汽车知识|MPV需求与日俱增，途睿欧成实用性车型代表 |途睿欧|车型|

如今随着二胎政策的普及，一般家庭对大车的需求正在与日俱增，再加上今年上半年特殊环境的影响，这样的刚需导致现在MPV市场有着很大的用户群体。而大家对一辆MPV的要求，大多就是能兼顾性能与乘坐舒适性，并且又易于维护成本，这样说来，走实用性路线的MPV能更好满足，江铃与福特合资平台下的途睿欧就是杰出代表。

本文插图
【汽车知识|MPV需求与日俱增，途睿欧成实用性车型代表】
2020款国六款福特途睿欧于今年四月上市，新车在继承此前厢式设计的同时，整个车宽进一步增加，尺寸由原来的2032mm提升至2095mm 。值得一提的是，目前福特途睿欧的后备箱最大延展空间能达到1360L ，这样的尺寸按照20寸的行李箱体积40L来算，能容纳近34个行李箱。对于这样的数据，放到日常生活中已经足够应对大部分场景的需求。

本文插图
座位布局的话，福特途睿欧整车秉持的是2+2+3的整体座椅布局，在前方坐满2个人的同时，后面还能坐下5个人，即便是带上父母或者朋友一起也能轻松应对。而且因为采用的是厢式设计，福特途睿欧在车内会有着远超越其他车型的高坐姿，这会让车内乘坐不会显得过于压抑，尤其是第三排会更加舒适。另外，为了保持车内前后温度的均衡，福特途睿欧车内还搭载有EATC自动恒温空调系统来调节温度。这项功能在夏季与冬日有着很好的功效，能有效减轻前后温差过大，导致前排人员冷，但是后排又热的尴尬处境，实现了全员舒适。

本文插图
动力层面，虽然不比性能车那样的强势输出，福特途睿欧整体性能是比较均衡的，搭载的是福特使用频率较高的2.0T Eco Boost汽油发动机，最大功率149kW ，最大扭矩300N·m ，传动系统与之匹配的是6AT变速箱。这样的数据在面对不同路面都有着足够的动力输出，而且由于整体结构会更加成熟，在后期的维护方面也更具实用性，有着较低的维护成本，这也减少了养车的费用。

本文插图
除了以上，福特途睿欧还是目前国内唯一搭载RAS后空气悬架的合资MPV 。这套空气悬架虽然不同于一般市面上大家可以购买到的上下可调空气悬架，但它所带来的体验却实际照顾到了车内乘坐人员的舒适性。而且因为进一步照顾到了车辆行驶时的稳定性，它所带来的安全性也比一般车型要更高，对于有老人小孩的大家庭很是适用。

本文插图
与此同时， 2020款国六款福特途睿欧还新增了7英寸的液晶显示屏，并全系标配胎压监测、倒车影像等日常使用较多的功能。但是在售价方面，新车整个起售价降至18.69万元，远比同级别合资车型本田奥德赛、别克GL8要进一步下探，这也为大部分人群带来了实惠。