卡尔弗特|84岁奶奶设计路标，被沿用50多年，拯救上万人生命！ |标识|路标|英国|

_本文原题：84岁奶奶设计路标，被沿用50多年，拯救上万人生命！
图片来自it's nice that、Google
当你看到这个标识
首先想到的是什么？

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我们一定都知道
这个标识传达给我们“注意危险”的信息
它已经深刻地融入到我们的生活之中
以至于我们忽略了它的设计性
认为这是一种理所应当的存在
而下面这个女人
就是这个标识的设计者
但很少有人知道她的名字

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她是英国最著名的平面设计师
几乎全世界所有人都见过她的设计
被誉为“现代标识设计之母”
英国大部分的公共场所标牌都是她设计的
她的设计被许多国家沿用

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这些看似平常的设计
可能在无形中
拯救了10万人的生命
并且被持续使用了50多年
至今还在使用
由于设计做出的伟大贡献
她还被英国皇室颁发了OBE勋章

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玛格丽特·卡尔弗特
备受喜爱的潮牌 Off-White?的LOGO
就是从她那儿抄来的
她就是玛格丽特?卡尔弗特
一位伟大的女性设计师
或许你对这个名字很陌生
但你一定对她的设计作品非常熟悉
让找路变得更容易
上世纪30年代，英国的大部分路标都是下面这个样子。
文字密密麻麻，标识繁琐，各种信息混杂，读起来非常费劲。
不过，在当时，汽车时速不超过50km/h ，这种路标设置也没啥大碍。

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上世纪 30-50 年代的路标
到了50年代，科技进步，汽车时速大幅提升，达到了120km/h 。
全国各地通了高速公路。

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上世纪 30-50 年代的路标
但路标却还是老样子，这对驾驶员而已非常危险。
在当时，急需一场设计运动来改变这种状态。
当时还在切尔西艺术学院读书的卡尔弗特，被导师乔克邀请参与公共标识设计。

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【卡尔弗特|84岁奶奶设计路标，被沿用50多年，拯救上万人生命！】
他们一同合作研究，开发了一种全新的高速公路标识系统，也是英国当时历史最大规模的设计项目。
这些标志巧妙地将字体、颜色形状和符号结合在一起。

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能够最大限度地提高易读性，在高速行驶过程中也能被轻松地阅读。
他们设计的标志兼具功能性与美观性。
这使得他们被委托开发另一套完整的字体和图形系统。

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Calvert设计出了统一的字母表
为了完成这个艰难的任务，两人多次到其他国家视察，搜集资料。
他们提出了两个简单的问题：分页标题
·高速行驶的时候，你需要知道什么信息？
·要在多远的距离知道这些信息？
这在当时是一个全新的领域。

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在费劲苦心之下，他们最终打造出一款名为“ Transport” 的字体。
卡尔弗特说， “如同手工编织一样，创作字符的方法就是亲手绘制出一切” 。

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设计字体时的手稿
起初，他们想将路牌以黑底白字呈现。
但很快被政府机关驳回，理由是不够美观。
最终决定以蓝色和绿色作为底色。

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字体设计出来后，他们决定投入实际测试。
卡尔弗特和乔克花费了多年时间，检验标识在不同条件下的清晰度。

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为确定效果最好的背景颜色和识读距离，他们做标识模板，立在树前。
然后以100km/h的速度，驾车驶过这些标识。

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对标识设计稿进行易读性测试

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乔克·金尼尔在监督路标制作
夜间和雨中也要测试。在安全问题上，多么极端的情况都不能忽略。
以下是他们设计的标识前后对比。字体和颜色都有显著的变化。

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1957年路标（左）和1964年路标（右）
1962年，英国正式宣布“Transport”成为公路交通标准字体。
之后他们设计的字体，出现在了各种公共场景为人们提供引导。

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英国道路标牌
不仅是字体，他们还根据交规体系设计出一整套路标的图形规范：圆形代表说明、矩形代表信息、三角形代表提示警告。

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他们使用新型材料制作白色图案标志，是高速公路标志上的一项重大创新。
驾驶员夜间行驶时，汽车前照灯照到白色标志牌会反射回来，从而可以轻易地辨识出标识牌的图案。

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这个项目成为了现代道路标志设计的典范，并在全世界范围内得到推广。

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卡尔弗特与迪士尼合作的象形标识
如今，路标和象形图案已成为英国的一道城市景观，如同红色的邮筒和黑色出租车。
甚至，备受喜爱的潮牌Off-White?的LOGO ，都是从卡尔弗特设计的机场公共标识抄来的。

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标识设计的重要性
在一些人眼中， Margaret Calvert的设计不算什么。
艺术性不高，甚至没有太多的原创性——毕竟以前道路上已经有各种标识了。

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卡尔弗特与迪士尼合作的象形标识
公众倾向于忽略有效履行职能的标识设计，认为它的存在理所当然，却很少承认它的设计优点。

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好的标识设计，往往很普通，非常容易被忽略。
但当人们在通过标识解读信息时，才能体会到它的重要性。
比如你在商场，看了好久指示牌，才能找到洗手间。
你才会吐槽商场的标识设计很糟糕，经常让人误解。

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标识设计属于信息设计的一种，是一个搜索、过滤、整理、表达的过程。
它会将信息清晰而有效的进行呈现，为受众进行引导、解说，并提供充实的信息量。
好的信息设计能为大众提供很多便利，但设计不合理也会造成很多麻烦。
来看几个失败的例子：
最牛路牌
这是海口的知名路牌，俗称“最牛路牌” 。

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看着它找路，你绝对是找不着北。
因为信息过于堆积和复杂，让人感觉到混乱。
“姚明公交站牌”
下面这是四川某市的公交站牌，高3米多。
老年人几乎都不能看清上面的字。
所以被吐槽为：给姚明看的站牌。

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事实上，姚明也未必能看清吧。
这样的设计不得不让我们思考人对目标距离的感知能力。
再来看几个好的例子：
利用跑道的线条指引
直接把导视设计在行人脚下，即使公共场所再大，也不会轻易迷路。
它使找路变得更加的方便。

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地面的彩色导示，能直接把你带到你想去的区域。
再也不用担心自己是路痴，跟着线条走毫无压力。

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日本医院的明确导视
这是日本公立刈田综合病院设计的导视系统，由原研哉设计。

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在白色的树脂地面印上巨大而鲜明的视觉符号，没有多余的装饰。
信息清晰，简洁明了。视觉效果纯粹而强烈，字体大而醒目。
即使是老人看起来，也毫不费力。

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而日本著名的妇产科医院——梅田医院，标识设计更加的温和、人性化。
室内使用大量的木材来表达温暖的视觉感受。

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没有任何的冗饰，让人们视野更加开阔、舒适。
纯白色系中的红色标识设计醒目异常，

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标示设计与导向功能，视觉统一。
虽然简约，但并没有让人感到严肃与冰冷。
随着生活方式的不断改变，标识设计的重要性越来越突出。
好的标识设计应该具备怎样的因素呢？
图标简洁清晰
能够快速传达信息，是图标存在的意义。

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这些路标设计中的图形全部出自于Calvert本人之手。
取景自英国民众的生活，而后精炼出简洁的图形。

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注意前方学校标识（左旧右新）
可读性强
可读性强，有助于图标清晰的感知，过于繁琐的文字，让人很难识别信息。
比如下方左边这张图，信息繁杂，无法识别主题信息。在高速上行驶时，如果看到这样的标识，很容易发生事故。

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下面是改良过后的，是不是瞬间感觉信息清晰了很多。

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字间距的调整
字间距的调整，需要根据字体的粗细、大小进行科学的平面排列。
比如“Transport”字体的间距看起来就有着很舒适的感官感受。

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如今的指示牌的设计让我们停下脚步，观察周围，思考设计与环境。
坚持去繁就简的设计形式，是为了强调导视设计“传达信息”的核心功能。
让人们识别信息更加快速、轻松。

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英国道路标志设计50周年纪念展中的标识作品
这些指示牌以一种温和的方式悄悄改变了我们的生活方式。
*素材来源：
· Margaret Calvert: woman at work! How design saved UK’s drivers.
· Margaret Calvert – the mother of modern-day information design
· “It wassuch an important job that affected everybody”: Margaret Calvert in conversation with It’s Nice That