在9月26日开幕的北京车展上 ， 本田CR-V插电混动版车型进行了首次公开亮相 。 新车基于燃油版车型换装动力系统而来 ， 并在细节上进行了调整 ， 做到了与燃油版明显的区别 。 此外 ， 新车的车身尺寸同样得到了提升 。


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外观方面 ， 新车采用了燃油版车型的设计语言 ， 并针对细节进行了调整 ， 做到了与燃油版车型区分开来 。 细节上 ， 新车采用了多条镀铬饰条填充前进气格栅 ， 下方辅以蜂窝造型装饰 ， 提升了该车的运动感 。 并在格栅中央的品牌LOGO上采用了蓝色元素点缀 ， 以区分车型 。 两侧LED大灯组还采用了与进气格栅融为一体的设计 ， 拉伸了横向视觉角度 。 与此同时 ， 新车的大灯外壳也更加的通透 ， 内部结构清晰可见 ， 预计点亮后效果更佳 。 雾灯区域同样进行了重新设计 ， 对比燃油款车型 ， 插混版车型的车头部分更加运动 。


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来到侧面 ， 新车和燃油版车型采用了相同的线条设计 ， 同样采用了十分流畅圆润的线条勾勒 。 配合下方侧裙一条粗壮的镀铬饰条装饰 ， 层次感十足 。 与此同时 ， 新车还换装了全新样式的双五幅式轮圈 ， 增加了侧面时尚感 。 同时 ， 新车还将前后包围以及轮眉处采用了亮黑色材质进行包裹 ， 提升了侧面层次感 。 在该车的右后方设有充电口 ， 而左后方则是加油口 。 车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4621/1855/1689mm ， 轴距为2660mm 。


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【紧凑型SUV|实拍本田CR-V插电混动版 车身尺寸得到提升】该车的混动系统基于本田第三代iMMD混合动力系统打造而来 ， 为PCU配置上了优化系统电压的VCU ， 同时加上高功率大容量锂电池和充电器 。 动力方面 ， 新车新车将搭载由1.5L阿特金森循环发动机+双电机组成的插电式混动系统 ， 其中发动机最大功率为130kW ， 峰值扭矩为306N·m;而电动机最大功率为135kW ， 传动系统将匹配CVT变速箱 。

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