31-50万|因为2.0L自吸备受争议的ES200,除了动力弱,我觉得真不错


因为2.0L自吸备受争议的ES200 , 除了动力弱 , 我觉得真不错
随着汽车市场的竞争日益激烈 , BBA家族也在经营策略上做出了调整 。 一批二线豪华车品牌也开始紧跟步伐 , 凭借较高的性价比 , 成为不少消费者新的“进阶之选” 。 这其中就包括以雷克萨斯为代表的旗下车型 。 今天要给大家推荐的是一款中大型豪华轿车 , 它就是雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 。 这款车究竟怎么样 , 我们一起拭目以待 。

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【31-50万|因为2.0L自吸备受争议的ES200,除了动力弱,我觉得真不错】雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版外观设计方面 , 沿用了全新家族式设计语言 。 采用大尺寸的纺锤体式中网格栅 , 配合密集的竖向辐条 , 同时搭配周围粗犷的镀铬边框 , 给人不错的质感和运动氛围 。 机盖表面隆起的筋线 , 均向前脸位置延伸 , 与中网边框自然衔接 , 凸显立体感 。 大灯造型犀利 , 底部细长的镰刀状日间行车灯带 , 与车头整体轮廓完美融合 , 狠劲十足;灯组均为LED光源 , 具有很高的辨识度 。 两端獠牙状导风槽 , 搭配镀铬边框装饰 , 整个车头看起来气势逼人 。

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雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版车身尺寸方面 , 长宽高分别为4975/1866/1447mm , 轴距为2870mm 。
标配规格为215/55 R17的前后轮胎 , 采用17英寸铝合金轮毂 , 银灰双色切面双五辐样式 , 看起来大气时尚 。 车身采用了前后分段式高腰线 , 在中间部位互相交错 , 搭配车门下方略微上扬的内凹式折痕 , 勾勒出完美地车身造型 。

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雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版车尾部 , 上翘的小鸭尾设计 , 符合时下流行审美 。 尾门中间的横贯式镀铬辐条 , 与两侧上沿融合 , 有效拉伸了车身尾部的视觉宽度 。 尾灯采用熏黑处理 , 内部L形灯带点亮后具有较高的辨识度 。 车尾底部采用隐藏式排气布局 , 结合护板周围的镀铬装饰 , 看起来非常有质感 。

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雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版内饰方面 , 中控台采用不规则的造型设计 , 非常有层次感 。 采用了皮质和软性搪塑材质覆盖 , 搭配木纹面板与镀铬饰条 , 凸显质感与豪华感 。 三辐式多功能方向盘采用真皮与实木材质包裹 , 看起来更上档次 。 7英寸彩色液晶显示仪表盘搭配8英寸悬浮式普通液晶屏 , 以及屏幕下方的多功能按键 , 布局合理 , 层次分明 。
在主被动安全方面 , 标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车 , 并线辅助功能 。

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雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版座椅方面 , 采用打孔仿皮材质包裹 , 内部填充厚实;座椅造型宽大饱满 , 进一步提高了车内的舒适性 。 标配常规面积电动天窗 , 有效增加了车内的采光效果和通透感 。

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雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版动力方面 , 搭载2.0L自然吸气发动机 , 最大功率127kW/173Ps , 最大扭矩208Nm , 匹配CVT无级变速箱 , 最高车速20,5km/h , 工信部综合油耗5.7L/100km , 满足国VI排放标准 。

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雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版悬架结构为前麦弗逊独立悬架 , 后多连杆式独立悬挂 , 采用前置前驱的驱动方式 。
雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版市场指导价为30.9万 , 总体来说 , 从品质到配置表现都非常不错 , 优雅的外观 , 豪华的内饰 , 带给你高品质的舒适体验 。 相信这款车型也一定会受到大家的喜欢 。
那么问题来了 , 给你30万预算 , 你会选择雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版吗?欢迎在评论区里留言讨论!本文由老司机汽车原创 , 严禁转载抄袭!欢迎大家点赞转发 , 点赞转发破100 , 评论区一对一帮你找当地最低价车源哦~