流浪公路|什么才是真代步？新宝骏E300的轻出行或许算一种答案

6 月 24 日晚，新宝骏 E300 正式上市。共有 E300 和 E300 Plus 两个版本，售价区间为 6.48-8.48 万元。该车纯电续航里程为 305 公里，提供 3 座、 4 座车型供用户选择。

本文插图
新宝骏E300提供3座车型，车身长宽高分别为2625/1647/1588毫米，轴距为1750毫米；E300 Plus提供4座车型，尺寸也更大一些，长宽高分别为2894/1655/1595毫米，轴距为2020毫米，相比E300车身长了269毫米，轴距长了270毫米。

本文插图
微型电动车在大家眼里不算是新奇的“物种”了，毕竟欧拉R1、奇瑞EQ1还有比亚迪E1在之前预热铺垫了那么久，加上前两天网红五菱宏光MINI EV的诞生。
意料之中，新宝骏E300也是走了个性路线，基于全新一代MEV平台打造，采用了分体式车身设计和双色车身，车头部分采用多处圆角矩形装饰，包括头灯组等，让这款车看上去很“萌动” 。打开车头徽标的盖板，可以看到这款车的慢充充电接口，快充接口则为选装。

本文插图
相比宏光MINI EV就像一台缩小版的五菱宏光，欧拉R1设计走复古路线，新宝骏E300则定位未来科技座驾，在功能配置上更胜一筹，新宝骏E300配备L2级辅助驾驶、智能车联网和全面的主被动安全设施，相比之下欧拉R1缺少辅助驾驶配置，至于宏光MINI EV ，宏光有的配置它有，宏光没有的它还有。
具体来说，它的内饰采用以驾驶者为中心的设计理念，传统仪表盘位置配备了10.25英寸信息显示屏，可查看车辆信息以及娱乐多媒体等， E300还全系搭载新宝骏车联网，支持智能语音交互，可在行车中语音收发微信、开启在线音乐及电台、设置导航地址等功能。该车还支持BAOJUN APP ，可远程控制车辆、手机寻车及车辆状态查询、蓝牙钥匙以及OTA远程在线免费升级系统，米家生态的加入让用户在车内可远程打开空调、空气净化器等智能家居。

本文插图

分页标题
本文插图
在大家关注的续航能力方面，新宝骏E300配备了31千瓦时的三元锂电池， E300 Plus采用了31.9千瓦时的磷酸铁锂电池，官方给出的纯电续航里程均为305公里。 E300和E300 Plus电动机最大功率均为40千瓦。
比起一个单纯的数字，新宝骏的个性化选择更值得一提， E300和E300 Plus均提供多场景充电方式，除220伏家用充电模式外，可选装直流快充接口，还支持两车之间取电互充、预约错峰充电等功能。而且它是采用了单后置电机的驱动布局，同时还配备双叉臂后独悬和E-boost高性能制动系统，跑得快刹得住操控稳。

本文插图
【流浪公路|什么才是真代步？新宝骏E300的轻出行或许算一种答案】或许大家都开始关注微型电动车，如果你仅仅是出门买菜需要代步车，那就买宏光MINI EV ，确实便宜安全可靠，不过100多公里的续航多多少少限制了一些其他的行动；而新宝骏E300其实已经脱离了代步车的范畴，一些智能化的配置会带给车主更好的享受，也代表了一种轻出行的生活方式。