京城 北洋天青的资本野心:欲“联姻”*ST京城曲线上市

作为智能工业领域的佼佼者 , 青岛北洋天青数联智能股份有限公司(以下简称"北洋天青")在新三板摘牌半年后 , 资本市场发展的脚步并未停止 。 8月4日 , *ST京城(600860)披露的一则公告透露 , 北洋天青欲"联姻"*ST京城 。 实际上 , 从相关资料来看 , 北洋天青昔日欲转板愿景隐现 , 此次若交易完成 , 无疑意味着北洋天青与新三板分手后将借*ST京城曲线完成与A股的对接 , 值得注意的是 , *ST京城正处于保壳关键期 。 对于两家公司而言 , 未来如何协同发展受到市场关注 。

京城 北洋天青的资本野心:欲“联姻”*ST京城曲线上市
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拟曲线登陆A股
从新三板退出后 , 北洋天青将资本市场发展的目光瞄向了借上市公司曲线登陆A股 。 8月4日 , *ST京城一则停牌筹划购买资产公告 , 将北洋天青这一资本市场的"野心"暴露于大众面前 。
【京城 北洋天青的资本野心:欲“联姻”*ST京城曲线上市】根据*ST京城披露的公告 , 公司正在筹划以发行股份及支付现金等方式购买北洋天青控制权 , 同时非公开发行股份募集配套资金 。 *ST京城预计本次交易预计不构成重大资产重组、不构成关联交易 , 本次交易不会导致公司实际控制人发生变更 。 因所筹划事项 , *ST京城也将自8月4日起停牌 , 预计停牌时间不超过10个交易日 。 但在此期间 , H股不停牌 。
受上述消息刺激 , *ST京城H股(京城机电股份)股价应声大涨 。 东方财富数据显示 , 8月4日 , 京城机电股份高开17.65% , 盘中最高价1.72港元/股创下公司股价阶段性新高 。 截至8月4日收盘 , 京城机电股份大涨近10% 。 而前一交易日 , 京城机电股份收涨3.03% 。
值得一提的是 , 在公布收购北洋天青控制权当天 , *ST京城股价"提前"涨停 。 8月3日股价报收4.18元/股 , 收涨5.03% 。
资料显示 , 北洋天青是一家从事工业机器人及工业自动化装备、企业信息化综合集成技术的研发、生产、销售、服务提供商 。
实际上 , 资本市场对于北洋天青并不陌生 。 历史资料显示 , 北洋天青于2017年挂牌新三板 , 但逾两年后 , 因自身经营发展需要以及战略发展规划等原因 , 北洋天青选择在今年2月结束在新三板挂牌的生涯 。
"此番交易若成功 , 对于北洋天青而言 , 无疑将曲线实现与A股对接 。 "资深投融资专家许小恒表示 。
昔日转板愿景隐现
作为中国机器人产业联盟授牌单位 , 成立于2013年的北洋天青客户中不乏澳柯玛、海信、TCL、海尔等知名企业 。 此外 , 从介绍来看 , 北洋天青建立了工业机器人系统集成、机器视觉、企业信息化、智能制造装备、智能测试系统集成等五大产品线 , 满足不同需求的多元化产品体系 。
官网中 , 北洋天青亦介绍称 , 公司系智能工业领域的领航者 , 力争引领自动化行业发展的新明天 。 "成为自动化行业的领军企业 , 牢记社会责任 , 为第四次工业革命全力以赴 。 "则是北洋天青的企业愿景 。
业务的发展 , 让北洋天青有着更远的战略目标 。 北京商报采访人员从网上公开资料查询到 , 在"美篇"中一位名为"闪电麦昆"的作者上传了关于北洋天青包括简介、企业介绍等在内的9篇文章 , 文章发布时间为2016年4月-2018年8月 , 文字以图片形式呈现 , 每张图片底部标有北洋天青的标识 。
其中 , 在2016年6月1日上传的一篇公司简介中 , 文章提及北洋天青的战略目标--"2018年预计完成3亿元人民币销售额 , 争取转创业板 。 "除对2018年战略目标作出规划外 , 该篇文章还显示 , 2017年战略目标为预计完成1.6亿元人民币销售额 , 争取进入新三板创新层 。 2016年目标为预计完成8000万元人民币以上销售额 , 实现新三板挂牌 。
就上述战略目标 , 北京商报采访人员查询北洋天青官网未能发现相关信息 。 针对该战略目标的相关情况 , 采访人员拨打北洋天青挂牌新三板时对外披露的电话进行采访 , 对方电话显示"号码不存在" 。 随后采访人员又拨打北洋天青官网披露的电话 , 仍显示"号码不存在" 。
诚然 , 对于北洋天青而言 , 曾实现在新三板挂牌的目标 。 根据全国股转系统相关资料 , 虽挂牌时间未能在2016年成行 , 但北洋天青在2017年9月成为新三板一员 。
不过 , 从财务数据来看 , 相较于上述目标 , 北洋天青的现实存在一定差距 。 Wind显示 , 北洋天青2016年、2017年、2018年实现的营业收入分别为0.39亿元、0.34亿元以及0.61亿元 , 同期对应实现的归属净利润分别为0.03亿元、0.02亿元以及0.1亿元 。 而在2017年 , 北洋天青则一度出现营收、净利双降的情况 。
业务协同有待观察
实际上 , 对于*ST京城而言 , 此次筹划收购北洋天青不失为在业绩承压下的谋变之举 。 在北京一位私募人士看来 , 若交易完成 , 北洋天青无疑将获得借助A股平台发展的途径 , *ST京城则将北洋天青控制权收入囊中 。 而两者在业务上如何协同发展 , 也值得市场关注 。
根据资料 , *ST京城主要产品有车用液化天然气(LNG)气瓶、车用压缩天然气(CNG)气瓶、板冲式无石棉填料乙炔瓶ISO罐式集装箱、氢燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶以及低温储罐、LNG加气站设备等 。 另外 , *ST京城凭借对清洁能源市场的准确把握 , 通过对车用LNG气瓶、低温贮罐、低温液体运输车、天然气汽车加气站等多方位的技术整合 , 可为客户提供LNG/CNG系统解决方案 。分页标题
在著名经济学家宋清辉看来 , 两家公司业务协同效应有待观察 , 未来应注意整合问题 。 此外 , 工业机器人行业竞争激烈 , 面临的挑战亦不少 。
针对业务协同发展相关问题 , 北京商报采访人员致电*ST京城进行采访 , 对方工作人员以"目前处于半年报披露的静默期"为由婉拒了采访人员的采访 。
北京商报采访人员发现 , 在筹划收购北洋天青的背后 , *ST京城已处于连续两年亏损的状态 。 *ST京城最新的财务数据显示 , 公司今年一季度实现的归属净利润为亏损0.26亿元 。 对于*ST京城而言 , 2020年无疑是其保壳关键年 。 北京商报采访人员高萍