越野|WEY品牌出战成都车展!坦克300全球首发引围观,越野基因UP


还未亮相 , 便因一组预览图在网上引起热议 , 并成为今年期待值最高的车型 , 而后又因霸气的命名再度激起网友热烈的讨论 。 没错 , 我说的正是一诞生就是话题中心的WEY品牌首款越野SUV——"坦克300" 。 如今这款备受期待的SUV已于成都车展全球首发 , 因此 , 我也慕名前来想要一睹真容 。

越野|WEY品牌出战成都车展!坦克300全球首发引围观,越野基因UP
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外观设计时尚 , 科技感满分
不得不说 , 坦克300的造型设计属实惊艳 , 隆起的发动机盖、外凸式前保险杠、平直前风挡、大尺寸轮眉、六螺钉大轮毂、横开式尾门、外挂全尺寸备胎 , 所见之处都将其硬朗风范淋漓尽致地展现 。 再加上前灯的破圈设计 , 尾灯的黑框 , 前后车灯的垂直呼应 , 很容易让人想起非常经典的吉普车型 , 不过在传统吉普车型的基础上 , 又多了几分科技感 , 使得现代科技与复古风格实现了完美的融合 。

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内饰豪华属实 , 提升整车质感
而在内饰方面 , 坦克300则继承了VV系列产品豪华舒适的风格 。 大面积运用方直轮廓线条与圆润倒角 , 从贯穿相连的两块12.3英寸液晶屏幕 , 到3个圆形多功能仪表;从圆形空调出风口、圆形功能旋钮配合 , 到方菱形绗缝内饰板 , 尽显"方圆"的设计理念 。 不仅如此 , 车辆整体内饰选材考究 , 工艺精湛 , 功能键布局层次清晰 , 进一步提升豪华的质感 。

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越野平台打造 , 越野性能强悍
据悉 , 坦克300是基于"坦克·WEY"越野平台打造而来 , 车身采用非承载式车身结构 。 众所周知 , 非承载车身结构具有刚性车架 , 可承载着整个车体 , 车身强度高 , 大大提高了行车的安全性 , 很多卡车、专业越野车等 , 诸如丰田

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普拉多(参数|图片)、奔驰大G等众多明星车型均是采用非承载车身结构 , 可见坦克300的用心 。

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当然 , 新车既然以"坦克"命名 , 那么其骨子里自然少不了澎湃的越野基因 。 在越野配置方面 , 坦克300搭载了"三把锁"、坦克转弯和蠕行模式的"3"把越野利器 。
这里我必须要点名安利一下"三把锁" , 先给大家科普一下 , 三把锁即是三把差速锁 , 其可以针对不同程度的恶劣路况进行车轮转速控制 , 不管是有轻微坑洼的路况或者是极端恶劣的路况 , 三把差速锁都能游刃有余地控制行车 , 越野脱困能力极其强悍 。 不过目前国内配置三把差速锁的越野车可谓是少之又少 , 从这一层面 , 我们也能看出坦克300的诚意 。

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【越野|WEY品牌出战成都车展!坦克300全球首发引围观,越野基因UP】总之 , 这辆"坦克"绝对够硬 , 就坦克300自身产品来看 , 不仅拥有硬朗的外观、豪华舒适的内饰 , 还配备了硬核的越野配置 , 完全能够支持越野爱好者恣意"撒野" 。 若小伙伴们感兴趣 , 可以到成都车展WEY展台 , 与我一起感受这位"陆地之王"坦克300的魅力!