市面上出现很多英姿飒爽的中大型SUV ， 消费者买这些车型都把品牌排在首位 ， 因为购买它们的消费者大都比较在乎名声 ， 一向人气最高的汉兰达加价都卖的不亦乐乎 ， 但是不是消费者只有汉兰达 ， 途昂 ， 途观等这些车型的选择 ， 答案肯定不可能 ， 偌大的车市里拥有很多和汉兰达一样优秀的中大型SUV ， 就好比今天给大家介绍的JEEP大指挥官 。


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JEEP大指挥官是编导认识的第一款越野品牌 ， 儿时就梦想长大以后一定要开一辆 ， 大指挥官是家族里面少有的城市SUV ， 我们认识JEEP是通过它推出的硬派越野SUV ， JEEP首次将爪牙伸进了城市SUV领域 ， 不过销量方面并没有完成车商的预期 ， 被汉兰达秒的渣都不剩 ， 但是销量是一回事 ， 品质是一回事 ， 有时候销量的高低只是取决于人气而非品质 ， 当你越了解JEEP大指挥官越会被它的魅力给迷倒 。


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平心而论 ， JEEP大指挥官虽然走的是城市路线 ， 不过外观还是不改其硬汉本色 ， 看起来比汉兰达英俊 ， 像一个翩翩少年郎 ， 站在它身边感觉特别有安全感 。 前脸采用了家族经典七孔进气口格栅 ， 内部被熏黑 ， 周边又被镀铬饰条圈饰 ， 看起来很有风采 ， 同时两边大灯就像鲨鱼眼睛 ， 赋予了新车朝气蓬勃的活力 ， 在大灯组光源上 ， 全系标配LED ， 并具备大灯高度可调 ， 大灯延时关闭等功能 ， 处理的令人满意 。
从侧面角度评价JEEP大指挥官 ， 方方正正的腰身给人感觉特别有派头 ， 就好像一个怪物大咖 ， 远远看着就感觉不寒而栗 。 至于新车尾部造型 ， 没有太多的繁文缛节 ， 一切都是极简主义 ， 很衬编导的胃口 。


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既然是中大型SUV ， 空间的使用面积是重点 ， 新车长度是4873毫米 ， 宽度是1892毫米 ， 高度是1738毫米 ， 轴距是2800毫米 ， 和汉兰达住在同一个梯队 ， 后排地板隆起比较高 ， 不过仍然不会影响驾驶体验 ， 座椅的靠背和腰托适合长时间开车 ， 坐进去就感觉让人爱了爱了 。


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下面讲解JEEP大指挥官的内饰 ， 有别于家族其它车型 ， 新车里面的氛围带给人家的感觉 ， 中控台做了一个断崖设计 ， 液晶仪表盘被嵌入设计 ， 它的两边是空调出风口 ， 整体搭配在一起就好像一只展翅飞翔的雨燕 。
配置方面体现出厂商的厚道 ， 搭配了前后排头部气帘 ， 胎压显示 ， 车道偏离预警系统 ， 倒车影像 ， 全速自适应巡航 ， 运动/越野/雪地驾驶模式切换 ， 可开启全景天窗 ， 7英寸液晶仪表盘 ， 高配车型还有哈曼卡顿和19个喇叭 ， 亮点非常多 。


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动力系统方面 ， JEEP大指挥官搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 有两种功率调校 ， 马力分别为234匹和265匹 ， 与之匹配的是ZF9AT变速箱 ， 高配车型又配备了一套四驱系统 ， 配合上越野/雪地驾驶模式 ， 拥有很好的脱困能力 ， 比普通的城市SUV更加卓越 ， 要说明一点 ， 大指挥官采用的2.0T发动机和牧马人同款 ， 城市SUV的定位 ， 越野SUV的爆发力 。
JEEP大指挥官可以商用也可以家用 ， 气质很多样化 ， 不管出现在哪个场合都不会给车主丢面儿 ， 关键是价格 ， 4S店给出了3万左右的终端优惠 ， 比起喜欢加价的汉兰达 ， JEEP大指挥官的性价比要更加优秀 ， 无论是外观 ， 还是动力都能和汉兰达打个平手 ， 唯一的弱点就是没有人气 ， 降价也没有人愿意理会 。分页标题
【31-50万|高大如怪物大咖，和汉兰达同品质，牧马人动力加持，直降3万无人理会】图片来自网络 ， 如有侵权 ， 可联系删除 ， 感谢提供

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