31-50万|先开大指挥官,再开大众途昂X,车主:两者都开过就明白了
大众 / 刹车 / 途昂
为了更贴近实际 , 特意叫来小黄谈谈感受 , 他先开大指挥官 , 再开大众途昂X , 车主:两者都开过就明白了 。 大指挥官和大众途昂X谁更有档次?我想大家都好奇 , 现在我们看看小黄的说法 。
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先来看大指挥官的外观 , 始于颜值大概就是如此吧 。 钟爱吉普的七门前脸 , 霸气十足 , 很有大哥切诺基的风范 。 可能眼光问题吧 , 除了灯 , 其他的看不出来哪好看哪不好看 。 19寸轮胎 , 普利司通的轮胎值得表扬 。
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再看大众途昂X , 外观是最满意的了 , 非常大气很耐看 。 喜欢这造型的是真喜欢 , 不喜欢的也不会买这车 。 大灯和前格栅融为一体 , 像是嵌在里面 , 看着车子很宽大 。 大轮毂 , 引擎盖的两个装饰片都非常好看 。
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进入大指挥官车内 , 内饰不错 , 高级感明显 。 调仪表亮度的旋钮 , 开到最亮还有一档开关 。 感觉用料很好 , 布局也比较合理 , 比汉兰达用料好 , 比锐界布局好 。 最明显的就是出风口 , 不过这种风格的内饰挺耐看的 , 除了出风口 。 选车的初衷就是空间 , 媳妇爸妈还有两个娃 。 第二排在保证不挤的情况下 , 稍向前调整座椅 , 第三排也可以坐得比较舒适 。 值钱都拿回家了不值钱的都扔了因为储物空间不是很理想 。 如果不把第三排座椅放倒后备箱有点小 , 不能放太多东西 。
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再看大众途昂X , 内饰设计没问题 , 都是触控操作 。 档把大而宽 , 手掌握感很好 。 跟配置有关 , 买的就是豪华版的 , 都给我弄真皮包上去 。 车内异味还可以 , 不是特厉害 , 比起其他牌子的新车感觉好很多 。 空间没地说 , 想要的都有 , 解锁各种姿势 , 没有问题 。 空间非常大 , 很不错 , 后排跷二郎腿随随便便 。 空间大 , 座位宽敞 , 随便跷二郎腿 , 储物空间也很棒 。 空间是特别大的 , 坐着不拥挤 , 后备箱储存量大 。
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先开大指挥官 , 操控较好 , 如果是小女生驾驶也能轻松应对 。 方向盘没有虚位 , 指向精准 。 底盘沉稳 , 快速变道时稳定感很强 。 刹车稍微有点轻 , 但不影响刹车效果 。 正常路面行驶很舒服 , 软硬自动可调 。 悬架一般 , 过减震或者小路肩有点摇 。 开空调声音很小 , 比我弗好太多 。 座椅包裹性挺好的 , 我驾驶室坐车舒服 , 其他没机会体验 。
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再开大众途昂X , 大块头 , 要操控怕是有点难为它 , 车头高 , 车身宽 , 稳稳开就完了 。 方向盘非常轻 , 操作反应比较灵敏 , 转向及时 。 主要是四驱稳定性 , 对付湿滑雨雪路面和山路还是比两驱要强的 。 重点说一个 , 变速箱换挡确实很快 , 一个路口的距离 。 舒适性的话 , 这个是不少家庭购车的时候考虑的重要因素 。 很稳 , 舒适感超强 。 而且隔音效果不是很好 , 不过开习惯了也还行 。 座椅舒适度还可以 , 头部空间也不错 , 那个腰脱不是很舒服 。
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结语:我给大指挥官 92分 , 大众途昂X 83分 , 虽说我更喜欢大指挥官 , 但横向对比后 , 我们发现大指挥官和大众途昂X的性价比都比较高 。 没有缺点的车是不存在的 , 没有谁好谁坏 , 适合自己才是最重要的 。 对比两车之后 , 我想说只有七个字:选它们不会后悔!那么 , 对于大指挥官 , 大众途昂X , 不知各位有何不同的看法呢?#途昂#途昂X收藏 分页标题
进入大指挥官车内 , 内饰不错 , 高级感明显 。 调仪表亮度的旋钮 , 开到最亮还有一档开关 。 感觉用料很好 , 布局也比较合理 , 比汉兰达用料好 , 比锐界布局好 。 最明显的就是出风口 , 不过这种风格的内饰挺耐看的 , 除了出风口 。 选车的初衷就是空间 , 媳妇爸妈还有两个娃 。 第二排在保证不挤的情况下 , 稍向前调整座椅 , 第三排也可以坐得比较舒适 。 值钱都拿回家了不值钱的都扔了因为储物空间不是很理想 。 如果不把第三排座椅放倒后备箱有点小 , 不能放太多东西 。
再看大众途昂X , 内饰设计没问题 , 都是触控操作 。 档把大而宽 , 手掌握感很好 。 跟配置有关 , 买的就是豪华版的 , 都给我弄真皮包上去 。 车内异味还可以 , 不是特厉害 , 比起其他牌子的新车感觉好很多 。 空间没地说 , 想要的都有 , 解锁各种姿势 , 没有问题 。 空间非常大 , 很不错 , 后排跷二郎腿随随便便 。 空间大 , 座位宽敞 , 随便跷二郎腿 , 储物空间也很棒 。 空间是特别大的 , 坐着不拥挤 , 后备箱储存量大 。
先开大指挥官 , 操控较好 , 如果是小女生驾驶也能轻松应对 。 方向盘没有虚位 , 指向精准 。 底盘沉稳 , 快速变道时稳定感很强 。 刹车稍微有点轻 , 但不影响刹车效果 。 正常路面行驶很舒服 , 软硬自动可调 。 悬架一般 , 过减震或者小路肩有点摇 。 开空调声音很小 , 比我弗好太多 。 座椅包裹性挺好的 , 我驾驶室坐车舒服 , 其他没机会体验 。
再开大众途昂X , 大块头 , 要操控怕是有点难为它 , 车头高 , 车身宽 , 稳稳开就完了 。 方向盘非常轻 , 操作反应比较灵敏 , 转向及时 。 主要是四驱稳定性 , 对付湿滑雨雪路面和山路还是比两驱要强的 。 重点说一个 , 变速箱换挡确实很快 , 一个路口的距离 。 舒适性的话 , 这个是不少家庭购车的时候考虑的重要因素 。 很稳 , 舒适感超强 。 而且隔音效果不是很好 , 不过开习惯了也还行 。 座椅舒适度还可以 , 头部空间也不错 , 那个腰脱不是很舒服 。
【31-50万|先开大指挥官,再开大众途昂X,车主:两者都开过就明白了】结语:我给大指挥官 92分 , 大众途昂X 83分 , 虽说我更喜欢大指挥官 , 但横向对比后 , 我们发现大指挥官和大众途昂X的性价比都比较高 。 没有缺点的车是不存在的 , 没有谁好谁坏 , 适合自己才是最重要的 。 对比两车之后 , 我想说只有七个字:选它们不会后悔!那么 , 对于大指挥官 , 大众途昂X , 不知各位有何不同的看法呢?
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