摩天大楼|最“牛”烂尾楼、花几百亿都盖不好,房地产一个大泡沫,藏不住了


_本文原题:最“牛”烂尾楼、花几百亿都盖不好 , 房地产一个大泡沫 , 藏不住了

摩天大楼|最“牛”烂尾楼、花几百亿都盖不好,房地产一个大泡沫,藏不住了
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作者| 猫哥
来源| 大猫财经
01
这几年 , 烂尾的工程不少 , 但烂尾的高楼更多 。
相比只要打折就能脱手的住宅 , 动辄几百米高的摩天大楼简直就是一滩甩不掉的烂泥——盖的越高花钱越多 , 要是像天津117大厦那样不小心抢了个“中国第一高楼”的名头 , 更是让人骑虎难下 。
2007年的时候 , 高银地产的大老板潘苏通花了20.26亿在天津买了块地 。 在原本的计划里 , 这个预计投资六百多亿的项目是个了不起的大手笔 , 有豪宅、有商务区 , 甚至还有片马球场 。
而这个庞大建筑群的点睛之笔 , 就是那座有117层、高597米的摩天大楼 。 这个楼在玄学上很有讲究 , 建筑形体对应天圆地方、层数和高度又暗合《易经》奇数为阳的说法 , 总之就是很祥瑞 。
尽管买地盖楼很烧钱 , 但这在当时的开发商看来还是很值得的 。
那几年全国的地产商都在拿地扩张 , 能花几十亿在未来的“北方金融中心”抢到地盘 , 简直就是捡了个天大的便宜 , 这一点 , 他们自己在规划书里说的很清楚:
“凭借独特的经济和地理优势 , 加上有利的政府政策 , 天津势必成为中国北方的金融中心 。 我们看准天津对优质物业的需求 , 抓紧机遇 , 建立了旗舰项目” 。
可惜 , 之后事情的发展完全脱离了原本的剧情走向 。
首先是施工进度严重不及预期——从2008年9月大厦动工开始 , 先是花4年建完了地下室部分 , 紧接着又花了3年建完了主塔楼 , 等到2015年9月8日 , 117大厦才实现了建筑结构封顶 。
当时高银老板透露 , 这个项目已经砸进去了400亿 , 就等着竣工之后卖楼回款了 。
【摩天大楼|最“牛”烂尾楼、花几百亿都盖不好,房地产一个大泡沫,藏不住了】可没过多久 , 各种资金断裂、停工烂尾的消息就开始刷屏 。 传言甚至反映到了股价上 , 在2015年5月21日当天 , 高银地产和高银金融的股价纷纷腰斩 , 而潘苏通的身家也相应少了八百多亿港元 。
在这之后的几年里 , 大厦不断对外放出“输血成功”的消息 , 比如2016年 , 专门处置不良资产的中国信达砸进去了90亿 , 当时双方说好 , 三年后也就是2019年房子建好、变现、分钱 。 时间一晃就过了3年 , 但这个被给予了厚望的项目最终还是停留在了未完工的状态中 。
房子烂尾了 , 更别说分钱了 , 本金都拿不到 , 信达一怒之下起诉了高银地产 , 当年的合作伙伴 , 项目不完成 , 说翻脸就翻脸 。
整整12年的时间过去了 , 117大厦外面的玻璃幕墙只安了不到三分之一 。

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02
天津117大厦的承建方是中建三局 , 让他们糟心的不止是天津 , 还有武汉 。
去年10月份 , 网上流传出一张颇为无奈的催款单 , 因被绿地拖欠巨额工程进度款 , 已经垫进去不少钱的中建三局决定从10月30日起开始停工——这又是一场涉及摩天大楼的闹剧 。

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其实说起来 , 拖欠工程款的绿地也有点无辜 。
抛开品牌影响力不谈 , 每个城市都希望拥有自己的高度 , 建一座力压群芳的高楼 , 这对拿地的开发商和卖地地方政府来说算是皆大欢喜 。
也正是因为这个 , 原本只有606米设计高度的武汉绿地中心改成了636米 , 比上海中心要高上4米 , 建成就是中国第一高楼 , 摩天大楼的高度被很多人看成是竞争力的直接体现 。分页标题
不过从2017年开始 , 这个项目开始不断出问题 。
先是武汉城管委发了封函 , 考虑到航空航行的评估结果 , 要求施工方对施工塔吊等装置进行整改 , 不能超过500米;紧接着 , 武汉国土规划局又做了最终定论 , 636米的期望最终泡了汤 。
说好的636米一下子变成了475米 , 别说是设计单位痛心疾首 , 就连绿地自己也被坑得够呛——
之前宣布签约入驻的丽思卡尔顿酒店率先发难 , 本来人家就是奔着中国第一高楼来的 , 现在“中华第一楼”缩水成了“华中第一楼” , 只能认定绿地违约 , 接着就取消了入驻计划 。
高度缩了水 , 之前按照646米高度规划、销售的“总裁公寓”也熄了火 。 比计划高度整整少了160米 , 按照数千万一套的总价来算 , 这笔损失也确实算得上是伤筋动骨 。
绿地的负债不低 , 在融资环境普遍收紧的大趋势下 , 最终还是是被迟迟不能竣工的大厦拖下了水 。
03
相比因资金问题而骑虎难下的绿地和富银 , 远大集团的张跃想的就很通透 。
作为中国第一个拥有私人飞机的人 , 他深谙利用噱头将收益最大化的财富密码 。 与其把真金白银都砸进中看不中用的大楼里 , 还不如玩一票大的——比如建个天空之城 。
2012年 , 有家外国媒体率先报道了这个“雄心勃勃”的计划 。
按照远大集团的“远大”理想 , 这座将在长沙动工的摩天大楼是奔着世界第一高楼的宝座去的:838米、比迪拜的哈利法塔还要高10米 。 202层、抗9级地震、容纳30000人、造价90亿 , 而且这个惊人的项目将在90天建完…….
90天盖完202层楼 , 做到就是建筑史的奇迹了 , 那张跃的底气是什么呢?
据说他们有一种模块化盖楼的神奇手段 , 先是在工厂制作房屋模板、水泥模块 , 在这些模型里嵌入管道和电线 , 然后运到施工点 , 用吊车直接将模型放在规划的位置 , 跟搭积木差不多 。
说起来 , 远大的建筑速度的确很快:比如6天15层的湖南长沙新方舟宾馆、15天30层的湘阴县T30酒店 , 甚至特地在长沙花了19天建了一座57层的“小天城” , 以此来验证自己的计划并非空中楼阁 。

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但可惜的是 , 这栋有望碾压迪拜塔的“天空之城”最终未能动工 。
在2016年的博鳌亚洲论坛上 , 张跃就在采访中表示远大的建筑技术绝对可靠 , 只不过“有人故意阻拦天空城市的建设” , 当时的反对意见是什么呢?
从2013年起 , 就有人发现项目在施工手续上“缺斤少两” , 环评没做、报建手续和施工许可也一直没拿到 , 至于宣传中提到的抗9级地震等说法更是无从谈起 , 就算真建起来也未必安全 。
相比过去几十层楼的小打小闹 , 建设838米的高楼对技术的要求不是一般的高 , 90亿的资金预算远远不够烧的 , 更何况是要在90天盖完 , 这种速度下的世界第一高楼 , 真建好了 , 估计很多人也不敢去 。 于是有人就说了:远大集团之所以一直都不动工 , 恐怕就是为了避免竹篮打水吧 。
04
最近几年 , 超高层建筑烂尾的新闻不少 , 但这并不能阻止人们把楼越建越高 。
在世界各地的神话传说和宗教著作中 , 普遍存在的通天高塔就是这种脱离危险地面、奔向天空的思想烙印 。
等到了工业时代 , 混凝土和钢架结构满足了兴建高层建筑的需求 , 膨胀的欲望驱使人们建起了高耸入云的摩天大楼——从帝国大厦到世贸中心 , 这是那个经济过热时代的专属符号 。
但经济周期有上也有下 , 过热的泡沫最终还是会冷却、爆掉 , “摩天大楼的诅咒”之说就是这么来的 , 大楼盖好之时就是经济下滑的开始 。
漫长的建设周期、巨大的成本投入 , 这些依附在摩天大楼身上的诅咒成为了不少人心中的梦魇 , 中国人第一次知道这种惨状 , 是因为当年史玉柱的失败故事—— 分页标题
在各种因素的推波助澜下 , 原本计划总投资2亿元的15层巨人总部大厦 , 最终变成了计划总投资12亿元、总楼层高达78层的“中国第一高楼”;
之后的事情我们都知道了 , 随着珠海巨人的资金链断裂 , 这座被当地寄予厚望的摩天大楼也在1997年2月正式停工时 , 一停就是23年 , 这个项目到目前还在搁置着 , 最近有不少机构想要重启 , 这么多年过去了 , 地价怎么算成了各方关注的问题 。
在每一个泡沫盛行时 , 建大楼都是很多人的共同选项 。
当年还有人提出了“楼宇经济” , 这个概念相当唬人 , 啥意思呢?
比方说省会城市建一座大楼 , 卖地有收入、开工有就业 , 等到写字楼建好 , 既能招商引资又能吸引人口流入 , 怎么看怎么都稳赚不赔——“一栋楼纳税一个亿”、甚至“一栋楼等于一个县” 。

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于是在地产过热的那些年里 , 越来越多的超高层建筑上马 。 北京要建 , 上海要建 , 深圳要建 , 杭州、武汉、长沙、广州、珠海等等等等 , 连有的小县城都动了心……
然而除去北上广深的部分摩天楼 , 大量的二三线城市并没有因之受益 , 甚至还成了地方的负担——盖了楼没人来 , 花巨资建设的超高层大厦根本无望回本、贱卖都没人要 。
05
今年4月份 , 住建部和发改委发了个文 。 文件中有一条内容很有意思:严格限制各地盲目规划建设超高层“摩天楼” , 一般不得新建500米以上建筑 。

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这算是有的放矢了 , 毕竟抛开“摩天大楼诅咒”不谈 , 超高层建筑本身就存在不少弊端:
建设周期长、成本高、消防救援难度大 , 目前世界上已知最高的消防云梯只有100多米 , 相比动辄数百米起步的楼高确实是捉襟见肘;
除此之外 , 超高层建筑也存在着拆建改造困难的普遍问题 。 考虑到爆表的容积率、高昂的造价 , 等到建筑老化之后 , 想拆不能拆、想改不能改 , 说不准就会沦为未来的城市“贫民窟” 。

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从建筑全生命周期对比来看 , 超高层建筑建造本身并没有难度 , 真正难的是建成后 , 如何实现良性运营、发挥城市效益 。
与为经济带来的正面作用相比 , 现如今建摩天大厦的环境、工程风险正在变得更大 , 在可预见的未来 , 这样的模式已经不那么划算了 。