汽车知识|内饰很A级，40万左右的价格，就可以获得一台AMG |内饰|价格|

40左右的价格就能获得一台AMG ，也算是比较契合年轻人。跟家里要钱的时候，肯定也说得过去。毕竟它是一台AMG 。但说到它的前脸，中网并非AMG 。从设计上还是一台运动版奔驰，并没有做到AMG水准。所以说它就像一个拜师学艺的小兄弟，师傅看小兄弟内外兼修是可塑之才，便领它入门开始修行。

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这台车虽然中网看上去还是一台运动奔驰，但是整体风格上还是很AMG的。骨子里有AMG最初作为改装厂商的改造风格，从空气动力角度看它的前脸还是很张扬并非做工很原始，有些地方是很粗暴直接的用外部螺丝进行组装。

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【汽车知识|内饰很A级，40万左右的价格，就可以获得一台AMG】
在这台车上还有个最直观的表示它身份的地方，就是在后车门边上的AMG的Logo 。有了这个Logo那就表示它的身份已经进入了AMG家族，而并非是一台普通的奔驰。虽然它还不是一台特别纯正的AMG ，但是身上的各种装备已经在这台车上了。像标有AMG字样的轮毂、大角度的尾翼、巨型扰流板扩散器。足以吊起大众的胃口。

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在这台车上值得一提的一个特别好玩的东西，就是它的两个10.25英寸的贯穿仪表和中控形成的系统。对于AMG来说它的系统是普通奔驰不具备的，它的加速发动机转速可以以进度条的形式在仪表盘和抬显中体现。在驾驶中可以让你忽视仪表，保持一直直视前方就可以获取车辆主要信息。还有一个值得一提的地方，这套系统可以自由地更换主题。这其中有运动模式、标准模式、赛道模式以及自己新建主题。这驾驶者可以自由发挥建立属于自己的驾驶主题。这个主题包括了两块屏幕，还包括抬头显示系统。

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它在低转速的时候油门响应慢，还有涡轮迟滞。主要原因是这台车追求的是中高转速的输出，增压器在启动的时候需要很大能量。在运动模式下转速拉升后油门相应瞬间灵敏。它给人的感觉就是一直都在兴奋的状态，车速慢下来就躁动速度一起来立刻变得柔顺。

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