导航、酷我音乐、OTA在线升级和语音识别等功能 , 且支持CarPlay、CarLife , 而汉兰达车机系统不仅功能较少 , 也不支持CarPlay , 对于苹果用户并不友好 。
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除此之外 , 开拓者还标配6安全气囊 , 车身由高强度钢和超钢强度钢合力打造 , 且配有包括 ACC全速自适应巡航、车道保持+车道偏离预警、FCA前方碰撞预警+AEB碰撞缓解制动等在内的13项智能安全科技 , 达到了L2级别自动驾驶水平 , 为用户出行提供全方位的保护 。
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开拓者实力如此强大 , 应该很贵吧?事实上 , 开拓者共为消费者提供了包括5座和7座在内的8款车型 , 指导价为22.99~32.99万元 , 而汉兰达最便宜也要23.98万元 , 值得注意的是 , 入手开拓者还能享受近1万元的优惠 , 汽车之家数据显示 , 重庆地区入手指导价为29.98万元的汉兰达 , 实付裸车价为30.18万元 , 而指导价为30.99万元的开拓者实际裸车价仅为29.19万元 , 优惠了1.8万元 , 性价比显然更高 。
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写在最后:
综上所述 , 与丰田汉兰达相比 , 雪佛兰开拓者不仅在外观、内饰上更年轻、更运动更有设计感 , 在空间、动力以及燃油经济性方面同样更占优势 , 配置方面和性价比方面也更胜一筹 , 毫不夸张的说 , 在合资7座大SUV市场中汉兰达并非最佳选择 , 开拓者才是真香 , 更值得入手 。
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