用车|电动车随时充和没电再充，谁会伤电池？看看懂的人怎么做的 |

续航 / 电池 / 电动车
电动自行车作为我国出行使用量最多的交通工具，是人们日常生活中最不可缺少的一部分。选择电动自行车最主要的原因还是由于价格优势还有便捷的灵活性，即便如此，可是，电动自行车仍旧存在一个问题那就是在于电池的续航能力了。

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说到电池的续航能力，很多人都有自己的见解，比如一拿到新电池要把电耗完重新充电，以确保电池的使用寿命不会出现问题。面对于电池的充电问题的讨论也是争论得不可开交，都是各自有各自的理由，很难以被对方说服，只愿相信自己日常生活经验的积累。

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那么，我们今天就针对于电池的充电问题着重进行一个讨论，看看电动车随时充或是等没电了再充，谁对电池更有伤害？首先随时充，就是说，只要当你有需要开电动自行车出行的时候，你就一定会充电，无论电池还剩多少电。这部分人就认为，只要有电就会万事大吉。

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那么，这种方法到底对不对呢？其实是不对的，因为，电动自行车的电池原本的一个质量就不是高端产品，所以它存在一定使用次数，如果说，你的使用充电次数过多，那么电池出行续航能力不足的问题则是必然的。所以，如果你是上文描述的这种使用电池的情况，请务必改善随时充的情况。

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再来看一看另外一种情况，就是没电了再充。有些电动自行车车主会为了避免充电次数，而选择只有当电用完了，再充电的情况。毕竟他们从电池的使用次数方面进行了考虑，他们也觉得这样会延长电池的使用寿命。那么，来看看老司机是怎么做的吧。

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老司机了解到这两种充电方式以后，都表示是不科学的，这两种方式表面上看，主观臆想是在保护电池，但是实际情况都是在伤害电池的使用寿命。具体正确的做法应该是，当电动自行车的电池量比30%还低的时候，就该充电了，这样才会对电池的使用寿命有好处，减少对电池的伤害。

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所以，不管是用了就随时充，还是等没电了再充都是会伤害电池的，只是等用完再充的话会更加伤害电池。你认同这个结论吗？你平常是怎么给电动车充电的呢？#电池#电动自行车#充电收藏
那么，这种方法到底对不对呢？其实是不对的，因为，电动自行车的电池原本的一个质量就不是高端产品，所以它存在一定使用次数，如果说，你的使用充电次数过多，那么电池出行续航能力不足的问题则是必然的。所以，如果你是上文描述的这种使用电池的情况，请务必改善随时充的情况。
再来看一看另外一种情况，就是没电了再充。有些电动自行车车主会为了避免充电次数，而选择只有当电用完了，再充电的情况。毕竟他们从电池的使用次数方面进行了考虑，他们也觉得这样会延长电池的使用寿命。那么，来看看老司机是怎么做的吧。
老司机了解到这两种充电方式以后，都表示是不科学的，这两种方式表面上看，主观臆想是在保护电池，但是实际情况都是在伤害电池的使用寿命。具体正确的做法应该是，当电动自行车的电池量比30%还低的时候，就该充电了，这样才会对电池的使用寿命有好处，减少对电池的伤害。分页标题
【用车|电动车随时充和没电再充，谁会伤电池？看看懂的人怎么做的】所以，不管是用了就随时充，还是等没电了再充都是会伤害电池的，只是等用完再充的话会更加伤害电池。你认同这个结论吗？你平常是怎么给电动车充电的呢？