球叔教你买车|行驶品质出众，百公里油耗低至5.9L，启辰星到底值不值得入手？

不知道有没有年轻朋友像我一样，想买一辆空间大、通过能力出色的SUV带家人朋友出游；但是又嫌弃SUV的油耗和操控没有同级轿车好。尤其是在10-15万这个价位区间，只能买到较为低端的入门级产品，不仅续航里程差，空间也不够。难道手握十多万就没有省油好开空间大的SUV可选吗？

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今天就为大家介绍一款拥有合资品质，汇集全球智慧，专为国人定制的车型，来自东风启辰的全新A+级SUV头等舱——启辰星，这是启辰首款基于全新的VSA智能模块架构打造的车型，也是同级少有搭载48V轻混系统的SUV ，售价为10.96-14.96万元。巧的是，编辑的一位朋友就买了一台启辰星，他说当时放弃了CS75 PLUS等一票明星选择启辰星的理由就是因为空间大、智能科技丰富和省油。使用了一段时间后，他表示买启辰星“物超所值” 。
为了验证朋友的说法，我们也特意找来一辆实际体验了一番。同时也希望借此机会以我们专业的视角帮大家参谋参谋，看看启辰星这款车到底值不值得买？
内外设计是细节控的福音
初见启辰星，不得不说它的外观非常吸睛，造型流畅动感，很符合当下年轻消费者的审美潮流，尤其是它个性的前脸造型，辨识度极高。据朋友介绍，看了启辰星的外观内饰，他就已经拿定了“一半主意”了。

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不过说实话，启辰星最让我觉得印象深刻的并不是它的设计，而是它的做工用料。譬如外在部分，能够发现如车门板等在内的车身覆盖件间的接缝均匀精细，而且漆面的饱和度很高，这些使得启辰星整个车身看起来就显得很有高级感，也体现出了全新VSA架构在制造工艺上的进步。
启辰星内饰给我的第一感觉就是科技和豪华。首先科技来源于那块与中控面板融为了一体的15.6寸的超大尺寸大屏以及那块12.3英寸液晶仪表，抛开功能性不谈，在视觉效果上就很具冲击力。而豪华则来自于启辰星内饰的用料，中控面板、膝部以上等接触区域均采用软包覆材质，真皮座椅和车门板更采用了钻石型菱格绗缝走线的工艺。说实话，从业多年接触了无数车型，这种用料水准放在数十万级的豪华中大型车上不觉稀奇，但在启辰星这样一台A+级SUV上还是颇感惊讶。

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如果你是一位对细节设计和品质感有追求的人，在同价位中，基本很难再找出一台车内有启辰星这般高品质感的SUV了。
空间巨大，一辆能够保证一家人平等出行的SUV
对于购车预算在10-15万的消费者而言，这台车大概率会成为家里的第一台甚至是唯一一台车。所以，拥有能带着全家人舒适出行的大空间非常重要。都说中国人喜欢大车，其实是因为我们希望能给所有家庭乘员提供“平等的乘车待遇” 。

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启辰星的空间在同级里是有优势的，作为一台定位A+级的SUV ，单以尺寸参数它就要比CS75 PLUS等一众明星强不少。而从我们的实际用车体验来看，启辰星在乘坐空间和后备厢装载能力上的优势还要比纸面上来得更强。

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首先是启辰星的前排中控采用了悬浮式的上下双层设计，日常出行，上层放手机、饮料；下层则可以放手包或是零食等等，很是方便。另外，启辰星后排腿部空间足有三拳，且采用了全平的地台设计，即便是5人满员的长途出游，后排中座的舒适性也不会受到影响。分页标题

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舒适的后排就是朋友买启辰星的一大原因，他说：“以前让家人朋友中任何一个人坐在后排中座，都会感觉有点不好意思。但是换了启辰星后，便再也没有这种纠结了···”
告别传统车钥匙，一个手机搞定一切
作为一名手机不离手的90后，除了颜值和空间，朋友很在乎汽车的“可玩性” ，他希望汽车上的功能也能像手机一样丰富便利。而搭载了各项科技配置和全新车机系统的启辰星，正好符合了他对车辆智能化的要求。

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启辰星搭载了启辰智能系统4.0 ，系统主要由一块15.6英寸智能中控大屏和12.3寸全液晶仪表盘组成，支持AR实景智能导航和四音区语音交互等功能。从我们的实际体验来看，启辰星车机系统的UI及操作逻辑同手机的体验基本一致，不需要花费多少时间适应就能很快上手。
除了支持触控或者语音对车辆的各种功能进行操作，启辰星的智能系统还能与第三方机构甚至是智能家居进行互联。譬如支持汽车云支付，出入停车场时不用掏手机就能完成支付；另外，启辰星还支持组队通信，平常和车友会的朋友组织出游不需要对讲机，用车载语音系统就能交流，还能知道每位成员的位置，很是便利。

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而近两年开始在高端车型上流行的手机虚拟钥匙启辰星也有装备。简单来说，就是你能通过自己的手机来实现传统钥匙的各种功能（如开关车门/点火启动），好处是哪天忘记带钥匙了也不会影响出行，毕竟现在没人会忘记带手机。
另外，启辰星还支持用手机对车辆进行开关空调等远程控制，试驾启辰星当天，长沙气温高达37度，我们就通过手机提前打开了车内空调降温，等到出发时车内已经降至一个凉爽的温度。在我们看来，这是一项比座椅加热/通风更能显著提升用车舒适性的实用配置。

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而像这样的功能，启辰星上还有很多，如在线视频、车内K歌、车辆自动检测等等。从功能的丰富程度及实用性的角度来说，启辰星能给你的用车生活提供很多便利和乐趣。
驾驶品质越级，油耗让人惊喜
启辰星搭载了最新一代1.5T发动机，并配备了一套48V轻混系统，引入轻混系统的好处很明显——能够大幅优化车辆在起步、加速阶段的动力和油耗表现。

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48V轻混系统的引入，在踩下油门的第一脚就能明显感知，日常起步，它的动力表现明显要比一般涡轮机来的更顺畅。当然，除了48V系统的助力，启辰星搭载的1.5T发动机本身也很强，拥有140kW（190Ps）和260N·m的输出，比本田、宝马等海外品牌的同排量发动机还要高。

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至于油耗部分，说出来大家可能不信，我们以比较激烈的驾驶风格在市区开了一天，启辰星的综合油耗也不过6L左右。
作为一家之主，柴米油盐等大大小小的开支都需要他精打细算，所以当初他买SUV就有一个很重要的标准——油耗低。选启辰星也是看中了它的48V轻混系统能够降低一点油耗，没曾想启辰星的实际表现超出了他的预期不少。

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他打趣的说：“以前开车总爱盯着油表，因为怕自己踩太猛油耗高；现在开启辰星也爱盯着油表，不过是想看看它的油耗还能降到多低。 ”
其实除了超低油耗，在我们看来启辰星还有另外一个值得向大家安利的点——行驶品质。

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现在很多消费者愿意花大价钱买豪华车，除了品牌加成，很重要的一个原因就是豪华车能够提供比普通品牌车型更为安静、灵活的驾驶体验，整个行驶品质要更好。试车多年，在10-15万这个价位区间中，能够提供优秀驾控体验的SUV可谓屈指可数，启辰星算是其中之一。
得益于全新的平台和依托全球联盟专业底盘调校功底，启辰星的行驶品质在自主同级中堪称优秀，高速行驶时车身姿态安定平稳，路噪、胎噪也控制得出色，安静的车厢环境加上宽大柔软的座椅，长途驾驶不会觉得疲累。同时它的悬挂很富韧性，非铺装路段能较好的过滤颠簸，确保了舒适性；而驾驶它劈弯时，悬挂又能提供良好的支撑，工作生活无趣时，偶尔跑跑山放松一下也能胜任。

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单以启辰星的行驶品质来说，我们认为它已经达到了一线合资品牌的水准， NVH表现出色，底盘厚重有高级感。如果你是一个喜欢开车的人，那么在同级SUV当中，相信启辰星不会让你失望。
几乎没有短板，启辰星值得买么？
通过实车体验同时结合车主的用车感受来看，我们认为启辰星是一款各方面表现都十分均衡的SUV 。你对空间有要求，大尺寸、全平地台、超大后备厢的启辰星能够轻松满足所需；对科技配置有要求，启辰智能系统4.0也能提供便捷的用车体验；对驾驶有要求，搭载1.5T+48V轻混系统的启辰星也能兼具动力操控与低油耗和舒适性。

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说实话，作为一款新晋车型启辰星的声量并不如市场上那些明星选手高。但是从买车用车的角度来看，无论你是出于何种购车诉求，启辰星都能很好的满足。尤其是考虑到启辰星的售价，对比同级同价位的SUV而言，它在空间还有驾控层面的优势很明显，朋友说它物超所值的确没毛病。
若你手握10-15万预算，想要买一台大空间、高科技、低油耗的SUV ，那么我们强烈推荐你去试试启辰星，相信它的表现一定不会让你失望。
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