马自达|日系紧凑级SUV捉对厮杀:CX-30对逍客谁更值得买


马自达CX-30已经上市 , 这是一辆备受关注的车型 , 虽然与日产逍客一样 , 都是紧凑级SUV 。 那么两款车谁更值得购买呢?接下来我们来聊聊这个问题 。

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设计方面
设计方面两款车的差距还是非常大的 , 这一点是业内公认的 , 即便有理论称 , 设计属于仁者见仁 , 智者见智的事情 。 但是两款车的设计绝对是天地之差 。
马自达CX-30延续了马自达的家族式设计 , 马自达的设计多次在国际上获奖就完全可以说明马自达在设计上的优秀 。 魂动的外观设计理念一直是马自达最大的卖点 , 宽大的中网与厂徽呼应的非常和谐 , 鹰眼的大灯设计炯炯有神 , 可以说马自达CX-30的外观设计神采飞扬 。

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日产

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逍客(参数|图片)的外观设计相对比马自达
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CX-30(参数|图片)来说 , 就平淡了很多 , 虽然逍客在设计上已经使用日产的V-Motion设计语言 , 整体上看逍客的外观设计设计感并不是很强 , 但是比较耐看 。

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【马自达|日系紧凑级SUV捉对厮杀:CX-30对逍客谁更值得买】内饰设计两者的差距也同样十分明显 , 马自达的内饰设计非常有层次 , 中控屏幕向上突出 , 并没有与中控板件融为一体 , 三圆式的仪表板也是马自达设计上的亮点 。 反观逍客的内饰设计 , 与外观一样 , 平淡了一些 。 论设计马自达CX-30就好比偶像派 , 颜值非常高 , 逍客更像实力派演员 , 比较接地气 。

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动力总成
在动力技术方面 , 马自达CX-30也要比逍客高一些 。 马自达CX-30虽然没能使用热机效率高达43%的SKYACTIV-X , 但是依然搭载了创驰蓝天技术的SKYACTIV-G2.0L自然吸气发动机 , 最大马力158Ps , 搭配6AT变速箱 。 反观逍客 , 同样搭载了一台2.0L自然吸气发动机 , 最大马力154Ps , 搭配CVT变速箱 。 从动力总成的参数上看 , 马自达CX-30领先一筹 。

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高科技配备
比较马自达CX-30和日产逍客在高科技配备方面的表现 。 马自达CX-30搭载了车道保持辅助系统、全速自适应巡航、自动驻车、感应后备厢、远程启动功能、HUD、自动头灯等等 。 这些高科技配置在逍客身上都是看不到的 。 所以在高科技配备方面 , 马自达CX-30又一次胜出了 。

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用户体验
在用户体验方面逍客驾乘感受并不是非常好 , NVH控制方面逍客做的明显不是很到位 , 从消费者的口碑中就可以看得出 , 另外一点 , 消费者对于逍客的车室环境有不满意的地方 , 的确 , 逍客的车内异味有些大 。

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马自达CX-30的用户体验缺点主要集中在内饰空间有些小的问题上 , 这一点确实是马自达一直以来的问题 , 不过事事都有两面性 , 马自达CX-30的车室空间小 , 轴距短的原因是为了更好的操控 , 才不得不牺牲一定的空间作为代价 。 另外整体上看 , 用户对马自达CX-30还是比较满意的 。分页标题

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国产车有话说
与CX-30和逍客同属一个级别的自主品牌车型也有很多 , 例如长安

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UNI-T(参数|图片)、吉利
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ICON(参数|图片)等等 。 这些自主品牌完全有能力与它们两者相抗衡 , 就拿最近上市的长安UNI-T为例 。 论设计CX-30的确有过人之处 , 但是相对比UNI-T来说 , 还是不够梦幻 , 逍客就更是只能低头不语 。 论动力UNI-T 蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机 , 最大马力180Ps , 最大扭矩300N·m , 搭配7速双离合变速箱 , 这样的动力组合也是CX-30和逍客难以匹及的 。 所以是不是应该多考虑一下我们的国产品牌呢?
总结:马自达CX-30与日产逍客 , 两者从设计上、动力总成、高新科技配备以及用户体验上看 , 马自达CX-30都要比日产逍客优秀 。 但是在我们看来 , 更好的设计和用料 , 更高的动力 , 更低的价格应该是我们的自主品牌SUV , 是不是在考虑买车时应该多考虑一下我们的自主品牌呢?不知您意下如何 。