|宝能入主观致后，首款战略车型观致7正式上市

汽车行业迎来一颗重磅“炸弹” 。
在宝能集团以65亿的高价入股致观汽车，历经磨合之后终于祭出大招。 8月27日，观致7预售，一口气推出了1.6T和1.8T两种排量六款车型，预售价低至10.98-16.18万元。

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这款作为获得宝能集团战略投资后，观致品牌正式推出的首款全新战略车型，各方面“焕新”表现都引人关注。在发布会上，宝能集团董事长姚振华表示：“观致汽车是宝能汽车集团和‘制造宝能’战略的排头兵，致力于成为高质量发展的车企，打造的观致7也能为用户带来美好的用车生活。 ”
亲民的定价和渠道先行 “诚意+务实”为致观开路
坊间普遍的观点是，先前迟迟不见起色的观致，并没有找对客户群体、而且定价偏高。不知道是观致接受了大众的评价，还是观致基于自身的战略考虑，从观致7的预售价可见，观致7的定价变得更加亲民了。
从产品命名来看，观致7的定位要在观致5之上，但从目前的两款产品价格来看，观致7反而有着更低的门槛。观致5的售价为13.88-16.38万，而观致7的1.6T入门配置版本要比观致5的入门版便宜了2.9万，观致7的1.8T顶配车型同样比观致5的顶配（观致5只有1.6T）便宜0.2万元。虽然是预售价，但“对消费者的诚意”并没有缺席，同时观致7全新的1.6T发动机，要比观致5的1.6T更加全面。

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更重要的是，根据一般规律， 9月17日正式上市的官价只会比预售价更低。也就是说，观致7的入门级价格或将低至10万以内，其他车型也将相应继续降低。一步到位的厚道价格，增加了消费者的亲近感。
卖车毕竟不能只靠性价比打动消费者，务实的销售渠道先行，是致观7更为坚定的依靠。借助宝能的赋能，致观已经提前铺设了很多销售渠道。比如，借助宝能综合开发板块，观致在宝能全国各地的物业开设了城市展厅，观致最大的品牌体验馆就安家在深圳罗湖地标建筑——宝能中心·第一空间。
此外，宝能还用最快速度为观致开了超过200家直营店，相比蔚来、小鹏，这种布点的效率更高。据悉，宝能的计划是，到今年年底，观致直营店的数量将突破1000家，届时观致将成为所有汽车品牌中直营网络覆盖最广的品牌。
亲民的定价和有力的渠道，是致观7打开销路的保障，但是最根本的，离不开致观7本身的品质。

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坚持高端品质全方位精致化
观致汽车一直坚持高端品质。从2007年诞生至今已经走过了13个年头，可以说是国内最早的自主高端品牌之一。在宝能集团全方位赋能观致后，观致7在高品质方面的表现更为突出。
作为观致汽车的新入主者，宝能集团的实力自不容小觑。从发展历程看，宝能的发展壮大的过程是通过不断整合资源来完善的。而造车由于其极长的产业链和非常广泛的涉及面，正需要超强的整合能力助力和赋能。
无论是资金、管理，还是技术，宝能集团都给予了大力支持。据称，自2017年接手观致汽车后，宝能在造车上的投入已经超过200亿元。这些资金，主要用来帮助观致推进研发等各项工作，化解历史遗留问题。

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在管理上，全球产业和管理视角，使得宝能致观汽车引进了一支以技术型带头人的全新国际化管理高层。其中， “外国和尚会念经”发挥了重要作用。 2019年年初，作为日产-雷诺联盟全球新能源总监的矢岛和男正式出任观致CEO ，此外，还有多名日产-雷诺联盟技术高管，以及其它合资品牌的新能源汽车项目负责人一同加入致观。分页标题
国际化班底为观致带来了研发、传播、管理等层面的改观。其中一个最直接的表现就是，在日系风格的精益管理之下， 2019年观致汽车的固定成本同比减少了40% 。而对观致这样的“新”品牌来说，金钱意味着生命。

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更有看点的是，得益于宝能集团在动力总成配件、汽车电子、精密仪器等汽车零部件产业领域都有所涉猎，目前宝能汽车集团已经打造出一个汽车全产业链生态圈，而观致汽车在这一生态圈中汲取全面的赋能，从而保证观致7的高端品质。
如果说生产品质难以直观得感知，那么从外观和内饰上，我们肯定能够很快发现观致7的精致。关注观致的朋友应该都会有这样一个感受——定位于A+级SUV的观致7 ，和以往的观致看起来有很大不同。这是因为外观设计上，观致7采取了别致的“方界美学”设计思路，带来了不同以往的既视感。方正饱满的宽体车身，结合石浪型面，以及饱满腰线，整车线条流畅有力，锐利动感，极富表现力。内饰方面，别出心裁的座舱设计灵感来自潮涨潮落冲刷而成的海岸线，环抱式整体座舱营造出豪华优雅的驾驶氛围。结合全景天窗，营造出宽敞的乘坐空间和绝佳驾驶视野。

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还有，观致7还将为用户提供丰富的配置。比如，配备了14.6英寸的超大尺寸中控大屏，在同级当中比较少见；提供的全液晶仪表能够显示内容丰富，除了有导航、电话显示、音乐外，还包括盲区影像补偿显示，以及涵盖10项技术的ADAS驾驶辅助系统功能，让驾驶者对行车周围场景了如指掌。
最后，在动力方面，观致7搭载1.6T和1.8T两款高效节能发动机。这两台发动机采用涡轮增压中冷直喷技术和Valvetronic连续可变升程技术，具有低油耗、低排放、动力强劲等特性，全面满足国六排放标准。值得注意的是，这两款发动机来自于华晨汽车旗下的绵阳新晨动力公司，是宝马和PSA联合打造的“王子”系列。而动力数据上， 1.6T发动机可输出峰值扭矩280Nm ，最大功率达到150kW；1.8T发动机的峰值扭矩300Nm ，最大功率170kW ，为用户提供多种选择。
宝能持续赋能观致期待强势崛起
去年以来，汽车行业遭遇寒冬，行业洗牌加剧。汽车企业普遍缩减开支，有造车新势力甚至直接清盘，而宝能则逆势加大投入，持续巩固造车全产业链。
此举凸显了宝能造车的战略决心。乘联会数据显示， 7月份SUV销量为73.1万辆，同比增长13.6% ，销量排名前十的SUV中，自主SUV仅占三席。也就是说，致观7同时面临着合资品牌和自主品牌内外两面的挑战和压力。现实，比想象中要残酷。逆势布局一方面彰显了宝能的实力，另一方面更加凸显了其战略决心和毅力。

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近日，全国乘用车联合会秘书长崔东树在接受21世纪经济报道采访人员采访时表示， “对观致而言，技术的先进性、产品的先进性以及获得消费者认可是其要面临的核心挑战。 ” ， “观致想在市场上获得重生，技术和体系一定要保持相应的水平，产品也要跟上。目前观致车型产品较少，整体而言如何保持技术先进性还是值得关注的。 ”
【|宝能入主观致后，首款战略车型观致7正式上市】观致7的低价入市，渠道先行和高端品质，正是宝能赋能观致应对这些核心挑战给出的答案。不过，造车并非一蹴而就，其漫长的造车周期、巨额的研发投入、频繁的更迭换代，以及外部市场行情持续下行等等都是致观7需要面对的考验。未来，观致能否如同原创歌手梦然在预售发布现场演唱的《少年》修改版《致少年》歌词中所描绘的那样：“我还是从前那个少年，观尽天下心未变，致气依然，一路向前” ，拭目以待。分页标题