丰田|新能源汽车真的能够成为未来社会主流吗?从四个方向解读


目前 , 在技术进步的同步影响下 , 新能源汽车产业发展迅速 , 尤其是纯电动汽车 。 基于其广阔的市场前景 , 各方势力、资本纷纷涌入 , 都想争取分一杯羹 。 国内外的手机行业 , 曾经兴起时百花齐放 , 各式各样的品牌多如牛毛 , 各种类型的手机层出不穷 , 然而随着激烈竞争和技术的更新迭代 , 存活下来的品牌只有苹果、华为、OPPO、VIVO 等寥寥几种 , 并且占有绝对垄断的地位 。 与手机行业的发展历程相似 , 国内新能源汽车行业的发展则刚刚进入百花齐放的状态 , 未来将面临激烈的竞争 , 那么究竟什么样的新能源汽车企业能够存活下来呢?

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1、 目前新能源车企类型分析
目前涌入新能源汽车市场的企业品类繁多 , 从进入方式上来看 , 一是原来的常规能源汽车企业增加新的产品线;二是常规能源汽车企业与国内外其他企业合资建立新厂;三是其他非汽车制造企业开辟新产业;四是纯粹的创业企业 。
从进入的企业性质来看 , 目前的新能源汽车企业大致可以分为两类:一类是传统的具有机械加工制造优势的企业;另一类是互联网及智能服务企业 。
目前从国内市场来看 , 具有机械加工制造优势的新能源汽车企业主要有:比亚迪、北汽、上汽、吉利、江淮、奇瑞、广汽、长安等等 , 这些企业原来都生产常规能源汽车 , 之后根据未来发展趋势开始布局新能源汽车 , 其在汽车的安全性、可靠性、物理舒适性等方面优势明显 。
具有互联网及智能服务背景的新能源汽车企业主要有:蔚来、小鹏、威马、奇点、前途、游侠等等 , 这些企业基本都是创业企业 , 创业者及主体投资人包括腾讯、百度、阿里巴巴、小米、华为、易车网、汽车之家网等等 , 企业的优势在于基于互联网、大数据等的智能服务 , 其在汽车的应用便捷性、精神舒适性等方面优势明显 。
除上述外 , 还有一类企业起始是做储能设备与电池的 , 以此为基础进入新能源汽车领域 , 但整体比例不高 。

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二、消费者需求分析
站在新能源汽车消费者的角度 , 消费者对汽车的购买期望 , 一般要涉及以下因素:安全性、可靠性、经济性、舒适性、便捷性 。 不同的因素所处的期望位置不同 , 具体示意如图 1 所示 。

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依照消费者的需求层次 , 最基本的是安全性 , 其上依次是可靠性、经济性、舒适性 , 最上层是便捷性 , 具体如下:
安全性:消费者的生命安全必然是考虑的第一位 , 是需求期望的基础 , 也是汽车制造业发展的基础 , 对消费者的生命安全保障越好 , 汽车企业存活的概率越高 。
可靠性:包括汽车各项指标的稳定性、故障率等 , 可靠性影响汽车的安全性、舒适性等 , 可靠性越高 , 消费者的购买期望越高 。
经济性:一般指性价比 , 对新能源汽车来说 , 包括构件品质、续航里程、充电时间、单位能耗等指标 。 对消费者而言 , 经济性是能够看到的指标 , 具有直接的感官 , 对购买期望有重要的影响 。

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舒适性:包括物理舒适性和精神舒适性 , 物理舒适性是身体接触的直观反应 , 包括座椅的软硬、室内空间的窄扩等;精神舒适性包括智能的提醒功能、配套音响是否悦耳等 。 目前国内外汽车市场上 , 越是高端的车 , 舒适性越好 。
便捷性:包括汽车功能的多样化、智能程度等 。 能够满足消费者的多样化需求 , 尽可能多地替代既有的人工操作 , 至少是简化人工造作 。分页标题
从期望关系来看 , 消费者的重视程度一般依次是安全性、可靠性、经济性、舒适性、便捷性 , 但并不绝对 , 尤其是经济性、舒适性、便捷性三个要素之间 , 与消费群体有密切的关系 。 消费者在购买汽车时 , 是进行综合考虑的 , 如果某一项指标非常好 , 也可能忽略其他个别因素相互之间的差距 。

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三、新能源汽车发展方向预测
未来新能源汽车的表现形式 , 在目前应用的经典汽车基础上将会明显有所变化 。 丰田的总裁丰田章男在 2018 年国际消费电子产品展 (2018 年 1 月 8 日)开展前一天宣布:丰田将从汽车公司转型为移动出行公司 , 竞争对手也将转变为谷歌、苹果和 Facebook 等科技巨头 , 同 时 并 发 布 了 e-Palette 多 功 能 出 行 平台 , 实际是一个具备自动驾驶能力的纯电动底盘 。 这在传统汽车的概念上是一次明显的突破 , 综合考虑了智能化、低碳环保化、多功能便捷性等因素 , 也代表了传统汽车产业未来最具备可能性的一个发展方向 。
结合互联网及智能技术进步并在制造业应用等的影响 , 未来的汽车至少将变成一个智能的移动终端 , 而不是传统意义上代步工具 , 消费者与汽车、服务中心之间将存在更多的信息互动 , 汽车上将能实现更多的功能 , 包括休闲、娱乐、办公等 , 并且更加直观和简洁 , 能最大程度上简化人工操作的复杂性 。
从预测的发展方向上来看 , 未来汽车增加的功能显然不是传统具有机械加工制造优势汽车企业的强项 , 反而是互联网及智能技术公司的优势 。

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四、最具竞争力新能源车企类型分析
经过白热化的竞争后 , 未来哪些新能源汽车企业能够存活下来?这显然要看消费者的购买意愿 , 也就是新能源汽车企业对消费者六大期望因素的满足程度 。
从企业性质角度来看 , 具有机械加工制造优势的新能源汽车企业在汽车的安全性、可靠性面是强项;具有互联网及智能服务背景的新能源汽车企业在汽车的便捷性方面是强项;而在经济性和舒适性方面 , 两类企业各有优势 , 具有机械加工制造优势的新能源汽车企业重在硬件 , 具有互联网及智能服务背景的新能源汽车企业重在软件 , 但消费者的各项期望因素整体上还得依靠软、硬件设施同时配合 , 共同发挥作用 。
从消费者体验的角度看 , 互联网及智能服务背景的新能源汽车企业优势更明显 , 产品亮点能够在第一时间被消费者直观感触 , 并且这类企业可以利用背后平台更好地宣传、推广和服务;但从根本性和长远性来看 , 还得依靠产品的安全性和可靠性 。
在企业以利用外部资源整合发展为主流模式的大趋势下 , 两类不同背景的新能源汽车企业均有成长机会 , 就看哪些企业能够将消费者的期望因素满足到最高 。 未来能够具有持续竞争力的新能源汽车企业 , 一定是在硬件 (机械工艺 、 材料等)、 软 件 (互联 、 智能化等) 两方面都做得优秀的企业 , 具有良好的系统设计和集成能力 , 并且能够符合移动终端的发展趋势 。

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5、 写作最后
【丰田|新能源汽车真的能够成为未来社会主流吗?从四个方向解读】随着信息技术向各个领域的渗透和互联网应用的日益普及 , 20 世纪末期起 , 企业逐渐开始利用外部资源 , 以外部资源的较低成本、技术优势等弥补自身不足 , 降低企业整体运营成本 , 称为外部资源整合 , 为现代企业发展的主流模式 。 因此 , 一个企业不需要具备一个产品所有的核心竞争力 , 但必须具备一定的外部资源整合能力和系统集成设计构架能力 。 华为的任正非曾说 , 华为除了品牌、设计、市场自己做 , 其他都可以依靠外部资源 。分页标题