列车|坐上特色列车，才是真正踏上九州的开始
_本文原题：坐上特色列车 ， 才是真正踏上九州的开始
特快“指宿玉手箱”
运行车站：鹿儿岛中央→指宿
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不可思议的神奇列车 ，
移动的黑白玉手箱 。
打开车门时会飘来一缕白色轻烟！
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乘坐以萨摩半岛广为流传的龙宫传说为主题设计的列车 ， 从鹿儿岛中央向指宿方向前进 。
以大胆采用黑白双色的外观和宽敞舒适的沙发坐席为特征 。
因为是浦岛太郎的玉手箱 ， 以乘车时飘出白色轻烟为噱头的独特设计非常引人注目 。
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设有儿童专用的小矮桌 。
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带书架的沙发坐席
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限定黑白布丁&列车上的纪念章
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特快“坐A列车去吧”
运行车站：熊本→三角
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以爵士乐曲命名的列车 。
【列车|坐上特色列车，才是真正踏上九州的开始】让人想起曾经的美好时光
营造出成人之旅的氛围
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以“16世纪流传到天草的南蛮文化”为主题设计的浪漫特快列车 。 内部装饰使用色调稳重大方的木材和彩绘玻璃 ， 如同电影场景一般 。 营造出美妙回忆的难忘之旅 。
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美丽的彩绘玻璃将车内空间装饰的丰富多彩 。
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长沙发座位
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在公共休息区设有名为“A-TRAIN BAR”的吧台 ， 配有长凳和沙发 ， 可以悠闲地享用饮品度过优雅舒适的车内时光 。
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三角站“坐A列车去吧”诞生之际重建了三角站 。 南蛮风格的车站 ， 是与有教会群落的天草气质绝配的车站 。
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特快“由布院之森”
运行车站：博多→别府 
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有度假村感觉的列车
伴您前往顶级
温泉·汤布院
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因丰富的自然风光、典雅别致的文化、热情好客的风俗而闻名于世的温泉度假村--由布院 。
凝缩了由布院魅力的列车便是“由布院之森” 。
洋溢着木材温暖感的车内装饰 ， 搭乘列车的瞬间便可以感受到度假村般的氛围 。
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由布院之森设计为高层式（列车座椅比普通的列车位置要高） ， 适合眺望窗外美景 ， 车厢的连接部位使用桥形通道连接 。
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自由休息区域
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购买餐食、周边的吧台
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特急「ハウステンボス」豪斯登堡
运行车站：博多→豪斯登堡
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与??有着浓郁欧洲风情的豪斯登堡主题公园遥相呼应的特快列车 。
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车厢内 ， 顶棚、四壁、地面均使用天然木材 ， 让车厢化身为一个生动空间与愉悦时间的交融点 ， 令人不由自主地开心畅谈 。 座椅和窗帘也都变得更为明快亮丽 ， 热情地迎来送往游客 。
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特快“翡翠 山翡翠”
运行车站：熊本→人吉
宛如穿梭在雄伟青山、碧绿水边的飞鸟 ， 开启感受“人吉球磨”风土人情之旅
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蓝色车厢“翡翠” ， 木质的内饰让人心情放松 ， 透过车窗可以看到绝美的自然风光 。
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列车将载您驶入四面环山的人吉盆地 ， 领略古代开凿航道艰辛备至的球磨川 。
以“翡翠”和“山翡翠”命名的列车 ，
让人联想到在人员物资流通
困难的时代 ， 也能自由
飞翔在沿途的翡翠和山翡翠 。
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球磨川车窗风景：从八代到人吉之间的区域 ， 可以透过车窗眺望球磨川 。
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绿色车厢“山翡翠” 。
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销售吧台不是每班列车都开 。
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伊三郎、新平
运行车站：熊本→吉松
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以“日本三大车窗”的绝美风景
和螺旋式?Z字型爬升铁道而闻名 ，
气派壮观的列车
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连接熊本?人吉和鹿儿岛县吉松的列车 。
吉松方向为“伊三郎”号 ， 熊本?人吉方向为“新平”号 ， 为纪念明治时代对铁路建设作出贡献的伟人而命名 。
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列车内的装潢使用散发温暖质感的木头质材 ， 营造出温馨的氛围 。
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从明亮宽敞的“日本三大车窗”可以眺望雾岛连绵起伏的山脉和樱岛美景 ， 请尽情欣赏窗外美景 。
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从昭和40年（1965年）便开始贩卖的列车便当栗子饭 。
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大畑站车站是日本唯一具有螺旋式与Z字型等特殊铁路景观的车站 。 传说将名片贴在候车室的墙壁上就会出人头地 ， 因此墙壁上有许多名片 。分页标题
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矢岳站SL展览馆展出了被铁道迷昵称为“Degoichi”（“D51”的片假名发音）的D51型蒸汽机车 。
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九州特色列车 ， 还剩下“阿苏男孩”、“海幸山幸”、“SL人吉”、“隼人之风”未乘坐 。
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所有的特色列车都是指定席 ， 体验的话先购买JR九州Pass ， 再柜台预约席位 。 部分车次只有周末才有 ， 所以要提前安排好时间 。
熊本→鹿儿岛 ， 可以选择熊本→人吉乘坐“翡翠 山翡翠” ， 人吉→吉松乘坐“伊三郎、新平” ， 吉松→鹿儿岛乘坐“隼人之风” 。
一天体验三辆特色列车 。
网站：https://www.jrkyushu.co.jp/sp/cn/train/train_index.html
音速有白色885系列和金属质感蓝色883系列 ， 同时也是JR九州引以为豪的强制摆式列车 。
摆式列车减轻了转弯时的离心力 ， 不但提高了速度还提高了乘坐的舒适度 。
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