中型车|技术一流、销量三流，这4家大车企造的好车为啥少人买？ |11-20万|斯巴鲁|

销量卖得一般的车企非常多，大多都是被投诉不耐用等技术原因。但对于汽车来说，技术是第一，但不是必胜的唯一因素。这4家车企，技术都是相当不错，但是销量却卖的一般，你赞成吗？
奇瑞
奇瑞是出了名的国产老大，公认的技术一流、销量却是三流等级。当年凭借着奇瑞QQ ，让品牌名气响彻全中国，而凭借着后续的自主研发，汽车三大件同级别最好，汽车毛病少、投诉量最低。后续的公司运作、定位和策略发生变化，销量自然没有后起之秀来得火爆。

本文插图

本文插图
现代
国人不喜欢现代，品牌背景是关键。韩系车的外观过于小气，牌子的设计也不符合国人的审美点。韩国这么小的一个国家，造车比我们厉害。很大一部分是因为历史因素，大战时期跟着美、日学习造车技术，虽然国内卖的一般，但在欧洲美国却卖得很火，而且不得不说其三大件的质量确实不错，国内的部分车企目前还在沿用。

本文插图

本文插图
雪佛兰
今年1-6月，雪佛兰凭借着销量673529辆排名第十五，在它上面有吉利、哈弗、长安这三家国内的自主品牌，别克排在第6 。可见在国内"金领子"并不受待见。销量俞走下坡路也有原因，几年下来外观一点新意都没有，而且4s店的服务管理有一定的问题，但是底盘技术在国内称得上数一数二。

本文插图

本文插图
斯巴鲁
要说普及性和性价比，斯巴鲁在国内并不占优势。首先20万的价格定位，老百姓不认识这个牌子，而且在国内设立的站点少，出了问题不知道找谁的，消费者不敢买。同级别最具操控性，坚持进口不国产，在排量限定还没严格之前，买到斯巴鲁真的就是赚到。

本文插图

本文插图
【中型车|技术一流、销量三流，这4家大车企造的好车为啥少人买？】结句：上面这4家车企，虽然有硬核的技术，但是搜索一下销量排名，并没有预期的那么好。技术是重要的，但是策略和服务却是致胜的关键，有很多车企技不如人，但是却另辟蹊径，卖得火热甚至需要消费者加价购入。