70万以上|雷克萨斯的艺术品,标配6缸引擎,5秒就能破百,靠颜值迷倒一片
起初人们发明汽车图的就是出行快捷方便 , 但是随着科技发展进步 , 汽车也是多方面发展 , 跑车车型的诞生就是为了追求运动战斗的驾驶感受 , 此类车型有较高的颜值和强劲的动力 , 不过大多数人心目中的跑车较为简单 , 眼里只有法拉利、兰博基尼、保时捷等世界知名品牌所打造的跑车 , 但是除了这些专注跑车的品牌 , 还有很多品牌旗下的跑车颜值也不低 。 就比如雷克萨斯LC、奔驰的AMG GT、奥迪R8等 。 其中雷克萨斯LC的设计、颜值都极高 , 是雷克萨斯的顶级之作 。
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雷克萨斯LC指导价115.5-126.5万 , 是家族的在售旗舰跑车 , 比家族大部分车型售价都高 , 就好比奔驰的AMG GT比同品牌的奔驰A级、C级、E级乃至入门级S级都贵 。 也就是售价太贵 , LC注定是小众车型 , 但这不妨碍人们称LC是雷克萨斯的艺术品 , 其设计之美是有目共睹的 , 单靠颜值就能迷倒一片 , 同时还具有很强运动氛围 , 那么下面就一起来看看吧 ,
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外观上 , LC是GA-L平台的第一款车 , 在全新的LS之前研发的 , 基本还原LF-LC概念车的设计 , 光看外形就有一种超级英雄电影主角座驾的感觉 , 经典纺锤式造型的中网 , 继承了雷克萨斯家族设计 , 内部网格就像是由上至下进行了拉伸 。 大灯与LS不同采用三角形设计 , 内部3灯组叠加并且层次不一具有很强的立体感 。 同时的LC的大灯眼角处带有银色钩状装饰 , 使得LC的前脸更具战斗感 。 侧面来看 , LC的整体造型非常修长 , 同时B柱后的玻璃将B柱完全覆盖 , 一体感很强 , 隐藏式门把手符合LC的定位 。 而作为一款跑车自然少不了修长的侧进气口设计 , 使得车身十分协调 。 来到尾部 , 整体设计攻击性更强 , LED尾灯呈现一种渐进式效果 , 上方还带有自动升降尾翼 , 车速超过80km/h的时候会自动升起 , 当然也可手动控制 。
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尺寸上 , LC的三围是4770/1920/1345mm , 相比同家族的RC长了65mm , 宽了80mm , 矮了50mm , 这也就说明LC的车身战斗姿态将会比RC更足 , 而LC的轴距为2870mm , 作为一款跑车能够拥有超2米8的轴距出乎意料 , 反观RC的轴距才2730mm , 所以空间上LC更大 , 当然作为一款双门跑车只要前排空间足够就行了 , 毕竟后排很少坐人 。。
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内饰上 , 设计与外观截然不同 , 雷克萨斯更注重内饰的质感 , 中控台设计较为平整 , 不像LS那般妖娆多姿 , 标配10.3英寸的普通液晶屏 , 右侧采用熏黑饰板装饰 , 并点阵式纹理 , 线条较为简单 , 不过触手可及之处都是质地细腻的真皮材质 , 其做工精致典雅 , 呈现出雷克萨斯的高端精湛工艺 , 这也是雷克萨斯的拿手好戏 。
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动力上 , LC全系搭载3.5L V6发动机+电机 , 单发动机最大功率就有299马力 , 配E-CVT模拟10挡变速箱 , 加速仅需5秒 , 不过作为一款混动车 , LC的点火是没有传统跑车那样张扬的轰鸣声 , LC更显安静舒适 , 所以坐在LC的车内和坐在BBA的跑车车内感受是不一样的 , LC能让人浮躁的心沉静下来 , 但如果追求狂暴驾驶的年轻人 , LC或许就不合适了 。
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【70万以上|雷克萨斯的艺术品,标配6缸引擎,5秒就能破百,靠颜值迷倒一片】总的来说 , 雷克萨斯LC设计相当犀利柔美 , 从外到内简直就是一个艺术品 , 诠释了雷克萨斯对高品质、精湛工艺的追求 , 所以说靠颜值就能迷倒一切 , 与百万级众多BBA跑车风格不同 , 能够让人眼前一亮 , 这就是雷克萨斯LC!
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