开瑞|雷霆轿跑全新BMW M8 625马力冲破极限


BMW大型豪华车突破性的设计风格已经给我们留下了深刻印象 , 而挂着M标识的超级轿跑车更是激动人心 。 雷霆轿跑全新BMW M8既有BMW大型豪华车全新设计语言 , 也追求M所崇尚的极致性能 。

开瑞|雷霆轿跑全新BMW M8 625马力冲破极限
本文插图
【开瑞|雷霆轿跑全新BMW M8 625马力冲破极限】
全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版车型具有修长的车身线条 , 形态优雅 , 注重局部的细节处理 。 M空气动力学组件有较强的视觉冲击力 , 包括前后包围、侧裙、后视镜、鲨鱼腮侧通风口、带有对比色后导流板 , 以及超大尺寸的进气口、BMW双肾进气格栅、宽大的前轮拱罩、双边共四出的排气组合 。
新车有3027毫米轴距 , 车内空间宽敞 , 设置 了经过全新设计的M多功能座椅 , 采用多孔3D绗缝工艺 , 配有精致的发光M Logo 。 车辆专属的Merino真皮内饰设计为双色调版本 , 此外还有Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯等设备提供 。

开瑞|雷霆轿跑全新BMW M8 625马力冲破极限
本文插图
全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版搭载采用M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机 , 有600马力最大输出功率(雷霆版为625马力)与750牛米的峰值扭矩 , 并匹配带Drivelogic的8挡M Steptronic手自一体变速器和全新的M xDrive智能全轮驱动系统 , 0-100公里/小时加速3.3秒 , 雷霆版则可达到3.2秒 。

开瑞|雷霆轿跑全新BMW M8 625马力冲破极限
本文插图
专为全新BMW
M8(参数|图片)四门轿跑车开发的底盘经过了针对性调校 , 并配备了专为M车型开发的集成式制动系统 。 同时 , 冷却系统也经过了特别调校 。 全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版采用“双气泡”碳纤维增强复合材料(CFRP)车顶 , 不仅空气动力学效果出色 , 还降低了车身重量 。 同时 , 新车优化了车身及悬架刚性 。

开瑞|雷霆轿跑全新BMW M8 625马力冲破极限
本文插图
全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过BMW M部门全新设计 , 中央控制显示屏提供独具M风格的显示画面 。 全新第七代BMW iDrive人机交互系统结合BMW智能个人助理 , 可实现包括自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮以及热敏感应快捷键在内的五维智能人机交互体验 。

开瑞|雷霆轿跑全新BMW M8 625马力冲破极限
本文插图
全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版配备了丰富的专业型驾驶辅助系统 , 包括可沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统 。 尽管极具个性化的两款新车价格不菲 , 非普通大众所及 , 但传承BMW M极致运动精神的8系(参数|图片)豪华轿跑车注定在这个系列中占有重要位置 。