我们经常戏称印度为“三哥” ， 其实最开始不过是因为英制长官叫“sir” ， 而沿海地区又喜欢加上一个啊字 ， 后面就演变成阿三了 ， 而后来这个称呼又和后子挂上了 ， 也就更加形象和立体了 ， 毕竟印度无论是民间、影视还是军方都喜欢做一些杂技般的操作 ， 而我国的猴子杂耍也源远流长 ， 这样一联系就成了“三哥”了 ， 当然印度最让人印象深刻的自然是其阅兵式最后的摩托车表演了 ， 可以说是独具一格 。

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即便我们作为普通人 ， 肯定也都了解国家阅兵仪式是向世界展示肌肉和实力的场合 ， 不仅有国家领导的观看 ， 其他国家甚至世界都会关注这一事件 ， 而印度却在如此严肃的仪式上 ， 将其摩托车表演作为压轴的节目 ， 并且还是以各种杂耍的形势进行的 ， 一辆摩托车通过各种方式竟然可以搭载60人 ， 让人不禁捧腹大笑 。

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印度在这么重要的仪式上自然不是为了进行杂耍然后博大家一笑 ， 就算是我们确实觉得挺好玩的 ， 但是仍然不能够一笑而过 ， 对于印度的这种行为 ， 其实还是有深层次的含义的 ， 我们要透过现象看本质 。

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印度对摩托车的重视是有历史原因的 ， 大家都知道印度早期是英国的殖民地 ， 并且知道近代才刚刚独立出来 ， 因此受到英国很深的影响 ， 骑摩托车传统也是由于在一战的时候无线电传递情报的不便而不得不采取摩托车的形势传递情报 ， 这样反而更为快捷 。 在战争时期 ， 除了装备和兵力 ， 最为重要的自然是情报无疑 ， 而摩托车传递情报能够比无线电更快 ， 同时也更准确和清楚 ， 自然就收到了大力的支持 ， 为此海特别成立了摩托车情报小组 ， 而对于成员的要求自然是有极为熟练的摩托车技术 。 而印度在独立之后 ， 虽然从英国的殖民统治中解脱了出来 ， 但是鉴于其地形和多方面的原因 ， 即便现在信息化已经如此发达了 ， 摩托车车队的建制还是保留了下来 。

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【军事大演讲|可以坐60个，摩托车可以坐多少人？印度军方告诉你】我们可以知道印度的地形大多是沙漠和高原 ， 因此对于很多需要地面运送的武装和兵力就很不方便 ， 而摩托车不仅在这种地形中可以如鱼得水一般 ， 比其他的交通工具便捷很多 ， 同时还能够利用目标小的优势进行突袭作战或者特种作战 。 虽然摩托车在实战中不能够像印度阅兵仪式一样 ， 搭载很多的士兵 ， 但是其机动性和便捷性是我们无法忽视的 。 因此印度在阅兵仪式等场合进行的摩托车表演一方面是为了展示其摩托车车队驾驶员的技术高超 ， 另外一方面也体现出摩托车在印度军事和历史中的重要地位 。

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来源：(军事大演讲)

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标题：军事大演讲|可以坐60个，摩托车可以坐多少人？印度军方告诉你