31-50万|比亚迪汉EV让准A6L车主移情别恋，油价涨跌跟它没一点关系 |中型车|比亚迪|

国产汽车这几年虽说得到了快速发展，但传统燃油车的技术优势确实比不上国外那些老牌车企，不过在新能源汽车领域就另当别论了，国产品牌的技术优势十分明显，比亚迪更是其中的翘楚，十年前就开始了纯电动车的尝试，今年推出的汉EV更是达到了一个全新的高度，它拥有605km的超长续航里程，油价涨跌和它一点关系没有，甚至让准奥迪A6L车主都移情别恋，那么它到底有何魅力呢？

本文插图
中华五千年的历史中，大汉王朝强硬霸气，开疆扩土创盛世，成为当时世界上最强大的国家，而比亚迪汉系列在定位以及外观上都非常符合当时大汉王朝的气质， "Dragon Face"设计理念也在汉EV身上得到了完美进化，更能衬托其家族旗舰级轿车的身份。

本文插图
汉EV前脸的上半部分采用了封闭式设计，很好地展现了其纯电动车的身份，银色装饰条在阳光下熠熠生辉，古风"汉"字镌刻其中，矩阵式LED大灯十分狭长，内部还通过镀铬条形成了断层效果，中间的日行灯在点亮后会形成"龙须"的视觉效果，很好地贴合了家族"龙颜"设计理念。车头下半部分有着出色的空气动力学表现以及丰富的设计元素，内凹折线式设计也带来了出色的立体感。

本文插图
汉EV采用了溜背式车顶线条，使得庞大的车身看起来也十分矫健，两段式腰线即有硬朗的直线也有柔美的弧线，给车身侧面带来了出色的层次感。车身尺寸方面，汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm ，轴距2920mm ，配备的19英寸英寸也能很好地承托起这么大的车身尺寸。

本文插图
【31-50万|比亚迪汉EV让准A6L车主移情别恋，油价涨跌跟它没一点关系】
车尾部分，设计师旨在追求"前圆后方"的设计理念，使得整个车身看起来更加厚重，另外还能有效降低风阻系数。细节方面，贯穿式尾灯十分纤细，内部镀铬装饰条也进一步提升了精致感，灯组点亮后同样呈现出"龙爪"形态，与头灯完美呼应。后包围的设计简单直接，没有过多的设计元素，反而带来更出色的视觉效果。

本文插图
内饰部分，比亚迪汉EV采用环抱式座舱设计，使得车内空间看起来更加宽敞，内饰用料十分高级，做工也十分优良，中控悬浮式Pad尺寸不小，并支持自适应旋转，但似乎与整个内饰的氛围格格不入。真皮座椅十分宽大，坐垫和靠背加入了菱形缝线元素，看起来也很显档次，并且具备加热和通风功能。车内空间十分可观，舒适性还是非常出色的。

本文插图
我们不用担心国产车的配置表现，汉EV标配了10安全气囊、行人保护、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等主/被动安全配置，实用性功能包括前/后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、自适应远近光灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、三区自动空调，并且还提供了可玩性极高的遥控驾驶以及全系透明影像系统。

分页标题
本文插图
动力方面，汉EV提供超长续航版和四驱高性能版两种车型，其中超长续航版采用前置电机，最大功率163千瓦，最大扭矩330牛·米，四驱高性能版在此基础上又增加了后置电机，使得整车的最大功率达到了363千瓦，峰值扭矩达到680牛·米，这样的动力参数已经超过了很多超跑，百公里加速时间也仅为3.9秒。

本文插图
汉EV搭载了比亚迪最新研发的"刀片电池" ，要比普通的18650电池先进很多，电池能量为76.9kWh ，其中单电机版最大续航里程为605km ，双电机版最大续航里程为550km ，在快充模式下，电池电量从0冲到80%可以在半小时内完成，简单点说，你在高速服务区充上电，然后去趟洗手间再抽根烟放松放松，没准这期间电量就将近80%了，并且油价的涨跌跟它一点关系没有。

本文插图
比亚迪版EV的价格区间为22.98-27.95万元，性价比极高，这个价格已经成功拦截了很多准备购买其他车型的客户，之前一位准备买帕萨特的大哥最终定了汉DM ，最近又有一个已经交了订金已经成为奥迪A6L准车主的小伙儿最终也移情别恋选择了汉EV ，这么看来比亚迪汉系列不仅自身素质过硬，并且也成功获得了广大消费者的认可。