车行专评|丰田一猛将SUV!油耗低至4.6L,实用性秒杀同级四驱SUV


作为日系汽车品牌的丰田 , 在国内市场一直都有着很高的地位 。 毕竟入华较早 , 同时质量也经住了考验 , 正是因为如此 , 才使得自身受到了很多家庭的喜爱 。 其中SUV阵营 , 定位紧凑的RAV4以及中级的汉兰达 , 都称得上是佼佼者 。 而后者 , 加价提车 , 标杆依旧 , 足以看出它的实力所在 。 而如今 , 威兰达登场 , 无疑进一步提升了竞争力 。 那么到底有着怎样的表现?不妨一起来看看吧!

车行专评|丰田一猛将SUV!油耗低至4.6L,实用性秒杀同级四驱SUV
本文插图
威兰达双擎与威兰达在外观造型上差异并不大 , 只是在部分细节上凸显自己的双擎身份 , 如蓝色背景的品牌LOGO以及翼子板镶嵌的“HYBRID”标识等 。 以“冒险 & 精致”为设计理念与TNGA低重心设计的威兰达双擎 , 以及纺锤形前脸设计 , 彰显了豪华与动感气息 。

车行专评|丰田一猛将SUV!油耗低至4.6L,实用性秒杀同级四驱SUV
本文插图
威兰达双擎内饰采用水平T型中控设计 , 大量横向多边形设计呈现出更立体与层次分明的观感 。 在做工用料上 , 保持了广汽丰田的高品质水平 , 大面积软质材料的应用提升了内饰的质感与触感 。
【车行专评|丰田一猛将SUV!油耗低至4.6L,实用性秒杀同级四驱SUV】

车行专评|丰田一猛将SUV!油耗低至4.6L,实用性秒杀同级四驱SUV
本文插图
在威兰达这样的SUV上 , 还同时搭配了E-FOUR电子四驱 。 与传统四驱系统最大的区别在于 , 这套E-FOUR电子四驱系统没有传统轴 , 而是直接在后轴增加了一个功率40kW , 扭矩121N·m的驱动电机 。 这电子四驱的优点是输出更高效 , 反应更迅速和精准 , 根据不同的工况E-FOUR可实现前后驱动力分配100:0-20:80 。