汽车|直降五六十万!用上2.0T的超强奔驰SUV你爱吗?


8月27日
备受瞩目的2.0T“大G”
终于定在了9月6日上市
想必你们已经相当的期待
不妨
先看看介绍预预热
如果你不喜欢
还有更多劲爆车型在后头哦
往下看

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近日 , 我们从奔驰官方了解到 , 全新推出的G350(2.0T版本)确定将于9月6日正式上市 , 结合此前的曝光图以及谍照来看 , G350预计会推出2款配置的车型 , 分别为普通版本以及暗夜特别版 。 而在售价上 , 预计会在98.88—142.88万元之间 。 在外观部分 , G350与G500几乎保持了一致 , 经典的圆形头灯、发动机盖上的梯形转向灯等经典元素 , G350统统都有 , 而在暗夜特别版上 , 加入了一整套熏黑套件 , 看上去更是凶悍 。 另外在内饰上也是一致 , 整体设计集科技与硬派一体 , 惊喜的是 , 从中控台上可以看到 ,

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G级(参数|图片)标志性的“三把锁”并没有在2.0T版本上阉割掉 。 最主要的区别在动力系统上 , G350搭载的是2.0T发动机 , 具体的参数官方尚未公布 , 只知道该车型的百公里加速时间在8s左右 , 日常驾驶压力不大 , 此外 , 车辆的综合油耗水平为10.7L/100km 。

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8月26日 , 保时捷全新

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Panamera(参数|图片)正式亮相 , 并且公布了国内的售价 , 其价格区间为97.3—245.8万元 。 外观部分 , 新车整体的设计延续了现款车型的造型 , 不过 , 在新款车型上标配了Sport Design前脸 , 其中包括激进的运动格栅、侧面冷却进气口以及单灯条前灯等 , 这在以往可是要选装的 。 而在Turbo S版本采用了全新的前脸设计 , 包括更大的侧进气口以及全新设计的车身同色部件 。 另外 , 尾部贯穿式的尾灯也是经过重新的设计 , 在GTS版本上 , 标配了带有动态回家/离家照明功能的全新深色Exclusive Design尾灯组 , 相当亮眼 。 内饰部分 , 整体设计依旧与现款车型保持一致 , 不过在功能性上有一定的提升 , 像升级的在线语音系统、苹果CarPlay以及更多的互联服务 。 动力方面 , 普通版本搭载了2.9T V6发动机;GTS版本搭载了4.0T V8发动机;Turbo S同样也是搭载4.0T V8发动机 , 不过最大功率提升至463kW , 最大扭矩达到820N·m , 零百加速时间仅需3.1s;4S E-Hybrid采用了2.9T V6发动机配合电动机的混合动力系统 。

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近日 , 上汽名爵发布了旗下的全新SUV车型的最新预告图 , 新车采用了名爵家族最新的设计语言 , 其最主要的特征在灯光设计上 , 犀利的前大灯设计 , 并且还融入了矩阵式LED光源 , 配合上疑似点阵式的中网设计 , 整体来看 , 营造出极强的攻击性 , 也带有一定的运动感 , 符合当下的审美主流 。 而尾部的设计与前脸相呼应 , 细长、精致的尾灯组同样“吸睛” , 尾灯内部采用了横竖相间的LED灯带进行修饰 , 竖状灯带较为粗壮 , 横向则较为纤细 , 点亮后 , 无论是精致程度还是层次感 , 都做得相当到位 。 动力部分 , 新车预计会搭载1.5T和2.0T两种动力系统 。分页标题

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近日 , 我们从相关渠道获得到起亚全新

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索兰托(参数|图片)PHEV的官途 , 其实就在前不久 , 该车型已经在澳大利亚地区推出了混动版、汽油版以及柴油版车型 , 而此次又新增了PHEV版本 。 外观部分 , 全新索兰托采用了一个较为硬朗的设计趋向 , 在一些细节部分 , 也加入了一些家族式的设计元素 , 比如说虎啸式的中网 , 车身侧面也是采用了相当粗壮的线条 , 平直的腰线从前到尾 , 并且还有一定的突起 , 营造出一定的立体感 。 由于是PHEV版本 , 其充电口被布置在右后方 。 内饰部分 , 整体的设计有一定“硬核”的感觉 , 另外 , 12.3英寸的中控屏配合10.25英寸的中控屏所组成的双联屏设计 , 科技感十足 。 动力系统上 , 索兰托PHEV采用了四缸发动机配合电动机组成的混合动力系统 , 综合马力达到265Ps , 扭矩为350N·m , 同时提供13.8kWh的电池组 , 其被安放后下方 , 因此 , 相比于普通版车型 , PHEV在尾箱容积上会有所减少 。 据悉 , 新车将在2021年初在部分欧洲市场销售 。

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近日 , 我们从相关渠道了解到 , 2021款雷克萨斯

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GX(参数|图片)车型已经曝光 。 外观部分 , 2021款GX采用了雷克萨斯家族最新的设计元素 , 前脸纺锤形中网设计 , 内置点阵式格栅配合锋利的L型日间行车灯 , 整个前脸看上去相当的犀利 , 极具攻击性 。 内饰部分 , 整体的设计与现款车型几乎保持了一致 , 用现在的审美来看 , 确实显得有些过时 , 科技感不强 , 但在配色上 , 内饰提供了棕褐色、黑色、浅褐色等配色供消费者选择 , 增添一定档次感 。 而此次新款车型最主要的变化在配置上 , 新车配备了新的Premium Plus套件包含着更多的功能 , 其中包括导航系统、Mark Levinson音响、第三排电动座椅、加热方向盘以及18英寸银色轮圈等 , 并且 , 其还标配了Safety System+安全装备套件 。 动力系统上 , 2021款车型依旧是搭载4.6L V8发动机 , 最大马力305Ps , 最大扭矩446N·m 。

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近日 , 日产汽车官方宣布 , 2021款日产

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GT-R(参数|图片) Premium和GT-R NISMO在美国销售 , 售价分别为113540和210740美元 。 外观部分 , 整体的车身轮廓与现款车型几乎保持了一直 , 前脸夸张的运动套件 , 机盖、前翼子板处还带有散热装置 , 极具攻击性 。 内饰则采用了大量的Alcantara材质包裹 , 除了看上去运动以外 , 对于驾驶也有着不少的帮助 。 不过 , 对于GT-R而言 , 其“主菜”莫过于动力系统上 , GT-R Premium搭载了3.8T V6发动机 , 最大马力565Ps , 配合6挡双离合变速箱 , 并且还标配钛合金排气 。 另外NISMO版本还拥有碳纤维车身部件、碳陶刹车以及源自于GT-R GT3赛车级别的涡轮增压器 , 在同为3.8L的排量下 , 最大马力达到600Ps 。 特别的是 , 2021款GT-R Premium还将提供独特的Bayside Blue车身颜色 。

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近日 , 我们从外媒处看到一组关于奔驰EQT的渲染图 , 这与早前我们刚报道过的奔驰T级相当相似 , EQT很有可能会是T级的纯电动版 , 该车型定位为紧凑型MPV车型 。 外观上 , 其采用了方方正正的造型 , 并无太多的设计感可言 , 一切遵循的是功能至上 , 后门还采用了侧滑门 。 从尺寸上看 , 该车型主打的是家用或者是商用市场 , 未来可能会根据定位的不同 , 推出家用MPV以及小型厢式货车 , 其最直接的竞争对手会是大众途安L 。 据悉 , 全新奔驰EQT将会采用前驱设计 , 电动机最大功率预计达到120kW左右 , 并搭载70kW/h的电池组 , 续航里程有望达到400km 。 (图源于motor)

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