中型SUV|斯柯达寄望拓疆大任,双离合+186马力
首先是外观部分 。 作为中期改款的柯迪亚克 , 外观部分的变动可以用翻天覆地来形容 。 前脸部分最为明显的变化 , 是直瀑式进气格栅 , 尺寸变得更大且内部采用了熏黑处理 , 搭配两侧led大灯组 , 视觉冲击力十足 。 此外 , 底部包围也经过了重新设计 , 两侧雾灯区域造型也进行了重新设计 。 侧面部分与现款差别不大 , 只是车身尺寸进行了小幅度的加大 , 其长宽高分别为4698*1883*1676毫米 , 轴距为2791毫米 , 与现款车型相比 , 长度、宽度和高度都有所增加 。 此外 , 车顶行李架和镀铬行李架等外观套件的加入 , 进一步提升了运动气息 。 尾部部分 , 最主要的变化 , 就是采用了全新的led尾灯组 。
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在内饰方面 , 柯迪亚克延续了家族式的造型设计 , 整车在中控台的用料和做工方面都比较讲究 , 软性材质的包裹很有档次感 , 在用料方面还使用了钢琴烤漆材质 , 整车的质感很强 。 8.0寸多的中控屏幕 , 功能强大 , 反应速度和显示清晰度都很出色 , 在智能系统方面还支持语音控制、手机互联、导航、手机互联、倒车影像等等 , 这些都是日常比较实用的配置 。
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长宽高分别为4698×1883×1676mm , 轴距也达到了2791mm , 在同级别的车型中 , 柯迪亚克的轴距排在7位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 , 车内的高度和宽度都很理想 , 后排腿部空间不会觉得局促 , 在同级中属于中上等水平 。 柯迪亚克TSI380 四驱 旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野 , 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 , 为整车增加了进光度 。 后备厢常规状态下的容积为190L , 拓展容积为2065L , 在同价位同级别的车型中 , 柯迪亚克的后备箱容积排在6位 。 造型十分规整 , 储物容积满足日常使用绝对没问题 。
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柯迪亚克TSI380 四驱 旗舰版 7座采用2.0发动机 , 最大马力220 , 峰值扭矩达到350 , 匹配双离合变速箱 。 2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩 , 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S , 在12-18万SUV车型中排在16位 。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全 , 包括了制动力分配(EBD)、侧安全气帘、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、后倒车雷达、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车入位等配置 。
其中 , 制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态 , 它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力 , 甚至在某些情况下每秒进行150次制动 , 以把车子保持在司机所选定的车道内 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克 , 那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息 , 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的空间大 , 另外2.0t、真皮座椅也都是大家喜欢它的点 。
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