用车|出租车可以用天然气作为动力，为何私家车还在使用汽油？ |

众所周知，我们现在的私家车都是使用的燃油，即便是现在有了新能源车的介入，但是受制于技术的发展，大部分买车的话还是会优先考虑燃油车。用电虽然更方便，并且也节能成本，但是奈何电动车技术受阻。

本文插图
再加上充电桩无法全面普及，所以说，有些车主即便是很看好新能源汽车，但是和燃油车相比，燃油车的续航里程以及技术问题都相对来说会更成熟，车主也不愿冒太大的风险，万一路上没电了，找不到充电的地方，这得多尴尬。

本文插图
有朋友可能会问，电动车技术不咋成熟，那天然气这块总还算可以吧，为什么很多车宁愿用汽油，也不愿用天然气呢？实质上，这个我们还是得根据现实因素来看，以前的话，的确是有出租车司机使用天然气作为汽车燃料。

本文插图
对于出租车司机而言，首先他是以盈利为目的的，一辆车出租车，一年跑下的里程可能就是私家车的好几倍，对于他们而言，使用天然气反而会比汽油更省钱，因为一年的公里数那么多，能省一点，自然也是自己能多赚一点。

本文插图
但是对于私家车来说，这种算法不实用，私家车一年也跑不了多少公里，如果直接换成加气的话，显然成本这块是收不回来的，再者说私家车顶天了最多也就是用个五六年，到时候就要换新车。

本文插图
如果说你把原有的燃油车改成了加气的，成本这块不说，到时候你出手去卖的话，可能很多人也接受不了，即便是卖的话，可能也会掉价不少，出租车与私家车相比而言，其目的性就是不一样的。

本文插图
再者，现在的车企造车普遍都是以燃油性为主，如果你贸然去改装成加气的车，这与车企的造车目的是背道而驰的，发动机本身来说是使用汽油的，但是后面直接使用天然气，这显然是背道而驰。

本文插图
所以说，汽油车即便是说现在对环境有着不小的危害，但是相比使用天然气来说，其自身还是有些优势，并不是说你自己想改装天然气就可以，你得从用车成本及二手车的价值角度去考虑。
【用车|出租车可以用天然气作为动力，为何私家车还在使用汽油？】至少对于私家车车主而言，改用天然气显然是不大合适，既浪费了改装成本，也浪费了到时候出售二手车的成本，你把车改成用气的，估计也没有多少车主愿意转手，成本在那摆着，私家车就是用来代步使用，而不是像出租车那样需要算入营运成本。