福特|福特国产化车辆，普拉多都难以媲美，车辆长度超过5m，370马力 |丰田|普拉多|

导语：福特探险者，普拉达都难以媲美，车辆长度超过5米， 370马力动力超赞
现在消费者在选车的时候更谨慎，由于全球化的发展，消费者选车的范围变大，很多国外大牌也开始进军国内市场，并开始在车辆市场内获得一席之地。以往人们认为进口车是通过进口的途径进入到国内，虽然车辆的整体品质和性能不错，然而售价太高了，买家需要承担高昂的购置税，运输费用等，甚至有些车辆进入到国内折合成美元后比本土的车辆还要昂贵。

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由于进口车的溢价让普通百姓不是很“爽” ，所以合资车辆的出现能完美的解决这个问题，合资车在国内投资、建厂、组装、减少了很多费用，让消费者享受到实惠，因此合资车成为了国内消费者十分青睐的品牌，原因很简单就是消费者能花费更少的钱购置到一台好车。在国产化道路发展上，德系车辆、日系车辆、韩系车辆等都表现出了较高的积极性，纷纷进军中国市场。相比而言，很多销量不错的美系车辆反应速度较慢，没有快速的实现国产化。

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美系车品牌中市场占有率较好的车辆分别是福特、别克、雪佛兰等相关的品牌，在这些品牌中其中福特的诚意最差，福特旗下的探险者多年来一直都是以进口的身份在中国市场存在，其实不是福特不想实现国产化，而是福特本身设计风格偏于欧美风，整体的风格过于狂野，受到东西方审美差异化影响，福特不得不谨慎。现在国内占据主要市场的SUV依旧是紧凑型的SUV ，像福特探险者这种大型SUV整体的市场占有率不是太好，购置这款车辆的消费者很多都是越野的爱好者，对于普通购车族而言选择这款车的概率就比较小。

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价值在30万左右的SUV整体数量还是很少的，大众的途昂、马自达CX8都是精品车辆，这些车辆都走上了国产车的道路，所以福特要想走国产化之路还是要慎之又慎，必定还是有风险存在。
此次福特探险者与长安联合进行国产化生产，预测车辆的售价会有调整，毕竟国产化后很多中间商的费用缩减，能给消费者让利很多。此款车外观设计具有较为浓厚的欧美风，中网使用的是六边形的造型，内置银色的网格装饰，让这辆的整体风格更为时尚。
1.外观设计
车辆的大灯设计使用的渐变设计理念，内置的LED光源，配备了主流的自动大灯以及自动远近光等的功能，车辆的侧面造型则是使用传统的流畅方正设计，车身的尺寸是5064/2005/1798mm ，轴距2860mm ，后视镜，轮眉，车身侧面下包围地方均涂有黑色的涂装，让车辆有较好的运动属性，车辆内部的空间布置使用的是2+2+2的布局模式，很符合现在车主的大空间需求，更便于家庭出行驾驶。
2.内饰设计
这款车的内饰设计也很有特色，中控部分使用的是传统的中控布局模式，中控部分的大尺寸屏幕看起来十分抢眼，能满足苹果Carplay人机互联功能，常规车型的屏幕尺寸是标准的8英寸标识，顶配车的内饰则更为豪华。这款车为符合传统的车辆设计理念，使用一部分触屏按键，更有一部分实体功能按键。

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3.车辆动力
车辆的动力配置上也进行适度的改变， 3.5T版本的发动机被3.0T的发动机取代，车辆最大的马力能达到370 ，匹配的变速箱是10AT 。当然对于部分车主而言，对车辆动力没有太大的需求，搭载2.3T的发动机就是和不错的选择，车辆最大的马力能达到320马力，峰值扭矩则是420NM 。预计这款车的销售起步价在30万左右，福特此次的国产化生产扮演搅局者的身份，不知道现在美系车辆不够景气的中国市场是否能随着福特这款车的到来掀起新的波澜，大家可以在评论区讨论留言。分页标题

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【福特|福特国产化车辆，普拉多都难以媲美，车辆长度超过5m，370马力】总之，福特国产化车辆，普拉多都难以媲美，车辆长度超过5m ， 370马力