日前 ， 乘联会公布了6月的新能源车销量数据 ， 乘用车批发销量8.56万辆 ， 同比下降34.9% ， 环比增长20.1% ， 7月有很多新车将上市销售 ， 希望可以让新能源车在下半年实现同比增长 。


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具体车型方面 ， 特斯拉MODEL 3越战越勇 ， 6月销售了14954台新车 ， 相比5月的11095台又上了一个台阶 ， 已经不逊色于畅销燃油车 ， 果然是“当红炸子鸡”啊！


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而排在第二位的


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秦(参数|图片)EV ， 就有点不够看了 ， 4106台的销量相比在电动车里面本是个领先的水平 ， 奈何遇到了MODEL 3 ， 销量只是人家的尾数 ， 这差距也真是太大了 。 顺便提一下 ， 6月MODEL 3的销量超过了比亚迪所有的新能源车销量 ， 包括乘用车和商用车 。
第三位还是销量常青树广汽新能源Aion S ， 在狂奔了一年多之后 ， 7月也上市了改款车型 ， 增加了续航460公里的版本 ， 下半年销量有望得到进一步提升 。 当然 ， 我们也希望更多的Aion系列车型进入到榜单 ， 毕竟广汽新能源打造的GEP2.0纯电动平台 ， 确实拥有不错的产品力 。


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第四名后出现了三款微型电动车 ， 分别是宝骏


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E100(参数|图片)、

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奇瑞eQ(参数|图片)和欧拉

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R1(参数|图片) ， 这几款车型虽然都上过榜单 ， 都很少会这么整齐 ， 着实让人有点意外 。 更让人意外的是荣威科莱威 ， 这款续航只有260公里的微型电动车 ， 定价也不走寻常路 ， 是5.9999万元 ， 念着就很拗口 ， 氢云链一直认为这款小车没什么竞争力 ， 能上榜确实有点奇怪 。


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其它方面 ， 蔚来ES6依然是唯一一款上榜的造车新势力车型 ， 理想ONE6月掉队不知道是因为什么原因 ， 也让宝马


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5系(参数|图片)新能源成为了唯一一款插电混动车型 ， 比亚迪的插电混动车型要加油啊！
【销量|一款车销量就超过了整个比亚迪，特斯拉6月销量创新高】综合来看 ， 6月微型电动车销量有所上升 ， 但基本都是老面孔 ， 变化不是很多 ， 等到7月一众新车上市之后 ， 不知道能否改写这个格局？

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