Z说车事|中保研都拿它没辙！隔音胜奔驰，2.0T大7座才14万，汉兰达靠边站

都说20万是国产车售价的瓶颈，但在经过自主品牌不懈努力的发展之后，越来越多的消费者也能接受20万级的国产车了，毕竟它们所拥有的性价比要比合资车高很多，加上不断提升的品质感、可靠性，深得更多消费者的信服，尤其是在近几年自主品牌的口碑排行当中表现相当出色，反观合资品牌车型国内外双重质量标准，各种偷工减料、减配，让国人认识到唯有自主品牌才能称得上良心车企。

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尤其是在当下最具争议性的7座SUV车型，车身质量备受消费者质疑，无论是丰田汉兰达还是途观L ，几乎很难扛得住碰撞测试，仅从参与中保研碰撞的4款大众车“全军覆没”来看，恐怕销量第一的途昂难以抗住中保研的碰撞，其他日系品牌除了丰田最新TNGA架构下的车型之外，几乎没有哪款车型能够与安全挂钩，但反观自主品牌中，有这样一款中型SUV脱颖而出，获得了五星安全好评，它就是比亚迪唐，一款中保研都拿它没辙的国产中型7座SUV 。
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说到这里，恐怕懂车的人都要说了，比亚迪唐获五星好评毫无悬念，毕竟比亚迪素有“公路坦克”之称，而且唐DM自身的主动安全、被动安全表现相当出色，坚固的车身结合上ACC自适应巡航、PCW碰撞报警、车道偏离、交通标志识别、行人监测、自动刹车等安全辅助配置，足以形成L2级自动驾驶，带给用户更周全的安全保障，这样的车开起来才会安全、放心。

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当然除了安全性之外，比亚迪唐自身的优势还有很多，足以超越很多同级的竞品车型，首先作为一款中型7座SUV车型，唐的车身尺寸达到了4870x1940x1720mm、轴距达到了2820mm ，相比汉兰达无太大差距，从而反馈到车身内部的将是宽敞、舒适的乘坐空间，前后共7座的座椅布局，座椅填充厚实而柔软，并配备了大尺寸全景天窗，国际级大师NVH调校，达到了图书馆级的静谧性，隔音胜过奔驰，舒适性相当出众。

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舒适性不输汉兰达的同时，比亚迪唐还有比汉兰达更高级的一面，那就是它的智能座舱了，别小看这简约的中控台了，那悬浮式可旋转的大尺寸Pad大有来头，几乎取代了较多的物理按键，其搭载的全新DILINK智能网联系统，集成了智能语音交互、智能钥匙手环、远程升级等功能，仅用语音就能控制车内大多功能配置，可实现手机与车机完美兼容，支持300多万款手机APP ，功能性十分强大，其他配置上还有感应尾门、空气净化、内饰氛围灯、座椅加热、通风等高端实用性功能，着实营造出了豪华车般的享受。

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除此之外，超高的回头率也是比亚迪唐的一大看点，其最新的Dragon Face龙颜设计，带来了酷似超跑般的运动时尚气息，前来上经典的横幅式镀铬中网与两侧犀利的LED大灯融为一体，透露出极具攻击性的强势感。侧身得益于优秀的尺寸，显得极为修长大气，流畅的腰线凸显了前后轮眉处的肌肉感，结合上大尺寸双五辐式的轮毂，打造得非常健硕、唯美，运动感爆棚。尾部贯穿式的尾灯组堪称点睛之笔，在动态流体式LED转向灯带的点缀下，点亮后的效果着实提升了整车的豪华气息，相当诱人。分页标题

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动力上其提供了与汉兰达相同动力的总成， 2.0T+6AT的动力组合，能够爆发出141kW/320N.m的最大功率，对于这台7座SUV来说足够充沛了，百公里油耗低至9L ，关键它的底盘还是由前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责调校，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，兼顾了超高的舒适性和操控感，无论是严苛的路况还是过弯表现，都有种德系豪车的感觉，动态行驶质感足以超越丰田汉兰达。

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总体来看，自主品牌的产品力是越来越强了，并且在一些方面实现了弯道超车，就如这款比亚迪唐来看，一款售价仅为12.99万起步的国产中型SUV能够做到如此出众，无论是颜值、配置、科技感、安全性、实用性方面都展现出了十足的优势，也让国人见识到了比亚迪真正为民造车的初心，汉兰达、锐界都得靠边站，那么对于这款车你怎么看？