比亚迪|原创改款一小步改变一大步 2021款比亚迪唐的价值如何体现 |中型suv|suv|

【车市百晓生】2020年8月16日， 2021款唐迎来了上市。可能熟悉汽车市场的消费者都知道，年代款改款的车型都是外观小改、内饰动力不变、配置提升的套路。但作为深耕市场十余年的比亚迪，这一次却反其道而行，对内饰配置以及动力系统都进行了全面升级，它也是2020年唯一将一台SUV的改款做的像换代一样的品牌。

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配的上旗舰的豪华感

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2021款唐整体的内饰更加豪华了，我想这可能是青睐这款车的消费者最开心的事儿了，由于全新
王朝(参数|图片)家族内饰的导入，作为SUV旗舰的唐自然也换上了家族最新的内饰设计，全新的内饰是由国际大师米开勒领衔，通过将古典与现代的交融，打造出了拥有S级体验的豪华旗舰座舱。

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市面上99%的车在中期改款的时候内饰都不会有太大变化，但2021款的唐却“大不一样” 。如果说老款唐的内饰是突出了一种欧系简约的科技感，那么2021款唐的内饰，则是将整个内饰的豪华氛围提升到了一种比肩豪车的高度。就算你还没有去亲身体验，光看图就能明显看出两者巨大的差异。

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之所以在视觉上会呈现出两种不同的体验，主要是因为2021款的唐(参数|图片)在材质上更加考究，比如它的中控台和门板上采用了奥斯维高档类麂皮的面料，这种面料通常是在豪华品牌C级车上才能见到的材质，但比亚迪却将它用在了一台B级SUV之上，除了可以为车主提供体验上的愉悦感之外，当你的朋友上了你的车并因此夸赞你的时候，是不是感觉倍儿有面子呢!
可能我们日常乘车都会遇到主驾驶内容丰富，副驾驶却是一成不变的手套箱，就算好一点的车上，顶多给你弄上一条氛围灯。但这台2021款比亚迪唐，却给副驾驶正对的面板内部融入了31色的呼吸式氛围灯，这无疑增加了车内成员与车之间的互动性，让夜间乘客也不会那么无聊了。

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另外你可能发现了， 2021款唐采用了全新的双幅式方向盘，但“老司机”都知道，这样上下都没有卡头的方向盘盲操时并不方便，经常搞不清上下，因此比亚迪的设计师在色彩上使用了双色真皮包裹，首先在视觉上基于驾驶员辅助。同时在方向盘6点钟位置加入了一块高亮黑塑料材质，可以让驾驶员通过触觉实时了解自己手握的是方向盘的哪个部分，这样不仅不会盲操出错，而且方向盘整体时尚大气，很有科技范儿，给人一种新的驾驶体验和乐趣。

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最后，这样一台讲究豪华的SUV ，座椅一定是设计师整个项目中的重点。 2021款唐提供了真皮龙鳞纹的打孔座椅，并且采用了多色拼接这种豪华品牌上经常使用的手法，无疑会让它的豪华感体现的更加明显，另外能够照顾到那些“大长腿”的前排腿拖，无疑是在细节上彰显了唐的品质感。

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将智能带入生活
说到智能，讲真，上一代唐已经做到了同级标杆的水准，也正因这样，我们才对2021款唐的智能科技充满期待。分页标题

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而不负期待的2021款唐，从上车开始就给我们带来了惊喜。当其他品牌还在考虑提供哪种便捷上车解决方案的时候，比亚迪却一次性的将手机NFC车钥匙、蓝牙钥匙以及远程云服务解锁钥匙一次性配齐。同时为了配合远程云服务解锁的实际使用场景，它还提供了与之搭配的千里眼功能，通过车内车外摄像头，来随时确认是否有物品遗留车内，这无疑让远程收快递变得更加安全可靠。

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进入到车内，采用全新UI界面的全液晶仪表以及重新设计之后更加精致的档杆区，无疑会让消费者对它细节部分上同样有着新鲜体验。

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此前让比亚迪在中控车机方面出尽风头的DiLink已经迭代到了3.0 。为了系统更流畅更易操控， 2021款唐匹配了一块15.6英寸的8核心PAD ，当然自适应可旋转是它的标配。
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其实在实际体验当中，我在意的并不是它可以兼容更多的APP或是拥有更加善解人意的语音交互系统，而是它的这块大屏的适应性增强了许多， UI设计人性化了很多，并且屏幕的旋转可以锁止，你再也不用因为使用不同的APP而看着这块PAD转来转去，这就是3.0的DiLink生态给予你的易用性与高度自定义性。

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最后它的DiPilot智能驾驶辅助系统使车辆的智能驾驶感受也得到了很大幅度的增强。除了具备传统意义上的L2.5级别自动驾驶辅助系统的功能外， 2021款的唐还首次导入了ICC智能领航系统，这是一套将全车的驾驶辅助功能整合为一的配置。
其实每一名对车有研究的人，都不免要面对家里那些对车辆功能都不太了解的吃瓜群众，也正因为如此，就算你这台车具备可以上天的高科技，不会用也是枉然。所以我认为，像ICC智能领航这种一键式的操作，对于每一个家庭都是非常有必要的。

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同时，对于一台经常要去一些“无名道路”的SUV而言，可以随时开启的360度3维实时影像，以及可以透视车底的全息透明影像，就算对于老司机而言，都是一项很有帮助的配置。
因此如果说上一代唐代表了智能科技标杆，那么2021款的唐，就是将智能科技切切实实的带入到了，每一个生活场景当中。
零点二秒的进化
说到动力上的进化，你是否还记得上一代唐DM(参数|图片)的零百时间?没错， 4.5秒。 2021款比亚迪唐DM的零百时间在这个基础上提升了0.2秒，达到了4.3秒。

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也许你对0.2秒的提升，并不觉得有什么稀奇，但是你不要忘记，这可是在4秒俱乐部。就像人类的百米是有着极限一样，对于一台SUV来说同样有着极限，因此在4秒俱乐部。想要达到了与唐DM相似的成绩，就必须要搭载一台V6双涡轮增压的引擎，而它们的售价都是接近百万的存在。

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当然，一台B级SUV性能并不是它的全部，载着全家人出行可能才是它正确的打开方式。我想比亚迪也很懂消费者的这点需求，因此在这台2021款唐上，它的底盘再一次由全球底盘专家汉斯·柯克进行了全新的调校，这无疑让原本就已经出色的行驶质感得到了进一步的增强。

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另外， 2021款唐还导入了FSD可变阻尼悬架系统，要知道但凡在广告中宣传自己行驶质感多么出色的车型上，都会有着不同名称的可变阻尼悬架系统，因为搭载了它，你的悬架就从此前的一成不变，变成了一个可以通过路面信息的实时反馈，让悬架变得该软的时候软，该硬的时候硬一些的状态，最终让车内乘客始终维持在一个舒适的乘坐体验当中。
总结

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2021款的比亚迪唐除了是一款豪华、智能、性能SUV之外，还是一款安全座驾， C-NCAP“五星安全认证”和C-IASI三项“GOOD”认证，都证明了它的车身强度配的上“公路坦克”之名，同时行业首个对0.3 μm颗粒物过滤效率达到95%以上，同时提供远程控制空调杀菌模式60℃加热的座舱，更是配的上安全座舱的称呼。

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另外如果你按照2021款唐的价格表去对比同价位的竞品时，你就会发现，这款内饰、科技、动力全面进化的比亚迪唐，在面对任何一个对手时都是具有优势的一方，无论是搭载了全新刀片电池的唐EV(参数|图片)、还是性能更胜从前的唐DM、亦或是带来更加豪华科技体验的唐燃油，售价都要比此前更具竞争力。

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因此如果你要问我，什么是一次成功的年度改款应有的样子，我会建议你去看看，这台很好地诠释了改款一小步、改变一大步的2021款唐，同时，这才是属于这个国内汽车市场消费升级之后的，新世代的旗舰SUV应有的底蕴和改变。

比亚迪|原创 改款一小步 改变一大步 2021款比亚迪唐的价值如何体现

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