趣头条|悬挂还分高低配？大众高尔夫这波操作你给几分？

提起高尔夫，喜欢汽车的朋友绝对是耳熟能详，坊间甚至有“一部高尔夫，半部大众史”的说法，足见高尔夫车型对于大众品牌的重要性。正因为如此，高尔夫的每次换代都受到了世界各地车迷的关注。
不过对于第八代高尔夫，大众倾尽全力。而高尔夫也不负重望，
与海外版不同的是，一汽大众生产的国产第八代高尔夫阉割掉了大众最新的EA211 evo1.5T发动机，而是继续使用在国内已有数十年历史的1.4T发动机。与现款的1.4T发动机相比， 1.5T发动机搭载了ACT主动可变气缸、VTG可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、GPE汽油颗粒物捕捉器、全新的中冷和进气系统以及更精确的温度管理等新技术，从而实现更好的燃油经济性，油耗低于1.4T发动机。
发动机阉割了还能理解，大众可能是担心新款的1.5T发动机无法适应中国复杂的气候条件以及空气质量。根据媒体的报道，一汽大众将在国产第八代高尔夫上搭载两套悬挂系统，最大功率小于150马力的车型将使用后扭力梁非独立悬挂；而最大功率不小于150马力的车型将使用后四连杆独立悬挂。
除了后悬挂“高低有别”之外，第八代高尔夫的前悬挂也将根据马力数据的大小分为高低配。最大功率小于150马力的车型，副车架及车轮架均为铸铁材质；而最大功率不小于150马力的车型，副车架及车轮架将更换为铸铝材质。对材料有些了解的朋友都知道，同样大小的配件，铸铝比铸铁要轻的多，而且强度更高，不容易断裂。
通过以上分析，我们可以知道有关国产第八代高尔夫的一些硬件信息。 1.2T车型将使用铸铁前悬挂，后悬挂为铸铁扭力梁非独立悬挂；1.4T车型将使用铸铝前悬挂，后悬挂为铸铁四连杆独立悬挂。
第八代高尔夫悬挂系统用悬挂区分高低配，大众这波操作你给几分？

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图
【趣头条|悬挂还分高低配？大众高尔夫这波操作你给几分？】